Hallo
ich hab am sa meinen 70er polini eingebaut......... er ist war zwar nicht neu aber so wie der aussaht hatte der woht nur um die 100- 300km oben.........also sollte man ja noch gedigen fahren......aber das teil daugt ma so da kann ich micht fast nicht zurückhalten......... nach 40km auf meinem mop hatte ich ihn das erste mal auf 11000rpm.......klar ich weis das es nicht gesund ist aber wenn beim zylinder der resobereich einsetzt, setzt bei mir das hirn irgendwie aus!!! wie ist oder war das bei euch??

also ich hab meinen mhr so eingefahren wies im handbüchlein dazu stand das wie folgend lautete: eine Halbe bis 3/4te Stunde auf Standgas laufen lassen, danach = eingefahren!
habs bis jetzt mit jedem zylinder so gemacht und bis jetzt noch keine probleme!

aja, bin halt anfangs mit 1:40 gefahren!

greets

Johnny

aber dafür hab ich ihn nen sehr guten schluck öl in den tank gegeben!!!

Ich versteh dich gut! Ich weiß, wie zach es ist, 500km nicht voll zu fahren! Doch da muss man sich zrückhalten, denn wenn mans ned tut, hat man Leistungsverlust und die Lebensdauer geht auch nach unten! Also lieber 500km leiden und dann a paar Tausend voller Freunde herumdüsen, als nach 200km schon voll zu fahren, und nach 800km mit kaputtem Zylinder dastehen

l.g.

warum wird der zylinder dadurch eigentlich kaputt?
ist ja beim auto auch nicht so wenn man es neu bekommt dass man es einfahren MUSS!
mein freund hat seinen derbi zu lange eingefahren und dann ging sie voll lahm!
hatten sogar einen vergleich, gleiches setup ein rennen gemacht aber er hat voll abgeloost durch sein zu langes einfahren!

@johnny: du lässt also einfach die neuen zylis ca 45min im standgas rennen und dann heizt schon voll los?

also ein zwei mal ist nicht so schlimm aber halt nicht zu oft oder???........ natürlich mach ichs nicht immer

ja so ist es!
hab bis jetzt noch keine probleme gehabt damit, der zeitraummäßig längste zylinder bis jetzt ist mein mhr, ich fahr in schon die ganze letzte saison ohne kolben wechsel ect.! ringe werd ich jetzt mal tauschen!

greets

Johnny

bist du auch wirklich voll weggefahren dann???....... bei alus ist es auch nicht so genau mit dem einfahren als bei gg

Weil sich Kolben/Ringe und Zylinder erst einschleifen müssen! Beim Guss dauerts hald länger, weil er viel härter als der Alu ist! Merkt man auch beim porten, da sitzt man schon lange weil so gut wie nix weitergeht !

Warum mans bei Mopeds machen muss, und bei Autos ned, weiß ich auch ned...vielleicht haben die ja so spezial Kolben die ned reiben, so wie sie es auch für Mopeds gibt (Link ist eh irgendwo im Forum)

l.g.

aber die 2 takt skidoos in unserer fimram müssen auch nicht groß eingefahren werden nach 2km können sie im stand schonmal voll hochgejagt werden

mei mhr replica hat zwar schon 40km drauf, aber i werds mal probieren

ich glaub sooooo genau wie in *censored* beschrieben muss man es auch nicht nehmen denn der eric gay hat seine nigelnagel neuen zylinder auch nach 12km auf 12ooorpm gehabt und fahrt imma noch

autos weiss ich jetzt schon ( ned nachgedacht)
haben autos wohlbekannt einen 4takt motor und 1 kolben hat 3 ringe bei den autos 2 zum verdichten 1er zum ölabstreifen!
müsste der grund sein, oder auch nicht (eigentlich interessierts mich zurzeit ned)



greets

johnny