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> CPI Sx by AM6
CPI_SX_Rider
Beitrag May 15 2008, 09:41 PM
Beitrag #1


87cm³-Fahrer
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Hi, hab meinen AM6 drin, und der Top läuft.. naja, lief bis gestern noch ganz gut, heute in der Früh vibrierts was nur geht im Reso, denk mal das werden KW Lager sein, hab sie ziemlich getreten unsure.gif Er1 wird heute noch bestellt, dazu auch ein variabler ASS, damit ich endlich meinen 19er Vergaser draufmachen kann^^

Tja, geb mal ein paar Angaben her:

Derbi X-Treme Lima
Renthal Lenker (von 660er SMC)
Acerbis Rally Pro Hanguards
Pro Race Griffe
Alle ori Aufkleber entfernt
"STONE-" Schriftzug auf dem Heck (so mein Name^^)
Gabelschützer
Ein paar Teile poliert (Schwinge, Endrohr vom SCR,..)
Gitter bei der Verkleidung
Edelstahl TH
"No Name" LED Blinker hinten
Acerbis Mini-Spiegel

AM6 Motor
74cc Top Performances
SCR Corse Racing Line Cross
Top Performances CDI
VL6 Membranblock
Ölpumpe entfernt

..was in naher Zukunft kommt: 19er Dellorto mit variablem ASS, Doppler ER1
..in eher ferner Zukunft: 80er Barikit, 24er Vergaser?

hab zurzeit nur 1 Bild^^

[attachment=2984:DSC03237.JPG]


comments pls wink.gif

Der Beitrag wurde von CPI_SX_Rider bearbeitet: May 15 2008, 09:43 PM


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Smudo
Beitrag May 15 2008, 09:52 PM
Beitrag #2


KW-Wechsler
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Gefällt mir gut. Ist außerdem das 1. mal dass ich das mop geputzt seh wink.gif

Wie hoch dreht sie denn?


mfg


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Private Joker
Beitrag May 15 2008, 09:55 PM
Beitrag #3


Spammer der Woche
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jetzt baut auch fast jeder einen AM6 in die CPI!
Naja der ori. CPi Motor ist halt auch nicht gerade der beste!

aber deine CPI sieht super aus! respekt.gif

kommt vielleicht mal bei lust und laune ein video?


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Auch bekannt als heboperformer



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Basher
Beitrag May 15 2008, 10:23 PM
Beitrag #4


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Die cpi tuner bauen einen am6 motor ein weil da die zylinder passen ^^
Beim cpi motor passen ja die meisten zylinder nicht orginal oder so was ich weiß!

Aufjeden fall sieht sie sehr geil aus mit der derbi lima!
Echt super gemacht!
MFG


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CPI_SX_Rider
Beitrag May 15 2008, 10:36 PM
Beitrag #5


87cm³-Fahrer
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ZITAT(Basher @ May 15 2008, 11:23 PM) *
Die cpi tuner bauen einen am6 motor ein weil da die zylinder passen ^^
Beim cpi motor passen ja die meisten zylinder nicht orginal oder so was ich weiß!


Stimmt biggrin.gif Man müsste ja schon beim 74er Top den CPI Block bearbeiten, und dazu bin ich recht unmotiviert^^
..und außerdem, wenn ich schon einen AM6 gegen eine Felge und ein Federbein tauschen kann werd ich kaum nein sagen .gg.


..Danke für die Comments biggrin.gif gibts auch verbesserungsvorschläge?


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Mecki
Beitrag May 15 2008, 10:37 PM
Beitrag #6


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Sieht gut aus wink.gif

Hab ne frage, ist dein Moped eigentlich sehr laut? Also jetzt wegen dem Auspuff mein ich?

mfg mecki


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CPI_SX_Rider
Beitrag May 15 2008, 10:45 PM
Beitrag #7


87cm³-Fahrer
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ZITAT(Mecki @ May 15 2008, 11:37 PM) *
Sieht gut aus wink.gif

Hab ne frage, ist dein Moped eigentlich sehr laut? Also jetzt wegen dem Auspuff mein ich?

mfg mecki


Naja, ich glaub es fällt mir nicht so auf beim fahren, aber so laut ist sie nicht. Im Reso hört man schon etwas mehr, aber der ist eh erst ab 9000U/min ^^
..aber heute hab ich in der Schule eine Spike mit Hebo gesehen, die war um einiges lauter als meine..


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CPI_SX_Rider
Beitrag May 15 2008, 11:20 PM
Beitrag #8


87cm³-Fahrer
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..nochmal zum vibriern: weiß da eigentlich jemand genau, was da sein könnte? Genau ab dem Reso beginnt das ganze Moped zu vibrieren, und es wird verdammt laut. Lieg ich da richtig mit den Lagern?


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