Hi, mein Freund hat sich ne alte DT 50 r gekauft für 150 euro, sie gung nicht, weil der block war im arsch

So wir haben den Kolben ersetzt den Zylinder kopf, der Zylinder war noch gut der Vorbesitzer hatte noch den 80 drauf, und bekammen den 50 mit, bauten drauf weil der war noch gut in schuss. Die Zündkerze gaht auch noch, vergaser gereinigt, membrane kontrolliert, sie geht aber nicht.

Woran kann es auch noch liegen, bitte um hilfe

mfg Manou

man möge es kaum glauben aber nimm mal ne neue zündkerze und kipp nen ml benzin in das zündkerzen loch

also dass mit benzin reinschüten hab ich auch mal gemacht, das mit der zündkerze probiere ich mal, die alte geht aber noch

ja wenn sie draussen ist aber das heiß nicht da sie im zylinder immer noch richtig funkt

werde mal probieren, werde dann mal ne neue zündkerze kaufen hoffe dass es dann geht, dann ist endlich die ganze aufregung vorbei

so habe jetzt eine neue zündkerze eingeschreibt noch immer nix, woran kann es noch liegen'???

bitte brauche hilfe , ich möchte die maschine zum laufen bekommen

alle dichtungen noch gut? zünfunke auch da wo er sein soll? sitz der stecker ordentlich? bekommt sie sprit? bekommt sie luft? vergaser gerreinigt?

also, alle dichtungen sind neu, vergaser bis block
vergaser würde schon 3 mal gereinigt mit kompressor, benzin ist auch da

wie weinste zündfunke auch dort wo er seon soll, also zündfunke ist habe getestet

mfg Manou

bitte um hilfe

bekommt der zylinder bezin?
bei mir wars schon öfters dass ich nach dem vergaser ausputzen etwas längers anschieben musste bis die schwimmerkammer wieder gefüllt mit benzin war...

wenn du zündfunken hast dann hast du auch in der brennkammer einen funken...

probier mal längers anschiebn und heiz die zündkerze bei der elektrode mit dem feuerzeug an bis sie heiss ist und danach reinschrauben und mal ne runde schiebn...

wie soll ich herausfinden ob die Zündkerze cuh im block funkt, würde aber sagen dass sie das macht, und wie finde ich heraus dass der vergaser richtig funkioniert, also die schwimmer kammer füllt sich, hatte auch benzin in den Block geschütet, auch nix, weil das funkioniert immer, ich glaube der zündzeitpunkt ist nicht richtig, kann sein, nur das kann ich nicht wissen habe an der zündung nichts gemacht, werde mörgen sie probieren an zu schieben.

würde mich über alle anderen typs freuhen

also, so habe das mal mit dem feuerzeug probiert nix

ich habe sie durch unseren ganze hof geschoben, habe benzin in den Luftfilter gemacht noch nicht mal ein puff, ich werde das gefüll nicht los dass der Vergaser im arsch ist, woran merkt man wenn ein gaser am arsch ist?

bitte antworten

mfg Manou

wohnst du im Raum stuttgart ???

hab nämlich selber mal ne dt 50 r gehabt !...

dann würde ich mal vorbeikommen... weil ich hab meine bisher immer wieder zum laufen gebracht !

wohne in luxemburg, ist 395 km von mir entfernt, was hast du denn für erfahrungen gemacht, dass sie nicht anspring

zum beispiel choke reinmachen !..

oder nochmal gucken, ob der kolben auch richtigrum drinne is ^^.. also der pfeil muss in fahrtrichtung zeigen !

sitzen die kolbenklips ?.. die müssen sich drehen lassen !

also, der pfeil auf dem koben schaut nach fahrtrichtung und dir kolben ringe drehen sich, choke, geht wieder nix, bitte ich brauche hilfe will die maschine zum laufen bekommen

help me

host du eine elektronische drossel auch kab?

also i denk mal die elektronik könnte im ar+++ sein! schau mal bei da elektronik die anschlüsse und so

mfg