Ich dachte es wird langsam Zeit das ich mein Mop auch mal vorstelle.

CPI Smu Bj 2006 schwarz

technisch:

Tecnigas Enox
15:62
Doppler Competition
MK Prorace Lager
Malossi Kupplungsfedern
Barikit 80ccm
24er Stage6 R/T PWK Vergaser
Barikit ASS
Iridium Racing ZK



optisch:

goldenes Racinggitter an diversen Stellen
selfmade TH
Harris Griffe "TNT"
Acerbis Handguards
Gold lackierte Teile: Schutz bei Öl und Kühlwasser vorne, ori Spiegel
LED Miniblinker Carbon
Blaue Leds ober Hinterreifen
paar Sticker entfernt oder ersetzt durch andere
blauer Benzinschlauch
schwarze Lenkerquerstange mit gold lackierten Halterungen
weiße Reifenschrift
TNT Kurzhubgasgriff Blau
Fußbremshebel, Motorschutzblech und ein paar Kleinteile blau eloxiert
Polysport MMX Lima
Blau elox Polradabdeckung


Comments und Verbesserungsvorschläge erwünscht!!
Pics Seite 4

UPDATE---> Seite 5

mfg

Der Beitrag wurde von CpiStyla bearbeitet: Oct 12 2008, 05:08 PM

alter, endlich stellste mal dei reibn vor!
sieht ja mal nicht schlecht aus
steckt auch noch potential dahinter

handguards haste beim kauf dazu bekommen oder?
aber wieso blaue leds/schalterhebel/kicker/benzinschlauch?? würd ja in rot oder gold dazupassen!

thx fürs Kommentar.
Ja die Handguards waren schon dabei.
I-wie hat jeder der eine smu hat in rot. Goldener Kickstarter usw ist glaub ich sehr schwer zu bekommen und ich bin irgendwie mehr der blau fan

mfg

ey...sehr feines ding!!!!!!
dagegen ist die smu meines freundes nichts dagegen!!!!
sieht top aus, hast bestimmte technische tuningteile die voll geil sind, was willst du mehr!!!

mfg MAD


Rieju RRX 50 schaut mal bei mir rein

Gefällt mir gut! Schöne Smu hast do

Ich würd den linken spiegl runtermachn und evtl andere handguards (welche die geschlossen sind)

v-max?


mfg

naja, also ich finde sie noch nicht besonders, so fahren 2 smu in meiner stadt herum...
also daweilen noch 0815, was man aber ändern kann



interesant wäre, was es mit deinem taferl aufsich hat, das ist ja einmal hochgebogen, einmal nicht, kannst uns nicht mal aufklären? tafelhalterungen gibts ja auch schönere was ich so gesehen hab...



TP CDI brauchst dir nicht unbedingt holen, die kostet in der anschaffung viel und hat nicht allzu berauschende leistung! also ich würds gehen lassen, du erhoffst dir glaub ich zu viel davon




mfg CPIrocks

Thx!
Ja spiegel werd ich glaubich eh wieder runter tun, schaut mit einem doch besser aus.
Handguards kommen sobald ich Geld habe, wahrscheinlich auch acerbis nur halt die geschlossenen, eh die die du hast glaub ich.
Es beste war 93 bis jetzt was ich zusammengebracht hab, nur war der Gaser da noch nicht gescheit eingestellt.

@cpirocks: das eine foto ist mit ori auspuff wo ich gedrosselt herumgefahrn bin und die anderen sind mit enox.
Über meine TH lässt sich streiten, es meinen zwar viele das sie scheise auschaut, nur mir gefällt sie.
Und ich bin für alle Verbesserungsvorschläge offen wie gesagt!!

mfg

Stimmt schon, ein unbedingtes Muss ist sie zwar nicht, aber vor allem mit dem Enox tut sich obenrum noch ein bisschen mehr, und man kann leichter in den Roten Bereich *muhaha*

sie dreht oben rum sicher nicht viel wenn überhaupt mehr!
hab sie auch verbaut.
untenrum hast du halt ein bisschen mehr zug, aber nicht welten!

Nene beim enox tut sich oben nichts mehr, nichtmal mit der CDI! hab das auch schon ausprobiert! weil mit dem enox kommst in einem hohen gang ja nicht mal auf 12k! das einzige was dir die CDI bringt, ist beschleunigung, und das auch nicht in hülle und fülle


mfg

die kauf ich mir wendann eh nur wenn ich mal zu viel geld habe .
jetzt kommt mal ein leptop, dann vergaser und dann kauf ich mir vl von einem freund die 74 ccm top performance ab!!
was mein ihr wieviel kann er dafür noch verlangen? er ist sie ca nur 50 km gefahren und hat sie ca vor 1/4 jahr gekauft.
er will so ca 130€ dafür. ist das zu viel?
und könnte ich die auf ori kw fahren? schon oder?

edit: meine dreht mit 14er und enox in der 6. eh nicht viel mehr als 10k, also kann es mir eh egal sein ob sie bei 12k abreigelt.

mfg

Der Beitrag wurde von CpiStyla bearbeitet: Mar 26 2008, 08:01 PM

mach 100 eier daraus, du musst den zylinder ja auch noch einfahren
kannst noch auf ori kw fahren, wenn dus nicht übertreibst wirds auch umso länger halten

I hoff i schaffs, weil der nicht leicht runtergeht mit seinen preisen!!
und wie wärs mit airsal 70ccm (wenndann eh erst später, aber man kann ja nie gut genug informiert sein )?

mfg

Bin für TOP PERFORMANCES

oder noch was stärkeres aber dann musst halt kw wechseln

Naja. Der verkaufz sie jetzt doch nicht . und um 100€ hätte er sie mir aber leider eh nicht gegeben!!
Da ich aber doch nicht so der high.end-tuner bin glaubich nicht das ich die kw so ohne weiters wechseln kann
was wär den das stärkste was ich auf ori kw fahren kann??

aja heut hab ich mir endlich eine 84 HD kauft, jetzt kann ich den enox dann endlich voll austesten

mfg

der top 74er passt ohne i-was anpassen. allerdings glaub ich dass die squish größer ist oder man ihn mit dichtungen spacern muss da die zylinder auf CPI motoren i-wie nicht so wie auf am6 laufen...

polini 80 gg würd sie aushalten und der dreht nicht hoch (und is billig)



mfg

Wieviel kosten die pollini weist das?
Nur i-wie bin ich nicht so der pollini fan.
Ich glaub tp oder airsal werdens werden, i hoff ich bring das dann zusammen alles gscheit einzubauen

mfg

ja polini ist nicht so die high quality marke aber billig

177 ca.



mfg

?? die airsal kosten ja nur 150€ oder?

mfg