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> Ori Membran extrem getunt..., UPDATE!!
RXfreak
Beitrag Nov 22 2007, 07:49 PM
Beitrag #1


Bullenmagnet
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Hi
Ich hab schon vor ewig langer Zeit mal ein Topic auf gemacht aber jetzt hab ich was komplett neues gemacht und wollts euch mal vorstellen.

Gemacht hab ich:
Ori Membran mit 0,45mm poliniMembran bestückt und extrem mit Kaltmetall geflowt.

Passenden ASS (exakt auf den MBB angepasst) gefertigt,mit Kanal für unterdruck.

seht euch mal den extra kurzen Ansaugweg an^^ist meiner Meinung nach schon beachtlich

Hier sind pix:










Also ich bin schon gespannt,am samstag wird eingebaut und abgestimmt biggrin.gif

Was sagt ihr?

greetz

Der Beitrag wurde von RXfreak bearbeitet: Dec 2 2007, 11:48 AM
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KaTa
Beitrag Nov 22 2007, 08:01 PM
Beitrag #2


Wahoo Racing
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Beigetreten: 21-February 07
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Mach mal bessere Bilder. biggrin.gif
So erkennt man ja am MBB kaum etwas...


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RXfreak
Beitrag Nov 22 2007, 08:13 PM
Beitrag #3


Bullenmagnet
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hier bessere:


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klausi129
Beitrag Nov 22 2007, 09:25 PM
Beitrag #4


~Full ProRace*#
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Respect muss ich sagen biggrin.gif Kommt dann sofort in den Expertenbereich, der sich nicht mehr lange auf sich warten lässt. Bin immer wieder erstaunt was wir hier für Leute haben...Unbedingt einen Testbericht davon machen. Durch solche "Aktionen" profitiert das gesamte Forum und ich hoffe das ihr uns erhalten bleibt.

MFG


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Es beruht auf einem Irrtum, kam unter falschen Voraussetzungen zustande und hatte
doch die größte Auswirkung, die bisher ein einzelnes Patent gehabt hat.
Das Patent des Ottomotors.
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Mecki
Beitrag Nov 22 2007, 09:35 PM
Beitrag #5


Legende
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hi, denke du solltest noch einen fahrbericht reinstellen, kann auch an zyli mit großem auslass anschaun und denk mir, man muss der geil gehen, wissen tut mans aber erst wenn man fährt, also schwing dich raus^^

wieso machst du das eigentlich mit kaltmetall? wäre soetwas wie harz nicht besser zu bearbeiten?

mfg mecki


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Top Alu 87 - Keihin PWK 28mm original - Doma DEP 85 - Conti CRX Intake - Polini Kupplung - full Motul Öl :) - 15:51 ÜS
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pit-thiessen
Beitrag Nov 22 2007, 09:36 PM
Beitrag #6


Moped Guru
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Wohnort: Dörpstedt (bei schleswig)
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wenn das mit dem unterdruck kanal läuft sag mal bescheid.. wenn das nichts wird teste ich mal meine variante


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derbi gpr bj 01.projekt erstmal tot...
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Malossi
Beitrag Nov 22 2007, 09:56 PM
Beitrag #7


Zylinder Freak
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Wohnort: (Dornbirn) Österreich
Mitglieds-Nr.: 648



Respekt thumbsup.gif bin gespannt wie dein Mop mit dem läuft! Freu mich auf den Testbericht wink.gif

greez


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ReplicaRacer
Beitrag Nov 23 2007, 08:03 AM
Beitrag #8


Bullenmagnet
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Sieht schon gut aus das ganze, aber viel wird dir das nicht bringen.

Ich habe meinen Hebo MMB+ASS damals wie ich das 70cc Setup noch hatte, geflowt, geportet und den Übergang zwischen MMB und ASS perfekt gemacht, damit es da zu keinen Verwirbelungen kommt. Im MMB drinnen habe ich alle Kanten mit abgerundet und die Ecken mit Kaltmetall ausgegossen und den ganzen MMB+ASS dann poliert. Aber wirklich was spürbares hat es nicht gebracht.

Aber bei dir liegt die Resodrehzahl auch in höheren Drehzahlbereichen, bei mir warens ja doch max nur 12000 U/min im 6ten Gang und da herrschen doch noch nicht so hohe Gasgeschwindigkeiten. Aber dein Setup ist ja auf weit höhere Drehzahlen abgestimmt, daher wird man schon was spüren.

Warum hast du eigentlich den originalen MMB getuned? Du hast doch auch einen VForce oder?
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Casemodder
Beitrag Nov 23 2007, 10:03 AM
Beitrag #9


KTM-Hazza
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schaut ganz gut aus..aber die bildquali is mies...


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2200km - 30h Fahrt - 30.000 Seelen - 12 Djs - 10h Hardstyle ... EIN Event: QLIMAX 2008 ...

In Memories Of QLIMAX 2008

Videoclips:
Technoboy - Anthem live @ Qlimax
Showtek
Headhunterz
Project 1
D-Block&S-te-Fan
Technoboy

Tatanka


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RXfreak
Beitrag Nov 23 2007, 05:10 PM
Beitrag #10


Bullenmagnet
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ja ist halt ne handy cam...

ich wollte die Vforce nicht durchbohren um den Vergaser auszuprobieren,darum.

ich find den vergaser so geil!! ich ich hab da über 4cm gespart.der alte ass war so lange wie jetz das komplette ansaugsystem.

ich geh jetzt gleich raus und bau ein^^
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Mecki
Beitrag Nov 23 2007, 05:34 PM
Beitrag #11


Legende
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Wohnort: OÖ
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jawoll super smile.gif

und test gscheid!!

und dann berichten ned vergessen!

überhaupt wär amal a video von deinem moped geil!

mfg mecki


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Johnny
Beitrag Nov 23 2007, 06:01 PM
Beitrag #12


Mr. Alpinestars
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wenns funktioniert, dann muss ich es auch so bauen!

hab für mein 50er Setup nen 19.8mm Tillotson Vergaser gekauft...


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Derbi Senda SX

KTM 85 SX BJ 2007

POWER is NOTHING without CONTROL!
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RXfreak
Beitrag Nov 24 2007, 12:10 PM
Beitrag #13


Bullenmagnet
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hab jetzt ne testfahrt gemacht und leider funkt es noch immer nicht.manchmal macht er gewaltig schub und dann wieder böhhhh.

kann sein dass ich beim eibau den kanal verlegt hab und es deshalb nicht richtg funkt

werds jetz mal mit ner elektrischen benzinpumpe versuchen. den ich hab gelesen dass der unter-überdruckanschluss nur für die membranpumpe im vergaser ist und es auch mit ner elektrische funktioniert.
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drakon_racer
Beitrag Nov 26 2007, 07:05 PM
Beitrag #14


Drakon Racer
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gibts schon was neues??

mfg


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Malaguti Drakon Racing -- config. 2008 -- MHR 80cc // pro race 70 low // hebo intake system *tuned* --> Vforce3 // 28mm Dell'orto PHBH // doppler er1 // MRD clutch // HPI Rotor // NGK B10EIX ---- crankcase maximum tuned // COMMING SOON: Big Bore Project ;) // *°¤ø,¸¸,ø¤°*(_¸.•'´¯`'•.¸_)`'•.¸ _¸.•'´(_)`'•.¸_)(¯`'•.¸[for daily use]'•.¸_)*** -- '08 Malaguti F12R XEROX @ mina LC-- config. --Leo Vince ZX // Stage6 CNC drive // Stage6 4,5g // polini clutch springs medium ****
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BIETE: KW-/(Getriebe-, nur am6) wechsel und bearbeitung des motorblocks sowie glasperlstrahlen
von teilen bis zu dieser größe. bei interesse > PN. preis nach vereinbarung ;)


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RXfreak
Beitrag Dec 2 2007, 11:47 AM
Beitrag #15


Bullenmagnet
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hab jetzt wieder meinen 28er mikuni raufgemacht und gleich einen neuen Mega kurzen assgemacht.den mikuni hab ich auf schraub anschluss umgebaut,so hab ich mir ca.3cm ansaugweg gespart.der ass hat ne biegung um optimalen flow zu gewährleisten,so wie die ansaugsysteme von DN

erst bin ich ne probe runde gefahren und ich war SEHR erstaunt.das mop lief jetzt viel zu mager und starb ohne choke nur ab.das deutet(hoff ich mal^^),auf falschluft oder ne satte leistungssteigerung hin.

der vergaser hatt jetzt hinter dem Federbein platz,wär ne aprilia RX fährt weiß was ich mein wink.gif

vll.werd ich mich heut noch ans abstimmen machen,aber so wies aussieht ist das wetter nicht dazu geeignet(regen!)

nächste woche wirds dann nen testbericht geben biggrin.gif
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Brandy
Beitrag Dec 2 2007, 12:05 PM
Beitrag #16


Valentino Rossi
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gute arbeit wink.gif

ich schätz mal auf leistungssteigerung x)

regnets echt bei euch? bei mir scheint die sonne smile.gif


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Aprilia MHR
Beitrag Dec 2 2007, 12:16 PM
Beitrag #17


Valentino Rossi
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Hinter dem Federbein? Kannst du davon mal ein Pic machen?


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RXfreak
Beitrag Dec 2 2007, 02:07 PM
Beitrag #18


Bullenmagnet
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hier sin mal 2 pix:






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Johnny
Beitrag Dec 2 2007, 02:11 PM
Beitrag #19


Mr. Alpinestars
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du könntest den Vergaser auch abwinkeln, sodass du nicht direkt mit der Luftfilterseite auf das Federbein "zielst" dann hättest du auch mehr Platz für einen Luftfilter


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Derbi Senda SX

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Mecki
Beitrag Dec 2 2007, 02:12 PM
Beitrag #20


Legende
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ja toll ohne luffi aber^^

welchen auspuff hastn du da oben?

mfg mecki


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