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> Innenrotor .. Batterie
SM'7
Beitrag Mar 18 2008, 01:41 PM
Beitrag #1


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Habe mir jetzt die Malossi Innenrotor gekauft, natürlich ohne LichtpoL.

jetzt habe ich ein paar Fragen bezüglich der Batterie und Licht.

Also wie lange halten die Blinker an der Batterie?
und wie lang Blinker und Rücklicht+Bremslicht?




mfg


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Putz
Beitrag Mar 18 2008, 01:57 PM
Beitrag #2


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Wieviel Watt haben Bremslicht, Rücklicht und Blinker?
Hast du kein leicht (spott oder ori lima) das müsste man auch noch berücksichtigen.
Deine Batterie hat 4Ah oda?


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SM'7
Beitrag Mar 18 2008, 02:18 PM
Beitrag #3


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Ja die hat 4Ah.

vorne habe ich kein Licht.

Also nur Blinker und Rücklicht.
Keine Ahnung wieviel Watt die Blinker haben .. was haben den die Durchschnitt-Blinker?
und Rücklicht weiß ich auch nicht.


mfg


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Putz
Beitrag Mar 18 2008, 02:21 PM
Beitrag #4


High End Tuner
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Blinker haben glaub ich 4*10W. Rücklich und Bremslicht haben ca 5W oda weniger hast ja ein LED Rücklicht.
Nur Rück und Bremslicht würden ca 9,75h leuchten. Blinken wirst eh nd so oft also wist schon ca 8h mit einer Batterie reichen.


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SM'7
Beitrag Mar 18 2008, 02:26 PM
Beitrag #5


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Passt. Das wollte ich hören smile.gif

Danke Putz.


mfg


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Green Spirit
Beitrag Mar 18 2008, 06:02 PM
Beitrag #6


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du hast vorne kein licht?^^

und das auf der strasse...mach wenigstens einens spott auf die gabel...

ich hab das problem etwas seriöser gelöst...

9ah power...


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SM'7
Beitrag Mar 18 2008, 06:08 PM
Beitrag #7


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ich hab vorne einen Spot mit Batterien biggrin.gif

leuchtet extrem heLL.


mfg


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RiejuMX
Beitrag Mar 23 2008, 09:13 PM
Beitrag #8


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So Thema ist zwar schon ein bisserl älter aber ich greifs trotzdem nochmal auf tongue.gif


Also WENN du dir jetzt eine IRO ohne Lichtpol kaufst, würd ichs den doch so lösen, wie der Renegade Racer, mit einer fetten Batterie dazu. Ev. die originale für Blinker und Amaturen, Bremslicht lassen, und dann noch die die große für Vorderlicht und Rücklicht. Dann noch das Zündschloss irgendwie modifizieren oder mit einem Schalter, dass du Vorder+Rücklicht abschalten kannst. Die Spotts mit Batterien würd ich lassen, das ist irgendwie ungünstig.


Und einen GUTEN Stecker, ev. gleich unter der Sitzbank, zum schnellen Laden...


MfG


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SM'7
Beitrag Mar 23 2008, 09:19 PM
Beitrag #9


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Renegade Racer hat 2 Batterien smile.gif
bei mir hat aber leider nur eine Platz. Eine Batterie mit mehr Ah kann ich auch nicht verbauen da sich das nicht ausgeht, da die logischerweise größer gebaut sind als die normaLen.

ich habe das Rücklicht und die Blinker an der Batterie angeschlossen.
und dann werde ich mir so einen Stecker irgendwo hin machen fürs schnelle Laden. aber die Batterie hält sowieso ein paar Tage wenn ich nur die Blinker und das Rücklicht angeschlossen habe.


mfg


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RiejuMX
Beitrag Mar 23 2008, 09:35 PM
Beitrag #10


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Lol? Erzähl das deiner Oma crazy.gif


Du willst mir ja wohl nicht erzählen, dass du das kommende Setup mit Ölpumpe und dem Luftfilterkasten fährst, oder?


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RiejuMX
Beitrag Mar 23 2008, 09:36 PM
Beitrag #11


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Lol? Erzähl das deiner Oma crazy.gif


Du willst mir ja wohl nicht erzählen, dass du das kommende Setup mit Ölpumpe und dem Luftfilterkasten fährst, oder?


Sry, Doppelpost, bitte löschen

Der Beitrag wurde von RiejuMX bearbeitet: Mar 23 2008, 09:37 PM


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SM'7
Beitrag Mar 23 2008, 09:39 PM
Beitrag #12


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Ja später kommt schon eine andere Batterie rein.
aber jetzt muss ich das mit einer Batterie fahren^^

wenn ich dann meinen anderen Zylinder hab dann passen 10 Batterien rein aber bis dahin muss ich mit einer auskommen.
obwohl die eh mehrere Tage hält.


mfg


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RiejuMX
Beitrag Mar 24 2008, 09:06 PM
Beitrag #13


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1. Recht hast, wenn der Öltank und der Luftfilter draußen sind, gingen sich garantiert 8-10 ori Batterien aus.


2. Sag nicht, du fahrst ernsthaft mit dem ori Zylinder ne IRO??????


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SM'7
Beitrag Mar 24 2008, 09:07 PM
Beitrag #14


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Ja bis ich meine anderen Teile hab. ist doch extrem geiL biggrin.gif

der Zylinder wird in einer Woche bestellt und die Kurbelwelle auch ..


mfg


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RiejuMX
Beitrag Mar 24 2008, 09:15 PM
Beitrag #15


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Na find ich eher sinnlos. Leistung wirds wohl eher nicht viel bringen, höchtens ein bisl besseres Ansprechverhalten aber ob es der Aufwand wert ist?


Warum eig nicht eine mit Licht?


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Beitrag Mar 24 2008, 09:18 PM
Beitrag #16


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es kommt sowieso der andere zylinder & co.

werden wir schon sehen obs was bringt biggrin.gif


mfg


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RiejuMX
Beitrag Mar 24 2008, 10:46 PM
Beitrag #17


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Naja is eh deine Sache trotzdem würd ich jetzt eventuell schon auf Gemisch umsteigen und eine gscheite zweite Batterie einbaun, Licht kann lebensrettend sein rolleyes.gif


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SM'7
Beitrag Mar 24 2008, 10:48 PM
Beitrag #18


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Ich hab Licht ^^

ich hab ein helles Vorderlicht, Rücklicht und Blinker an der Batterie.
mehr hast du bestimmt auch nicht

auf Gemisch umsteigen ist total sinnlos, das bringt überhaupt nichts bei meinem Zylinder..


mfg


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SM'7
Beitrag Apr 10 2008, 01:26 PM
Beitrag #19


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so muss den wieder maL ausgraben.

kann ich die Kabel für die Blinker beim Kabelsalat vorne einfach rausziehen.
und wie werden die Blinker angeschlossen?

an die Batterie und dann ans Relais?


mfg


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Green Spirit
Beitrag Apr 10 2008, 05:37 PM
Beitrag #20


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ZITAT(RiejuMX @ Mar 24 2008, 10:15 PM) *
Na find ich eher sinnlos. Leistung wirds wohl eher nicht viel bringen, höchtens ein bisl besseres Ansprechverhalten aber ob es der Aufwand wert ist?


Warum eig nicht eine mit Licht?


ist doch kein aufwand...

und sei froh dass er sich die mühe macht das ding auf einen ori zyli zu testen^^ ist doch witzig...


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