Malaguti XSM Moric auf Ducati Zündung umbauen

[daniel 2]

Hallo Leute,

hab folgendes Problem. Ich hab einen neuen Motor in meine Malaguti einbauen wollen doch der hat eine Ducati Zündung und meine Malaguti hat eine Moric Zündung. Jetzt passt das alles nicht mit dem Kabelbaum zusammen und ich hab keine Idee wie ich das lösen soll. Muss ich mir einen anderen Kabelbaum besorgen oder gibts da noch andere Möglichkeiten? Für Hilfe wäre ich sehr dankbar

[Paul_]

Nimm die Zündung aus'm alten Motor und bau sie in den neuen!

Brauchst dazu einen Polradabzieher, um das Polrad zu demontieren. Darunter befinden sich Stator (das Teil, aus dem die Kabel kommen) und Grundplatte, die müssen auch mit. Dabei unbedingt merken, in welcher Position der Stator montiert war!

bearbeitet October 20, 2014 von Paul_

[daniel 2]

Danke für die Antwort. Aber genau das hab ich gemacht und sie läuft auch. Nur passt das nicht mit dem Zünschloss und dem Tacho zusammen und darin liegt mein eigentliches Problem :/

[Paul_]

Wenn du die Zündung umgebaut hast, ist der neue Motor elektronisch gesehen doch genau wie der alte Motor...?

bearbeitet October 22, 2014 von Paul_

[daniel 2]

Theoretisch^^ Also mit der Moric Zündung gibt sie keinen Funken, mit der Ducatizündung passt es mit dem Zündschloss nicht zusammen und sie springt ohne Schlüssel an :/ Zündspule,Zündbox, Kerze und Stecker hab ich schon mehrmals gewechselt und den Kabelbaum mehrmals kontrolliert. Weiß nicht mehr weiter..

[Paul_]

Erklär mal ganz genau was du gemacht hast, um den neuen Motor auf die Moric-Zündung umzubauen!

[daniel 2]

Eigentlich umgekehrt, die Moric Zündung durch die Ducati Zündung austauschen ^^

[Paul_]

Das Moped hatte doch vorher ne Moric-Zündung im Motor. Jetzt hast du dir nen neuen Motor gekauft, in dem eine Ducati-Zündung verbaut ist. Am Moped sind aber immernoch die Anschlüsse (CDI, Zündschloss-Zeug usw.) von der Moric-Zündung dran.

Wär daher einfacher, die Zündung im Motor umzubauen und den Rest vom Moped so zu lassen...

[daniel 2]

Hab ich auch schon probiert, funktioniert aber nicht. Sie gibt keinen Funken :/

[Paul_]

Dann ist irgendwas falsch gelaufen... :x

Hast du die Moric-Zündung in den neuen Motor so eingebaut, dass sie genauso funktioniert wie im alten Motor? Erklär mal genau deine Vorgehensweise!

[Silver Shadow]

Auch bei den Ducati Zündungen gibt es Unterschiede. Die meisten haben jedenfalls einen Kontakt an der CDI, den man als Wegfahrsperre nutzen kann. Fotos von der CDI würden helfen.