Moped Forum - Moped Tuning Forum: Mitsubishi Lancer EVOVIII - Bernd - Moped Forum - Moped Tuning Forum

Hallo,

lange habe ich überlegt ob ich diesen Thread auch in diesem Forum hier erstellen soll.

Doch da auch sehr sehr viele Technikfreaks hier sind habe ich mir gedacht, das ich es ja mal versuchen kann.



Also ich kaufte mir im Dezember 2008 nach langer Recherche einen Mitsubishi Lancer Evolution VIII. (Schon damals mit dem Hintergedanken das es das beste Modell für Leistungssteigerung und Haltbarkeit ist.)
Noch bevor ich das Auto hatte, habe ich mir einen Auspuff aus England bestellt.

So fuhr ich dann den restlichen Winter bei diversen Veranstaltungen mit.

Nun es wurde Sommer und ich investierte in Semislicks und 18" Felgen.
Nach einer Woche folgte dann das BigBreakkit von der Firma Stoptech.
Allerdings fehlten nun noch die Stossdämpfer also wurde wieder geordert.

Im März wurde es dann schon sehr langweilig und ich entschied mich für etwas mehr Leistung, es wurden also diverse Parts von der Firma AMS aus Amerika geordert.
Dann rauf auf den Prüfstand und Steuergerät neu gemapped, doch bei der ersten Testfahrt vorort war ich entäuscht wie schlecht 350PS+ und 400NM+ vorwärts gehen.

Ich fuhr also dann bei diversen Trackdays und beim Autoslalom mit.
Als ich dann auf der Strecke mit Porsche Turbo und Xbow mithalten konnte wurde mit klar das ich den richtigen Weg eingeschlagen habe.

Da die Anfahrt auf öffentlichen Straßen leider immer etwas illegaler wurde entschied ich mich einen Anhänger zu kaufen um so zu den Events zu kommen. Positiver Nebeneffekt war das ich nun auch endlich Slicks montieren konnte.

Nun hier ein paar Fotos:









Das Ende der Saison kam immer näher und ich wusste es musste sich etwas ändern.

Ziel war es das Auto im Slalomsport einzusetzen und neue Maßstäbe in Sachen Performance in Österreich zu setzen.

Nur musste ich einen finden der mir hilft das Auto umzubauen.
Ich konnte nach sehr vielen Mail´s einen Mann überzeugen (der übrigens auch mittlerweile den in der EU schnellsten Evo hat).

Wir sendeten 100derte Mails hin und her und nun war endlich das passende Setup und die restlichen Komponenten gewählt.
Also konnte ich mitte Oktober endlich das OK geben und zahlreiche Komponeten konnten aus Amerika geordert werden.




Bilder vom Umbau, von Dänemark und von der Reise dort hin wird es dann täglich geben, soweit ein Internetanschluss im Hotel vorhanden ist, aber dazu kurz vor der Abfahrt Anfang Dezember mehr.

Vielen Dank an jene die Sich den Roman auch durchgelesen haben.

Nun bin ich mal gespannt was Ihr dazu zu sagen habt.



Mit freundlichen Grüßen.
Bernd

Du hast es technisch wirklich einfach mehr als drauf. Das Auto ist auch sehr, sehr geil. Fahren kannst du ja auch anscheinend wie ein kleiner Schuhmacher.

Darf man fragen, wie du dir alles finanziert hast und was das bist jetzt alles gekostet, also Auto+ Tuning.

Aber einfach nur

Bitte,bitte halt uns am laufenden oder halt per E-Mail

Ich habe zwar recht wenig Wissen über Motorsport, aber aber der Bericht lest sich echt gut. Da hast du ganze Arbeit geleistet. Wie hast du überhaupt gestartet? Mit Kartrennen? Und Erstfinanzierung des Autos und den Einstieg in die Rennen hast du alles selbst finanziert oder konntest du bereits bei den Kartrennen? gute Sponsoren überzeugen?

MfG,

Konrad

Mich würde interessieren wie du das alles finazierst?.



Sehr nice der Lancer




mFg CPIrocks

Ich liebe Evo´s

Bernd sagte ich schon das ich dich hasse xD


Neich echt geil diese Dinger wäre natürlich cool wenn du mal Fotos von Diversen Parts online stellst und vl ein Prüfstanddia


Aber der Man von dem du redest hat nicht zufällig was mit Norris zu tun, oder?

glg Andy


PS: Hammer Foto´s

Dieser Beitrag wurde von TZR bearbeitet: 30 Oktober 2009 - 11:39

Oida ein EVO 8 mein absolutes Traumauto.....

Schaut feinstens geil aus, muss man schon sagen

mfg

Sehr fein, aber so enttäuscht kann man von 350 PS und 400Nm ja garnicht sein, oder? ^^
Was hast du dir denn Setupmäßig vorgestellt, wenn du neue Maßstäbe in Österreich setzen willst?



mfG

ein Evo? einfach
extrem geiles Auto

mal so eine Frage btw: Du fährst ja bei ein paar Rennveranstaltungen mit, bist du da einfach mitgefahren oder hattest du schon Erfahrung? Und hast du schonmal ein paar Rennen gewonnen?

lg

Sehr geiles Auto!

Lancer ist top

einfach nur geil das Ding

Bitte halte uns immer am Laufenden.
Was hast eigentlich schon alles Motor-technisch verändert?

Trackday war am Wachauring oder?
Bin auch öfters mit meinen Eltern oben.

EVOs kann man für relativ wenig Geld viel Tunen.
Habe auch Wiens stärksten EVO gekannt.

lg

slalom mit m lancer? hab ich noch nie gsehen, müsste dann ja in dem Fall irgendwie weitere Kurse sein wie das was ich kenn....ist ja normalerweise nicht unbedingt das Jagdgebiet eines evos.......egal ansonsten natürlich ne hammer geile Mühle......der Timeattack aufkleber kommt auch cool^^

Werden da die Slalomcup's auf einer Rennstrecke ausgefahren oder auf Kartstrecken und in Fahrsicherheitszentren?

Ein guter Freund von mir fährt das nämlich auch mit allerdings natürlich in Deutschland (ADAC Slalomcup). Das ist dann allerdings mehr wie krass da das ganze manchmal auf Kartstrecken stattfindet. ^^


Wünsch dir viel Glück die kommende Saison!

Guten Morgen,

schon mal vielen Dank für euer Interesse.

@waikiki: Danke, ja werde mich bemühen regelmäßig zu posten.

@Konrad: Danke, angefangen hat alles mit den Mopeds, Eigenfinanzierung bis jetzt

@CPIrocks: Danke

@TZR: Danke
Fotos von diversen Teile kannst du dir auf http://www.amsperformance.com/ ansehen.
Prüfstanddiagramm vom neuen Motor mit den neuen Parts wirds da vl. mal geben.
Nein nicht Norris

@Michl46: Danke

@liatschi: Ja ist schon ganz witzig aber so einen bums hat das nicht gerade.
Ja Motor,Benzinversorgung und der Rest sind mal für 800-1000PS ausgelegt

@crankshaft: Danke, ja eines der geilsten für mich
Vorher beim Freien Fahren und dann schnell Fahrerlizenz bei der OSK beantragt und abgehts.

@Aprilia-SX: Danke

@derbi_PRO: Danke, ja werde mich bemühen
Motor ist komplett Stock, nur LLK, Upper und Lower Intercoolerpipes, Benzinpumpe, Auspuff


@der14: Ja Wachauring.
Ja allerdings ab 400PS wirds dann genau so teuer wie überall anders auch, leider

@Sirius: Ja
Staatsmeister 2008 ist EVO9, ja ich möchte auch dann mehr Gymkhana mässig fahren, aber für Training ist es ok
Mhh Evos wurden nur gebaut um kurven zu bügeln

@Kata: In Österreich mehr auf Fahrsicherheitszentren.
Ja DE und CH fahren eigentlich mehr auf Kartbahnen, Flugplatz und so.
Danke

So hoffentlich habe ich nichts durcheinander gebracht.

Mit freundlichen Grüßen.
Bernd

Wie viel Ps und NM soll dein Evo haben wenn er fertig ist?
Hast du auch ein Vid von dem Monster?
Mag umbedingt hörn wie er klingt

Greetz

@ derbi pro race: die frage ist unnötig.
jeder tuner steigert die leistung ständig.
ich kenne keinen der sich mit was zufrieden gibt.
das ist auch sinn der sache.
außer man hat eine hubraumbeschränkung dann hat alles ein ende.

ich finde das projekt sehr interessant.
bin motorsportbegeistert und auch natürlich technisch begeistert.
freue mich auf updates

Hi

Also erstmal Respekt das du das alles durchziehst

Ich hoffe er wird sowie ihr ihn euch vorstellt, allerdings würd ich ihn Optisch auch noch etwas aufwerten, gut es ist ein evo aber ein-2 details würden schon noch gut kommen

Lg

... sieht supiii aus..
ehrlich wo sind den die rennen den immer so?

350 ps

Sag mal, was arbeitest du, Bernd?

gute frage^^.

hab mich bei ams jetzt bisschen umgschaut.....das vid von der kopfbearbeitung ist geil .

da steckt bissele mehr dahinter als bei sämtlichen mopedtunern (einschließlich dn)

Dieser Beitrag wurde von fieldy bearbeitet: 31 Oktober 2009 - 14:47