Frage zu Mopedtausch - fair?

[Dominik Panhofer]

Hallo liebe Community!!

Habe zufällig auf fb im MTC-Ö gesehen, dass jemand eine Derbi rx50 verkauft, verbaut ist ein Full MXS Block; Setup:

MXS 90

MXS GP 90 Pott

MXS Kw

C4 Lager

28 Motoforce Vergaser

Boost Bottle

Malossi Mmb und Ass

Bida Getriebe

MVT Analog mit Licht

Polini Evo kupplung

Das Moped sieht eigentlich nicht schlecht aus, lediglich Verkleidung und ich glaub Rücklicht und hintere Blinker fehlen, kein Tafelriss, Pott ist zerkratzt aber geht einwandfrei.

Mein Moped hat ein komplett neues Barikit 80 mod racing Setup,

40mm MVT Racing kw @ C4 Lager,

Barikit Ass,

21 Dellorto Vergaser,

Voca Racing 80 Pott,

Ich würde ihm noch den Oripott, ein 50 Airsal Racing, und ne Verstärke komplett neue Kette dazugeben...div. Kleinteile auch noch.

Moped ist wirklich perfekt gepflegt und geht einwandfrei

Soll ich mit ihm tauschen was sagt ihr?

Was muss ich bei so nem tausch fordern/beachten?

Wie viel wäre seine wirklich Wert wenn ich Sie dann verkaufen würde? Wieviel meine?

Beide Setups fast neu!!

bearbeitet September 22, 2014 von Dominik Panhofer

[SebastianSX50]

Hallo Dominik!

Ist halt wieder so ne Sache wie der Zustand seines Mopeds wirklich ist, an deiner Stelle würd ich das Moped vorher besichtigen. Aber ansonsten wäre es dem entsprechend eigentlich schon ein fairer Tausch. ;-)

Würdest du den Airsal vieleicht auch einzeln verkaufen? :-)

Gruß S e b a s t i a n

[Max_]

Also ich würd das mit dem tauschen lassen, man weiß nie wie der Vorbesitzer das Moped behandelt hat. Ist halt meine Meinung dazu. Aber wenn der Zustand gut ist, wäre es schon ziemlich fair

[SebastianSX50]

Ja würd ich auch so machen

[Dominik Panhofer]

Hallo!!!

Ich kann den Airsal leider nicht einzeln verkaufen, da er ein Grund wäre, warum er mein Moped will (bez. Zulassung)

Ja wir fahren mit ein paar Freunden raus um es zu besichtigen, er sagt es ist in technisch einwandfreiem Zustand, Zylinder ist nicht geportet was ne längere Lebensdauer garantiert. Aber das stellt sich dann dort raus. Werde ne Runde drehen, mal alle Gänge durchschalten, horchen ob sich was komisch anhört, dann schauen ob alles schön kuppelt, kurz den Zyli abnehmen und die Laufbahn begutachten, das wichtigste eben. Dann noch kurz den Rahmen anschaun und dann wird das schon werden.

Das Moped von ihm müsste schon noch um 2000 hergehen finde ich, wenn ich es wieder auf vordermann bringe optisch oder?