Willkommen, Gast ( Anmelden | Registrierung )

 
Reply to this topicStart new topic
> Blackbox, Dauerplus?
2takt_süchtler
Beitrag May 6 2008, 02:09 PM
Beitrag #1





Gruppe: Mitglied
Beiträge: 1
Beigetreten: 7-April 08
Wohnort: Mürzzuschlag
Mitglieds-Nr.: 1,877



Hi Leute!!

Ich möchte mir für meine Cpi eine Blackbox mit Relais bauen. Also wenn ich die Zündung
einschalte muss die bb eingeschalten sein.
Ich habe da ein problem weil ich weiss nicht was ich als Dauerplus fürs Relais nehmen soll.
Also für di bb is rote Kabel und die Masse. Aber was gehört zum Relais und zum Taster??

Bitte helft mir. danke

greez
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mr.TomKosak
Beitrag May 6 2008, 02:20 PM
Beitrag #2


..der vergebens auf den AM7 wartet
***

Gruppe: Mitglied
Beiträge: 766
Beigetreten: 27-April 08
Wohnort: (D) Pforzheim (Stuttgart)
Mitglieds-Nr.: 2,074
Fahrzeug: Aprila Rs 154



Ich versteh deine Frage nicht ganz.

Dauerplus bedeudet das immer Spannung anliegt , Klemme 30.
Geschaltets Plus ist wenn man etwas betätigen muss das Spannung anliegt . Klemme 15.

Da du es mit Zündschloss haben willst , also Geschaltetes Plus (15) musst du deine BB mit deinem Zündschloss verbinden.

Als dauerplus nimmst du , ganz einfach die Batterie!


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Moses
Beitrag May 6 2008, 02:23 PM
Beitrag #3


45 km/h Freak
**

Gruppe: Mitglied
Beiträge: 296
Beigetreten: 10-June 07
Wohnort: Palting 5163
Mitglieds-Nr.: 687



Schau mal bei der Hinterbremse, da müssten 2 Kabel sein, 1 ist +12V und 1 geht ausm Schalter zum Rücklicht


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
klausi129
Beitrag May 18 2008, 08:51 AM
Beitrag #4


gp24.de Techsupporter
******

Gruppe: Administrator
Beiträge: 1,716
Beigetreten: 5-November 06
Wohnort: c:\windows\system32
Mitglieds-Nr.: 57
Fahrzeug: Rieju Mrx TOP
Baujahr: 2005



Dauerplus hast du auch am Lenker bei der Vorderbremse wink.gif

Dort gehen 2 Kabel hin. Wenn du die Bremse drückst schließt sich der Stromkreis und das Bremslicht leuchtet. Du musst nur raus messen welches der beiden immer 12 V hat .


--------------------
Es beruht auf einem Irrtum, kam unter falschen Voraussetzungen zustande und hatte
doch die größte Auswirkung, die bisher ein einzelnes Patent gehabt hat.
Das Patent des Ottomotors.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 Besucher lesen dieses Thema (Gäste: 1 | Anonyme Besucher: 0)
0 Mitglieder:

 

Design by: IPB Skins & Web Hosting

Sitemap

Copyright 2006 - 2008 2Stroke-Tuning - Moped Tuning
Die Texte geben die Meinung der Autoren und nicht unbedingt die des Teams wieder.
Alle fraglichen Inhalte werden auf Anfrage und alle gegen die BoardRegeln verstossenden Einträge automatisch entfernt (sobald sie bemerkt werden).
Wir behalten uns auch das Recht vor, Postings ohne Angaben von Gründen zu löschen.


Flirten Berlin | Autos gewinnen | Autoversicherungen im Vergleich | IP.Board Support
N95 Forum | Motorrad Ratgeber | Muskelaufbau | Innenmessgeräte | Speedwear | TOP 100 Motorsport-Seiten
Aufgenommen bei KFZ-Auskunft.de | Haustiere | Gebrauchtwagen | Reisen