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 [Rieju] RR powered by TPR & co. |
Wertung
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  Dec 9 2007, 07:19 PM
Beitrag
#1
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 KW-Wechsler  Gruppe: Mitglied Beiträge: 1,243 Beigetreten: 2-September 07 Wohnort: Land der Berge Mitglieds-Nr.: 902 Fahrzeug: CPI smu, Rieju RR Baujahr: 2006, 2002  |
Seas,
hab meine Minicross gegen eine Rieju RR getauscht. Hier der Zustand des Mop´s von Anfang bis (Ende)  Vorher: Rieju RR: Technisch: - Total Verdreckter und Rostiger 50 ccm Ori zylinder - AM6 Motor - Komplett zerrosteter Ori pott - Malossi Luffi ( sehr verdreckt ) - Ori - Vergaser (total verdreckt und verrostet) - Beim 1. Kick läuft sie - ganze elektrik abgeschlossen - Hintere Felge kaputt Optisch: - 6 mal Lackierte verkleidung - Einige kratzer und auch an ein paar stellen ist was weggebrochen  - Rostender Rahmen - Abgefahrene Reifen - Kein Tacho - Zündschloss muss angeschlossen werden und schlüssel ist abgebrochen und steckt drinnen fest - Sitzbank aufgerissen Minicross: Technisch: - 2 jahre alter Motor mit ca. 6.000 km laufleistung - Abgeschliffene Kupplungsbeläge - E-starter kaputt - Lenkstange leicht verbogen - motorblock bei Lichtmaschiene ca. 5mm gespalten - Am Pot ist das schutzblech abgebrochen - Neues Lenkerlager Optisch: -Unzählbar viele Kratzer an verkleidung - Heck abgebrochen aber wieder zusammengenietet worden - Sämtliche sticker entfernt - Sitz aufgerissen So sah sie vorher aus 
DSC00002.JPG ( 493.65KB )
Anzahl der Downloads: 150
DSC00003.JPG ( 492.14KB )
Anzahl der Downloads: 142ps: wird nicht angemeldet Nachher: [Ab S.12 die Aktuellsten Pic´s  ]Verfilmung des Projektes: Setup 1: - TPR Zylinder, d=50mm, Überströmer am Fuß vergrößert, wird noch geported - TPR Kurbelwelle, 44mm Langhub - Verstärkte Kurbelwellenlager, C3 - Verstärkte Getriebelager (SKF) - HPI Innenrotorzündung - Surflex Kupplung - Malossi Kupplungsfedern, durch Beilagscheiben Federdruck erhöht - TPR Vforce3 8-Klappen Membranblock - Metrakit Ansaugstutzen - Stage6 PWK26 R/T Vergaser - Malossi E13 Luftfilter - Kurbelwellengehäuse geflowed, entgratet, Überströmer an Zylinder angepasst Setup 2: - Kein Zylinder mehr - Barikit Competition Kurbelwelle - C4 High-end Kurbelwellenlager - Surflex Kupplung - Malossi Kupplungsfedern - Boost Port leicht vergrößert Der Beitrag wurde von Smudo bearbeitet: Jul 1 2008, 11:03 PM -------------------- |
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Dec 9 2007, 07:31 PM
Beitrag
#2
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 Moped Guru Gruppe: Mitglied Beiträge: 1,584 Beigetreten: 5-November 06 Wohnort: sbg austria Mitglieds-Nr.: 54 |
Also das mit den gaswheelys lassn wir mal weg...ausser du verstehst unter gaswheely.vollgas und kupplung schnalzen lassen denn um einen ECHTEN gaswheely zu machen braucht man dermasen viel kraft (glaub ich weis es denn bei meiner rm 125 muss ich das gas schon kräftig aufdrehen das ich nen gaswheely mache) aber lackier bitte die verkleidun in EINER farbe
-------------------- MY HOMEPAGE: KLICK MICH FEST
Aprilia RX 80 `97 80ccm Malossi MHR 19mm Delortho Gianelli Auspuff Acerbis Diamond Lichtmaske Acerbis Uniko Handguards KTM Kotflügel Stage 6 Drehzahlmesser SUZUKI RM 125 `04  |
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Dec 9 2007, 07:38 PM
Beitrag
#3
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KW-Wechsler Gruppe: Mitglied Beiträge: 1,243 Beigetreten: 2-September 07 Wohnort: Land der Berge Mitglieds-Nr.: 902 Fahrzeug: CPI smu, Rieju RR Baujahr: 2006, 2002 |
ja mach ich eh. aja und ich mein solche gaswheelys: Zugleich vollgas und aufreißen (ohne kupplung)
mfg -------------------- |
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Dec 9 2007, 08:50 PM
Beitrag
#4
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Moped Guru Gruppe: Mitglied Beiträge: 1,584 Beigetreten: 5-November 06 Wohnort: sbg austria Mitglieds-Nr.: 54 |
das sind dann aber keine gaswheelys... gaswheely ist wenn man ganz neutral aufn moped sitzt und NUR am gas zieht und dann dass vorderrad in die höhe steigt. was bei einem moped sher schwer möglich ist bzw. man schon ein sehr starkes setup braucht und eine kurze übersetzung!
-------------------- MY HOMEPAGE: KLICK MICH FEST
Aprilia RX 80 `97 80ccm Malossi MHR 19mm Delortho Gianelli Auspuff Acerbis Diamond Lichtmaske Acerbis Uniko Handguards KTM Kotflügel Stage 6 Drehzahlmesser SUZUKI RM 125 `04 |
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Dec 9 2007, 10:07 PM
Beitrag
#5
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 Feldwegheizer Gruppe: Mitglied Beiträge: 575 Beigetreten: 6-November 06 Wohnort: Austria Mitglieds-Nr.: 139 |
ich muss auch sagen ich würd die verkleidung einfärbig lackieren. dann würd ich das ganze mop auseinander nehmen und a mal gscheid putzen. es kommt hald darauf an was dan investieren willst.
zu dem würd ich unbedingt die felge gscheid herrichten denn wenn die wegbricht or so is auch ned grad super! mfg -------------------- >> MOTORCYCLING IS NOT A CRIME. |
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Dec 10 2007, 07:44 PM
Beitrag
#6
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KW-Wechsler Gruppe: Mitglied Beiträge: 1,243 Beigetreten: 2-September 07 Wohnort: Land der Berge Mitglieds-Nr.: 902 Fahrzeug: CPI smu, Rieju RR Baujahr: 2006, 2002 |
Ja lackiert wird sie schon in einer Farbe ( Metallic - Schwarz mit Metallic - Roten Details ). Ist nur im Moment so beinander da ich noch etwas fahren will. Die wird komplett zerlegt, geputzt und Gelackt.
Ein neuer Lenker kommt auch ( Metallic - Rot ) Was sagt ihr zum Hefn? 70ccm Athena Racing Alu? Oder doch einen anderen? Wie schauts mit der langlebigkeit bei dem Zyli aus?! mfg -------------------- |
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Dec 15 2007, 05:50 PM
Beitrag
#7
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KW-Wechsler Gruppe: Mitglied Beiträge: 1,243 Beigetreten: 2-September 07 Wohnort: Land der Berge Mitglieds-Nr.: 902 Fahrzeug: CPI smu, Rieju RR Baujahr: 2006, 2002 |
update:
DSC00002.JPG ( 501.14KB )
Anzahl der Downloads: 111
DSC00003.JPG ( 93.83KB )
Anzahl der Downloads: 81Was mich wundert ist das der Zyli noch in einem 1a+ zustand ist. Sprich wie neu... (das innere) Und es ist kein kurzgewinde zyli sondern es war nur soviel öl im gewinde dass nur kurzgewinde zk´s reingingen  Nechste woche kommt der Athena. Hab im mom eine 84er. Was für eine Düse benötige ich dann im 19er?? Zk mit wärmewert 10 oder?! mfg Der Beitrag wurde von CPIsmu-Freak bearbeitet: Dec 15 2007, 08:29 PM -------------------- |
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Dec 18 2007, 09:39 PM
Beitrag
#8
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 Bullenmagnet Gruppe: Mitglied Beiträge: 875 Beigetreten: 16-September 07 Wohnort: Bezirk Bruck/Leitha Mitglieds-Nr.: 950 Fahrzeug: MRX Top, RS50 Baujahr: 2004, 1999 |
Wenn der mit modularem Kopf und aus Alu ist, dann 9 oder 10(bei NGK Kerzen).
Wenn er nur aus Alu ist mit normalen Kopf eine 8er, 9er Kerze. Bei GG je nachdem, 7-9. MfG -------------------- ZITAT .... "der vollständigkeit halber"....:!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111111111111111111111111111111 einseinseinseinseinseinseinseinseinseinselfelfelfelfelfelfelfelfelfelfelfelfelfelfelfelfelfelf |
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Dec 28 2007, 12:46 AM
Beitrag
#9
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KW-Wechsler Gruppe: Mitglied Beiträge: 1,243 Beigetreten: 2-September 07 Wohnort: Land der Berge Mitglieds-Nr.: 902 Fahrzeug: CPI smu, Rieju RR Baujahr: 2006, 2002 |
Hier mal wieder ein kleines update:
Der Rahmen wurde grundiert und wird morgen matt-schwarz gelackt. Die Felge ist komischer weise immer noch nicht da  Neue teile wurden auch heute gekauft... leider hatte der Händler wo ich den Athena + co. kaufen wollte bis 10.1.08 zu....  pic´s:  [/url][/img] Der Motor wurde auch etwas gecleaned und alle schrauben sozusagen verchromt:  Aja: Hätte eine Frage zu dem Zyli: http://www.gearparts24.de/artikel-group-32...narelli_AM.html Wie ist der so? Ist der wirklich so unterschiedlich wie der Barikit 74 ccm usine? mfg -------------------- |
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Dec 28 2007, 01:34 AM
Beitrag
#10
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 Zylinder Freak Gruppe: Mitglied Beiträge: 958 Beigetreten: 1-April 07 Wohnort: jo im geilsten ort! Mitglieds-Nr.: 520 |
wird sicha super wenns fertig ist!!
last du in rahmen lacken oder pulverbeschichten?? -------------------- >> READY TO RACE<< 河豚 INAKTIV |
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Dec 28 2007, 11:57 AM
Beitrag
#11
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KW-Wechsler Gruppe: Mitglied Beiträge: 1,243 Beigetreten: 2-September 07 Wohnort: Land der Berge Mitglieds-Nr.: 902 Fahrzeug: CPI smu, Rieju RR Baujahr: 2006, 2002 |
Ich lacke ihn nur. Pulverbeschichten kostet zuviel und hat auch den nachteil das sich das metall leicht verbiegen lässt...
Kann mir pls die Frage zum Barikit 74ccm Hefn beantworten?! Wie ist der so? Was sind die unterschiede zum Barikit 74 ccm "usine" mfg und thx 
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Dec 28 2007, 12:21 PM
Beitrag
#12
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 KW-Wechsler Gruppe: Mitglied Beiträge: 1,223 Beigetreten: 5-August 07 Wohnort: OÖ Mitglieds-Nr.: 806 Fahrzeug: Rieju RR 70 Baujahr: 2001 |
der usine ist teuerer und schon ziemlich böse geportet...mit etwas geschick kannst du dir mit portig selbst einen usine zaubern...
-------------------- Rieju RR 01 MK PRO RACE II HPI INNENROTOR SCR RL LOW 28 PWK Doppler Er1 Polini Kupplung Ansaugtrichter Hebo MMB @ 0,4 15:56 |
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Dec 28 2007, 12:25 PM
Beitrag
#13
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KW-Wechsler Gruppe: Mitglied Beiträge: 1,243 Beigetreten: 2-September 07 Wohnort: Land der Berge Mitglieds-Nr.: 902 Fahrzeug: CPI smu, Rieju RR Baujahr: 2006, 2002 |
Aber von quali usw. ist kein unterschied?
Mal schaun wie viel geld ich noch hab... vl kommt die Doppler Competition + Barikit 74 ccm. Dann muss ich aber wegen gaser auch noch schaun... mfg -------------------- |
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Jan 1 2008, 11:52 PM
Beitrag
#14
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KW-Wechsler Gruppe: Mitglied Beiträge: 1,243 Beigetreten: 2-September 07 Wohnort: Land der Berge Mitglieds-Nr.: 902 Fahrzeug: CPI smu, Rieju RR Baujahr: 2006, 2002 |
Kleines *update*:
Hab das mop mal etwas zusammengebaut (muss noch auf teile warten!):  Was sagts dazu? Der Beitrag wurde von CPIsmu-Freak bearbeitet: Jan 2 2008, 06:26 PM -------------------- |
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Jan 2 2008, 06:35 PM
Beitrag
#15
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 Moped-Noob Gruppe: Mitglied Beiträge: 150 Beigetreten: 2-January 08 Wohnort: NÖ, Amstetten Mitglieds-Nr.: 1,267 |
Schön
mir gefällt di sitzbank nicht is halt doch ein älteres model aber rahmen hast schön hinbekommen! mdf -------------------- CPI SX orange-black ROCK'S
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Jan 2 2008, 07:03 PM
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#16
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Feldwegheizer Gruppe: Mitglied Beiträge: 575 Beigetreten: 6-November 06 Wohnort: Austria Mitglieds-Nr.: 139 |
Ja sieht schon recht ordentlich aus!
die sitzbank würd ich neu überziehen lassen in schwarz weil das rot passt gar nicht! mfg -------------------- >> MOTORCYCLING IS NOT A CRIME. |
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Jan 3 2008, 03:14 PM
Beitrag
#17
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KW-Wechsler Gruppe: Mitglied Beiträge: 1,243 Beigetreten: 2-September 07 Wohnort: Land der Berge Mitglieds-Nr.: 902 Fahrzeug: CPI smu, Rieju RR Baujahr: 2006, 2002 |
naja mir gefällt die sitzbank... war auch nicht gerade billig für ein bisschen überziehen...
Außerdem kommt da ja noch genug rotes zeug ans moped - keine sorge! Gestern/heute/morgen wird/wurde die Verkleidung gelackt. Außerdem wurde beim händler ein Rieju rr heck bestellt. Die gp24 bestellung sollte eigentlich heute kommen... wird wohl morgen kommen dann gibts pic´s. mfg -------------------- |
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Jan 3 2008, 09:46 PM
Beitrag
#18
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 High End Tuner Gruppe: Mitglied Beiträge: 1,315 Beigetreten: 21-December 07 Wohnort: St. Pölten Mitglieds-Nr.: 1,243 Fahrzeug: Aprilia RX 50 Baujahr: 2000 |
die 2 fotos oben erinnern mich irgendwie an meine rieju...da haben die seitenteile nämlich auch diese blau metallic farbe...
und vom zustand isse nicht besser... mach was ordentliches draus! eine rieju hat es nicht verdient zu verrosten! -------------------- Sollte ich in nächster zeit auf pn nicht antworten, so ist das darauf zurückzuführen das sich men pc ein paar viren gefangen hat..
ich bin aber telefonisch erreichbar..# wenn meine nummer benötigt wird, fragts den fieldy... |
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Jan 5 2008, 04:15 PM
Beitrag
#19
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KW-Wechsler Gruppe: Mitglied Beiträge: 1,243 Beigetreten: 2-September 07 Wohnort: Land der Berge Mitglieds-Nr.: 902 Fahrzeug: CPI smu, Rieju RR Baujahr: 2006, 2002 |
ZITAT(Sherman @ Jan 3 2008, 09:46 PM)  die 2 fotos oben erinnern mich irgendwie an meine rieju...da haben die seitenteile nämlich auch diese blau metallic farbe... und vom zustand isse nicht besser... mach was ordentliches draus! eine rieju hat es nicht verdient zu verrosten! keine sorge die wird nicht rosten Woher kommst du? Vl ist es ja deine mfg -------------------- |
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Jan 9 2008, 08:17 PM
Beitrag
#20
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KW-Wechsler Gruppe: Mitglied Beiträge: 1,243 Beigetreten: 2-September 07 Wohnort: Land der Berge Mitglieds-Nr.: 902 Fahrzeug: CPI smu, Rieju RR Baujahr: 2006, 2002 |
So hier die neuen teile:
 Neue felge is auch da (passt aber nicht...) mfg -------------------- |
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