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May 23 2008, 05:18 PM
Beitrag
#1
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![]() High End Tuner ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppe: Mitglied Beiträge: 1,431 Beigetreten: 5-November 06 Wohnort: NÖ Mitglieds-Nr.: 53 Fahrzeug: 80cc MH RYZ P.R. Baujahr: 06 |
hi,
ich hab die Anleitung auf eurer HP aus langeweile gefunden und hab mir am Kopf gegriffen?! Nunja, ich hab jetzt ne anständige Anleitung geschrieben, könnt ihr auch in die "howto" Abteilung schreiben http://mhfreak.mh.funpic.de/HP/Apps/LEDS_A...UNG_neu_neu.doc EDIT: 27.09.08: Neue Schaltung hinzugefügt, jetzt sind alle Möglichkeiten der Schaltungsweise im HowTo vorhanden greetz Der Beitrag wurde von EF-EX # MH_freak bearbeitet: Sep 27 2008, 10:47 AM -------------------- 80er RYZ P.R.
MEIN PROJEKT Senda Neuaufbau Giftgrüne Senda Behandle dein Moped/Auto nicht wie eine Frau Ein Moped/Auto braucht Liebe! Meine HowTo's: Polierte Flächen lackieren(mit pics) Gemischberechner 1.04 NEUE v. AM6 Schraubensammlung(der_endgegner) Kratzer entfernen bei durchgefärbten Verkleidungen LED-Tachobeleuchtung HowTo Hauptdüse wechseln Dellorto Vergaseranschlüsse LED Einbau & Vorwiderstandsberechung Meine Homepage: MW's Apps |
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Jun 6 2008, 05:08 PM
Beitrag
#2
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![]() High End Tuner ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppe: Mitglied Beiträge: 1,431 Beigetreten: 5-November 06 Wohnort: NÖ Mitglieds-Nr.: 53 Fahrzeug: 80cc MH RYZ P.R. Baujahr: 06 |
hi,
hab ein pgm geschrieben, dass verlustleistung, abfallende spg und den Widerstand berechnet: http://mhfreak.mh.funpic.de/HP/Apps/LED_Vo...rechner_101.exe greetz -------------------- 80er RYZ P.R.
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Aug 19 2008, 09:34 PM
Beitrag
#3
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![]() High End Tuner ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppe: Mitglied Beiträge: 1,431 Beigetreten: 5-November 06 Wohnort: NÖ Mitglieds-Nr.: 53 Fahrzeug: 80cc MH RYZ P.R. Baujahr: 06 |
SOOO Leute.
Ich hab mich jetzt über ne Stunde hingesetzt, und alle 3 Möglichkeiten der Schaltungen mit Bildern beschrieben und noch vieles verbessert. Link im 1. Post. greetz -------------------- 80er RYZ P.R.
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Aug 20 2008, 09:41 AM
Beitrag
#4
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![]() Moped-Noob ![]() Gruppe: Mitglied Beiträge: 57 Beigetreten: 5-April 08 Wohnort: OÖ Mitglieds-Nr.: 1,861 Fahrzeug: Derbi Senda X-treme Baujahr: 2008 |
tolle anleitung, man kennt sich wirklich super aus, kann ich das aber auch zur berechnung der widerstände verwenden, die ich vor led-blinker hängen muss???
wenn ja, wie? |
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Aug 20 2008, 06:27 PM
Beitrag
#5
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![]() High End Tuner ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppe: Mitglied Beiträge: 1,431 Beigetreten: 5-November 06 Wohnort: NÖ Mitglieds-Nr.: 53 Fahrzeug: 80cc MH RYZ P.R. Baujahr: 06 |
Dankö.
Puhh sorry, da ichs noch nie Led Blinker hatte, kann ichs dir nicht versprechen. Aber probieren kannst dus auf jedem Fall, kosten ja nur paar Cent die Widerstände.. greetz -------------------- 80er RYZ P.R.
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Aug 29 2008, 12:40 PM
Beitrag
#6
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So. Nun werd ich damit einigen Leuten helfen:
Mit diesem HowTo könnt ihr die punktuelle Bestrahlung verhindern: unter Punkt 4 nachzulesen. Habs heute um diesen Punkt erweitert. greetz -------------------- 80er RYZ P.R.
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Sep 27 2008, 10:48 AM
Beitrag
#7
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Hallöa!
hab gerade das howto erweitert. Nun sind alle Schaltungsmöglichkeiten im HowTo vorhanden! greetz -------------------- 80er RYZ P.R.
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Sep 27 2008, 11:06 AM
Beitrag
#8
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Hinterhoftuner ![]() ![]() ![]() Gruppe: Mitglied Beiträge: 752 Beigetreten: 22-March 08 Wohnort: Salzburg Aigen Mitglieds-Nr.: 1,751 Fahrzeug: bald.Mitsu Galant Baujahr: 1999 |
Swordfish: Led Blinker sind für 12 volt augelägt also brauchst du keine Wiederstäne.
Die Wiederstände bei Blinker haben den Sin weil die Led Blinker zu wenig Strom Verbrauchen(was das Blinkrelais durcheinanderbringt).Jetzt hängt man einen Wieederstand parallel zum Blinker das sich der Stromverbrauch erhöt. MH_freak. Du weißt schon deinen Vorwiederstandsberechner kann man für verschiedene Anwendungen hernehemen zum beispiel für den Vorwiederstand bei Transistoren an der Basis. Oder weiß ich noch für für was alles. Der nimmt einen eine Menge arbeit ab. Der hat einen Platz auf meinem Desktop verdient. Der Beitrag wurde von X#TreMe bearbeitet: Sep 27 2008, 11:18 AM |
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Sep 27 2008, 03:53 PM
Beitrag
#9
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Klaro, freut mich, dass das kleine App Platz auf deinem PC "gefunden" hat.
greettz -------------------- 80er RYZ P.R.
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Sep 27 2008, 05:02 PM
Beitrag
#10
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Moped-Noob ![]() Gruppe: Mitglied Beiträge: 121 Beigetreten: 15-August 08 Mitglieds-Nr.: 3,115 Fahrzeug: Motorhispania furia Baujahr: 2003 |
Hallo
Sorry das ich jetzt so klugscheißerisch daherrede aber es ist nicht gut Leds parallel zu schalten. Da Leds Stromgesteuert sind ist es sehr ungünstig sie über die Spannung zu regeln. (die IU-Kennlinie ist sehr steil, d.h. wenn sich die Spannung nur minimal ändert fließt viel mehr strom!) Es ist deshalb sinnvoller sie in Reihe zu schalten, da bei einer Parallelschaltung die eine Led sehr viel Strom bekommt die andere aber wenig (da sich der Widerstand immer geringfügig unterscheidet) Man sieht das zwar in der Hellichkeit kaum aber die Led mit viel Strom stirbt sehr schnell!!! |
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Sep 27 2008, 06:57 PM
Beitrag
#11
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Hinterhoftuner ![]() ![]() ![]() Gruppe: Mitglied Beiträge: 752 Beigetreten: 22-March 08 Wohnort: Salzburg Aigen Mitglieds-Nr.: 1,751 Fahrzeug: bald.Mitsu Galant Baujahr: 1999 |
Dan wählst den Wiederstand hald ein wenig größer und fertig hat sich die Sache.
Oder glaubst die fertig gelöteten Led röhren hat jede nen einzelnen Wiederstand. |
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Sep 28 2008, 12:56 AM
Beitrag
#12
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![]() High End Tuner ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppe: Mitglied Beiträge: 1,431 Beigetreten: 5-November 06 Wohnort: NÖ Mitglieds-Nr.: 53 Fahrzeug: 80cc MH RYZ P.R. Baujahr: 06 |
Lol Leds werden durch Parallel schalten hin...
Jaja...dann wären die Umbauten von mir bei den Autos auch alle schon hin. Und was ist? Alles funzt noch. einfach wie X#TreMe gesagt hat, den nächst größeren nehmen, die Sache hat sich... greetz -------------------- 80er RYZ P.R.
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Oct 17 2008, 12:35 PM
Beitrag
#13
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So, vil. hab ich später noch Zeit dafür.
Aber: Ich möchte hiermit den Punkt4. erweitern. Nach zahlreichen Tests könnt ihr die punktuelle Strahlung durch: anschleifen, abschneiden eines vorderen Teils der Led deutlich reduzieren! Bilder folgen in paar tagen/wochen. greetz -------------------- 80er RYZ P.R.
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Oct 19 2008, 04:28 PM
Beitrag
#14
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Moped-Noob ![]() Gruppe: Mitglied Beiträge: 124 Beigetreten: 2-May 08 Wohnort: Wien Mitglieds-Nr.: 2,125 Fahrzeug: Derbi Senda L Baujahr: 1999 |
Hallo Sorry das ich jetzt so klugscheißerisch daherrede aber es ist nicht gut Leds parallel zu schalten. Da Leds Stromgesteuert sind ist es sehr ungünstig sie über die Spannung zu regeln. (die IU-Kennlinie ist sehr steil, d.h. wenn sich die Spannung nur minimal ändert fließt viel mehr strom!) Es ist deshalb sinnvoller sie in Reihe zu schalten, da bei einer Parallelschaltung die eine Led sehr viel Strom bekommt die andere aber wenig (da sich der Widerstand immer geringfügig unterscheidet) Man sieht das zwar in der Hellichkeit kaum aber die Led mit viel Strom stirbt sehr schnell!!! Hi leider muss ich dir sagen dass es genau umgekehrt is ich kenn mich aus bin nähmlich schon 3 jahre in der htl für elektrotechnik. mfg.Manuel |
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Oct 22 2008, 08:35 AM
Beitrag
#15
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Danke Manuel.
Endlich gibt mir einer mal Recht. greetz -------------------- 80er RYZ P.R.
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