Bin gerade beim bestellen!
Kann mir jemand sagen ob die Top Performance Cdi um 49€ für die Cpi passt.
Und kann mir jemand bitte ne Anleitung schreiben wie man diese bei der CPI einbaut?

Postet was das Zeug hält

mfg Kope

Meine erste Frage ist , was hast du für ein restliches Setup ?
da dir diese CDI nicht viel bringen wird auf Orginal Setup.

Die Leistungskurve , die sich verändern wird wirst du nicht sehr spüren auf Orginalen Komponenten,

auf CPI mit sportpott (TG) spürt man sie schon, vorallem beim bergauffahren und beschleunigen


die CDI kannst einbaun, ist ein wenig kompliziert , ich habe da mal eine anleitung geschrieben zum einbauen

hier klicken





mfg CPIrocks

#hust#

hast du dass ausprobiert?

Ich nämlich schon!


also nen sportpott würd ich schon unter "original" einstufen, hab damit gedacht, du meinst, dass man sie erst bei mehr ccm spürt!

auch komplett ori spürt man die CDI in der beschleunigung, zwar nicht viel, aber man spürt's°


mfg CPIrocks

ohje , das würde ich gerne mal erleben , wie man die veränderte Zündkurve spürt , auf Orginal Setup.
Ob ich es schon ausprobiert habe ? ja mein Herr.

Bei einer Aprilia Rs 50 Baujahr 2006.
Bei einer Derbi Senda 50 Baujahr 2003.
Bei einer Yamaha Dt 50 Baujahr 1999.

Habe sie schon oft verbaut , da sich jeder so eine steigerung erdacht/erwünscht hatte, aber jeder ist mit einem entäuschenden Gesicht wieder gekommen ;-)

Und wenn man es spürt , auch wenn es warscheinlich Einbildung ist.
Würde ich dafür keine 50 Euro rauswerfen , ich sage aus gutem Grund rauswerfen.

Für 50 Euro , da geh ich lieber 4 Weizenkästen kaufen.

Der Beitrag wurde von Trippin bearbeitet: Apr 29 2008, 09:10 PM

und ich frage jetzt, hast du's auf CPI probiert,?


Nein? Aha, ich nämlich schon, komisch dass du es dann besser weist...
Naja du musst es ja wissen wenn du es noch nicht probiert hast!

Der Beitrag wurde von CPIrocks bearbeitet: Apr 29 2008, 09:15 PM

Cpi ? mh , Minarelli nachbau.

sprich -> Dt 50.

ich glaube nicht , das es ein großer unterschied gibt.

aber , falls ich irgendwann , hier eine CPI haben werden . Werde ich dir gleich einen ausfürhlichen Bereicht zu kommen lassen mit Fotos etc. ;-)

Ok, danke für die Anleitung!
Ich glaub schon dass es was bringen wird da die Cpi CDI ab 10k nicht mehr schön hinaufdreht und bei 11k-12k abriegelt. Und mein Setup das ich dieses wochenende verbauen werde ist:

Malossi MHR Rep. 50
15:62 (schon eingebaut)
Tg Enox(schon eingebaut)
Er1+Lager(schon eingebaut)
19er bhpg dellorto(schon eingebaut)
Sportluffi(schon eingebaut)

Also ich glaub schon dass es sich auszahlen wird, weil mit dem Setup werd ich sicher jenseits der 12k kommen.
Und weil manche schreiben der Enox dreht nicht über 12k. Ein Freund von mir hat ne MH RYZ mit alles ori auser Enox und 50er Metrakitsatz (gibts bei gearparts net, is so a midrace) und dreht damit seine 14k!!!

hab selbst die tp auf cpi smu.
viel unterschied gibts echt nicht, einen hauch mehr kraft von unten raus

ich fahr das ganze entdrosselt

bei deinem setup wirds schon was bringen

Also miener meinung nach wird auf ori wirklich net viel bringen....aber wenn du das unbedingt willst, probiers und mach dir ne eigene meinung...aber ich an deiner stelle würde es auch erst kaufen, wenn du einen satz hättest..
greetZ

Wie oft wollt ihr jetzt noch schreiben dass auf ori. net viel bringen wird?
Wenns öfter als 2mal erwähnt wird fallts für mich unter Spam ..
Also aufpassen *hust*

Ich glaub trippin hat mehr Kenntnisse als ihr 3 zusammen also würd ich auf ihn hören
-> Geh Bier kaufen ^^

MFG