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Nov 22 2007, 07:49 PM
Beitrag
#1
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![]() Bullenmagnet ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppe: Mitglied Beiträge: 866 Beigetreten: 5-November 06 Wohnort: Aschach--Nähe linz richtung eferding Mitglieds-Nr.: 76 |
Hi
Ich hab schon vor ewig langer Zeit mal ein Topic auf gemacht aber jetzt hab ich was komplett neues gemacht und wollts euch mal vorstellen. Gemacht hab ich: Ori Membran mit 0,45mm poliniMembran bestückt und extrem mit Kaltmetall geflowt. Passenden ASS (exakt auf den MBB angepasst) gefertigt,mit Kanal für unterdruck. seht euch mal den extra kurzen Ansaugweg an^^ist meiner Meinung nach schon beachtlich Hier sind pix: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Also ich bin schon gespannt,am samstag wird eingebaut und abgestimmt Was sagt ihr? greetz Der Beitrag wurde von RXfreak bearbeitet: Dec 2 2007, 11:48 AM |
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Nov 22 2007, 08:01 PM
Beitrag
#2
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![]() Wahoo Racing ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppe: V.I.P Beiträge: 858 Beigetreten: 21-February 07 Wohnort: Brackenheim (Deutschland) Mitglieds-Nr.: 360 |
Mach mal bessere Bilder.
So erkennt man ja am MBB kaum etwas... -------------------- |
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Nov 22 2007, 08:13 PM
Beitrag
#3
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![]() Bullenmagnet ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppe: Mitglied Beiträge: 866 Beigetreten: 5-November 06 Wohnort: Aschach--Nähe linz richtung eferding Mitglieds-Nr.: 76 |
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Nov 22 2007, 09:25 PM
Beitrag
#4
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![]() ~Full ProRace*# ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppe: Administrator Beiträge: 2,396 Beigetreten: 5-November 06 Wohnort: c:\windows\system32 Mitglieds-Nr.: 57 Fahrzeug: Aprilia RS 125R Baujahr: 2006 |
Respect muss ich sagen
MFG -------------------- Es beruht auf einem Irrtum, kam unter falschen Voraussetzungen zustande und hatte doch die größte Auswirkung, die bisher ein einzelnes Patent gehabt hat. Das Patent des Ottomotors. |
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Nov 22 2007, 09:35 PM
Beitrag
#5
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![]() Legende ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppe: Special Member Beiträge: 3,861 Beigetreten: 29-May 07 Wohnort: OÖ Mitglieds-Nr.: 663 |
hi, denke du solltest noch einen fahrbericht reinstellen, kann auch an zyli mit großem auslass anschaun und denk mir, man muss der geil gehen, wissen tut mans aber erst wenn man fährt, also schwing dich raus^^
wieso machst du das eigentlich mit kaltmetall? wäre soetwas wie harz nicht besser zu bearbeiten? mfg mecki -------------------- |
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Nov 22 2007, 09:36 PM
Beitrag
#6
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![]() Moped Guru ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppe: Mitglied Beiträge: 1,650 Beigetreten: 5-November 06 Wohnort: Dörpstedt (bei schleswig) Mitglieds-Nr.: 64 |
wenn das mit dem unterdruck kanal läuft sag mal bescheid.. wenn das nichts wird teste ich mal meine variante
-------------------- derbi gpr bj 01.projekt erstmal tot...
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Nov 22 2007, 09:56 PM
Beitrag
#7
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![]() Zylinder Freak ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppe: Mitglied Beiträge: 1,010 Beigetreten: 22-May 07 Wohnort: (Dornbirn) Österreich Mitglieds-Nr.: 648 |
Respekt
greez -------------------- ![]() |
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Nov 23 2007, 08:03 AM
Beitrag
#8
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![]() Bullenmagnet ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppe: V.I.P Beiträge: 804 Beigetreten: 15-March 07 Wohnort: Oberösterreich Mitglieds-Nr.: 468 |
Sieht schon gut aus das ganze, aber viel wird dir das nicht bringen.
Ich habe meinen Hebo MMB+ASS damals wie ich das 70cc Setup noch hatte, geflowt, geportet und den Übergang zwischen MMB und ASS perfekt gemacht, damit es da zu keinen Verwirbelungen kommt. Im MMB drinnen habe ich alle Kanten mit abgerundet und die Ecken mit Kaltmetall ausgegossen und den ganzen MMB+ASS dann poliert. Aber wirklich was spürbares hat es nicht gebracht. Aber bei dir liegt die Resodrehzahl auch in höheren Drehzahlbereichen, bei mir warens ja doch max nur 12000 U/min im 6ten Gang und da herrschen doch noch nicht so hohe Gasgeschwindigkeiten. Aber dein Setup ist ja auf weit höhere Drehzahlen abgestimmt, daher wird man schon was spüren. Warum hast du eigentlich den originalen MMB getuned? Du hast doch auch einen VForce oder? |
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Nov 23 2007, 10:03 AM
Beitrag
#9
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![]() KTM-Hazza ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppe: Mitglied Beiträge: 2,515 Beigetreten: 5-November 06 Wohnort: NÖ/Weinviertel/Bez.Mistelbach Mitglieds-Nr.: 36 Fahrzeug: KTM 640LC4 Baujahr: 2000 |
schaut ganz gut aus..aber die bildquali is mies...
-------------------- 2200km - 30h Fahrt - 30.000 Seelen - 12 Djs - 10h Hardstyle ... EIN Event: QLIMAX 2008 ... In Memories Of QLIMAX 2008 Videoclips: Technoboy - Anthem live @ Qlimax Showtek Headhunterz Project 1 D-Block&S-te-Fan Technoboy Tatanka |
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Nov 23 2007, 05:10 PM
Beitrag
#10
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![]() Bullenmagnet ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppe: Mitglied Beiträge: 866 Beigetreten: 5-November 06 Wohnort: Aschach--Nähe linz richtung eferding Mitglieds-Nr.: 76 |
ja ist halt ne handy cam...
ich wollte die Vforce nicht durchbohren um den Vergaser auszuprobieren,darum. ich find den vergaser so geil!! ich ich hab da über 4cm gespart.der alte ass war so lange wie jetz das komplette ansaugsystem. ich geh jetzt gleich raus und bau ein^^ |
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Nov 23 2007, 05:34 PM
Beitrag
#11
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![]() Legende ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppe: Special Member Beiträge: 3,861 Beigetreten: 29-May 07 Wohnort: OÖ Mitglieds-Nr.: 663 |
jawoll super
und test gscheid!! und dann berichten ned vergessen! überhaupt wär amal a video von deinem moped geil! mfg mecki -------------------- |
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Nov 23 2007, 06:01 PM
Beitrag
#12
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![]() Mr. Alpinestars ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppe: Special Member Beiträge: 1,654 Beigetreten: 6-November 06 Wohnort: Tirol, Mariastein Mitglieds-Nr.: 145 Fahrzeug: Derbi und KTM Baujahr: 2007 |
wenns funktioniert, dann muss ich es auch so bauen!
hab für mein 50er Setup nen 19.8mm Tillotson Vergaser gekauft... -------------------- |
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Nov 24 2007, 12:10 PM
Beitrag
#13
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![]() Bullenmagnet ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppe: Mitglied Beiträge: 866 Beigetreten: 5-November 06 Wohnort: Aschach--Nähe linz richtung eferding Mitglieds-Nr.: 76 |
hab jetzt ne testfahrt gemacht und leider funkt es noch immer nicht.manchmal macht er gewaltig schub und dann wieder böhhhh.
kann sein dass ich beim eibau den kanal verlegt hab und es deshalb nicht richtg funkt werds jetz mal mit ner elektrischen benzinpumpe versuchen. den ich hab gelesen dass der unter-überdruckanschluss nur für die membranpumpe im vergaser ist und es auch mit ner elektrische funktioniert. |
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Nov 26 2007, 07:05 PM
Beitrag
#14
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![]() Drakon Racer ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppe: Mitglied Beiträge: 1,031 Beigetreten: 8-November 06 Wohnort: OÖ Mitglieds-Nr.: 159 |
gibts schon was neues??
mfg -------------------- ****(¯`'•.¸(¯)¸.•'´¯[only for competition use]¯'•.¸_)***(¯`'•.¸(¯`'•.¸_¸.•'´¯)¸.•'´¯ )¸,ø¤°**°¤ø,¸ Malaguti Drakon Racing -- config. 2008 -- MHR 80cc // pro race 70 low // hebo intake system *tuned* --> Vforce3 // 28mm Dell'orto PHBH // doppler er1 // MRD clutch // HPI Rotor // NGK B10EIX ---- crankcase maximum tuned // COMMING SOON: Big Bore Project ;) // *°¤ø,¸¸,ø¤°*(_¸.•'´¯`'•.¸_)`'•.¸ _¸.•'´(_)`'•.¸_)(¯`'•.¸[for daily use]'•.¸_)*** -- '08 Malaguti F12R XEROX @ mina LC-- config. --Leo Vince ZX // Stage6 CNC drive // Stage6 4,5g // polini clutch springs medium **** (_¸.•'´(_¸.•'´¯ [scootertuning &] mopedtuning is not a crime!¯`'•.¸_)`'•.¸ _) BIETE: KW-/(Getriebe-, nur am6) wechsel und bearbeitung des motorblocks sowie glasperlstrahlen von teilen bis zu dieser größe. bei interesse > PN. preis nach vereinbarung ;) |
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Dec 2 2007, 11:47 AM
Beitrag
#15
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![]() Bullenmagnet ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppe: Mitglied Beiträge: 866 Beigetreten: 5-November 06 Wohnort: Aschach--Nähe linz richtung eferding Mitglieds-Nr.: 76 |
hab jetzt wieder meinen 28er mikuni raufgemacht und gleich einen neuen Mega kurzen assgemacht.den mikuni hab ich auf schraub anschluss umgebaut,so hab ich mir ca.3cm ansaugweg gespart.der ass hat ne biegung um optimalen flow zu gewährleisten,so wie die ansaugsysteme von DN
erst bin ich ne probe runde gefahren und ich war SEHR erstaunt.das mop lief jetzt viel zu mager und starb ohne choke nur ab.das deutet(hoff ich mal^^),auf falschluft oder ne satte leistungssteigerung hin. der vergaser hatt jetzt hinter dem Federbein platz,wär ne aprilia RX fährt weiß was ich mein vll.werd ich mich heut noch ans abstimmen machen,aber so wies aussieht ist das wetter nicht dazu geeignet(regen!) nächste woche wirds dann nen testbericht geben |
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Dec 2 2007, 12:05 PM
Beitrag
#16
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![]() Valentino Rossi ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppe: Special Member Beiträge: 2,034 Beigetreten: 1-June 07 Wohnort: Oberösterreich Mitglieds-Nr.: 669 Fahrzeug: [Rieju] Réplica SM' Baujahr: 2oo5' |
gute arbeit
ich schätz mal auf leistungssteigerung x) regnets echt bei euch? bei mir scheint die sonne -------------------- |
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Dec 2 2007, 12:16 PM
Beitrag
#17
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![]() Valentino Rossi ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppe: Mitglied Beiträge: 2,223 Beigetreten: 5-November 06 Wohnort: Niederösterreich Mitglieds-Nr.: 33 Fahrzeug: Aprilia RX Baujahr: 2001 |
Hinter dem Federbein? Kannst du davon mal ein Pic machen?
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Dec 2 2007, 02:07 PM
Beitrag
#18
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![]() Bullenmagnet ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppe: Mitglied Beiträge: 866 Beigetreten: 5-November 06 Wohnort: Aschach--Nähe linz richtung eferding Mitglieds-Nr.: 76 |
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Dec 2 2007, 02:11 PM
Beitrag
#19
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![]() Mr. Alpinestars ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppe: Special Member Beiträge: 1,654 Beigetreten: 6-November 06 Wohnort: Tirol, Mariastein Mitglieds-Nr.: 145 Fahrzeug: Derbi und KTM Baujahr: 2007 |
du könntest den Vergaser auch abwinkeln, sodass du nicht direkt mit der Luftfilterseite auf das Federbein "zielst" dann hättest du auch mehr Platz für einen Luftfilter
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Dec 2 2007, 02:12 PM
Beitrag
#20
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![]() Legende ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppe: Special Member Beiträge: 3,861 Beigetreten: 29-May 07 Wohnort: OÖ Mitglieds-Nr.: 663 |
ja toll ohne luffi aber^^
welchen auspuff hastn du da oben? mfg mecki -------------------- |
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Nov 22 2007, 07:49 PM
































