Wizzard420 Geschrieben October 22, 2014 Melden Share Geschrieben October 22, 2014 (bearbeitet) Hallo!Ich bin dabei mir ein Moped zuzulegen. Ich will eine SuperMoto, mit guter Leistung!(AM6 vs D50b0)Also was würdet ihr mir für max 3000 empfehlen?Rieju? - schlechte Quali?Aprilia?Derbi? Design najabeta?ginareli?Und vor Allem welcher Motor? Stimmt es, dass der AM6 n SCHE*** Getriebe hat, dafür der D50b0 nicht so stark ist? Vibriert der D50b0 wirklich so extrem?Bitte um schnelle Hilfe,MfG Sebastian bearbeitet October 22, 2014 von Wizzard420 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
NawB-CH Geschrieben October 22, 2014 Melden Share Geschrieben October 22, 2014 Bekommst du für das Geld n neues 50ccm oder eine mit Garantie? Falls du nicht basteln willst ist das die beste wahl. Von "Qualität" kann bei 50ccm allgemein nicht die Rede sein da immer etwas kaputt geht - bzw. kaputt gehen kann.Derbi, Aprilia und Beta sind von den Marken her die stabilsten (HM Moto bei Supermoto die beste). Wobei bei den Betas der Auspuff schnell rostet.Schluss und am ende entscheidest du was du fährst - geh probefahren, nicht alles passt von grösse, etc. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Wizzard420 Geschrieben October 22, 2014 Autor Melden Share Geschrieben October 22, 2014 OK Danke! Ich will entdrosseln und event. später nen sportler drauf machen.... sonst noch tipps? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Silver Shadow Geschrieben October 22, 2014 Melden Share Geschrieben October 22, 2014 Derbi, Aprilia und Beta sind von den Marken her die stabilsten (HM Moto bei Supermoto die beste). Wobei bei den Betas der Auspuff schnell rostet.Uff Mit der Behauptung wäre ich vorsichtig. Beta ist qualitativ deutlich über dem Piaggio Konzern (Derbi, Aprilia, GIlera). Die Piaggio Mopeds haben in den letzten Jahren doch nachgelassen. (Hatte selbst eine Aprilia SX50 und einen Haufen Probleme ) Vorteil ist halt, dass es haufenweise Ersatzteile gibt.Im Moment würde ich zu Beta raten Preis/Leistung ist sehr gut. Riejus bieten auch passable Qualität, die Rostvorsorge wurde im Vergleich zu früheren Modellen stark erhöht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
NawB-CH Geschrieben October 22, 2014 Melden Share Geschrieben October 22, 2014 Ich hab noch nie eine Beta ohne verrosteten Auspuff gesehen. Könnte sein dass das nur ich so gesehen hab und es auf der restlichen Welt anders ist, aber war bei mir so. Hatten auch alle nen AM6 Motor, welchen ich persönlich nicht so top finde...hatte da 4 reiber und jedesmal bin ich auf die Fresse.Jetzt mit den Piaggiomotoren hatte ich und Kumpels nicht so Probleme - auch was Scooter betrifft. Die halten meiner Meinung nach besser. Wobei es halt verschieden ist - entweder hast bei 50ccm ein Kackmoped oder es ist ein tolles Moped welches nie Probleme macht. Egal von welcher Marke/Modell und Motor.Ich beziehe meine Angaben grundsätzlich auf ältere Mopeds, die neuste wo ich hatte war die RS50 2010. Hätte der Vorgänger besser zu ihr geschaut wär das ein Top Bike gewesen. Für mich auch eines der bestaussehendsten 50ern mit der neuen Rs4 50. Aber das ist Geschmackssache.(Supermoto hab ich ne MX50 ganz am Anfang meiner 50ccm Zeit revidiert...danach 2 DT50 05&06...wobei mir die MX50 besser gefiel und sich auch stabiler anfühlte. Eine DT50 war hinten 3cm tiefer mit super Radsatz und die klebte wie sauTuono 50 - an sich n bisschen hässliches Teil aber bequem zu fahren, RS50 (die alte) 2 Derbi GPR`s 05 & ne 07er GPR jetzt zum Abschluss...grösstes Projekt aber die `10er RS50 - hammer Ding ^^)@Wizzard falls dich eine von den oben genannten interessiert kann ich dir da was drüber erzählen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Wizzard420 Geschrieben October 23, 2014 Autor Melden Share Geschrieben October 23, 2014 Danke für die Antworten!Ja also was mich persönlich interessiert ist:MHAprilia (sx)rieju(mrt unterschied pro?!)derbi (xtreme/xrace)MfG Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
SebastianSX50 Geschrieben October 23, 2014 Melden Share Geschrieben October 23, 2014 Servus, ich habe eine Aprilia SX50 BJ. 2011 und hatte noch nie ein Problem mit ihr. Ich finde nicht das der D50B0 Motor extrem vibriert, aber das er vibriert stimmt .Ich kann dir aus erfahrung die Aprilia empfehlen, da mann an ihr sehr viel Auswahl zum tuning und sonstigen hat & auch wie schon erwähnt ein grooooßes Ersatzteillager. Mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
minetube201 Geschrieben October 23, 2014 Melden Share Geschrieben October 23, 2014 Derbi Senda Xtreme 50 r, beste Straßenenduro nach meiner Meinung Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Wizzard420 Geschrieben October 24, 2014 Autor Melden Share Geschrieben October 24, 2014 Ich habe mir jetzt die Aprilia SX 50 Carbon (LTD) geholt! Danke tdm für eure Ratschläge!MfG Sebastian Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derbifan99 Geschrieben October 24, 2014 Melden Share Geschrieben October 24, 2014 Stell maln Bild von deiner aprilia rein Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Wizzard420 Geschrieben October 24, 2014 Autor Melden Share Geschrieben October 24, 2014 Stell maln Bild von deiner aprilia rein hab sie leider erst ab dienstag bei mir MfG Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
sandro_97 Geschrieben October 24, 2014 Melden Share Geschrieben October 24, 2014 Wenn du ein neues Moped mit Garantie kaufst, nimm was dir von der Optik am bestem gefällt (nur kein Forstinger/Chinamüll)Zusagen ist, dass beim D50b0 motor die Schwachstellen die Schaltwelle und die Kupplung sind!Schaltwelle kann brechen (bei mir nach 3900km)Kupplungskorb kann reißen (bei mir nach 4300 km)Hatte sie noch ein 3. Mal in der Werkstatt, da der händler den Klonbembolzenclip nicht richtigeingehägt hat, und raussprang --> kw, Kolben und Lagerschaden :/Er sagte abee ich habe ein "Montagsmodell" da einer dieser genannten 2 Fälle bei max. jedem 10. Modell auftaucht...Das Problem mit der Kpplung hat sich ab den 2014-er Modellen erledigt, da hier ein verstärkter Kupplungskorb verbaut wird.Fas das problem auftachen sollte, dann wird auf Garantier bei einem Autorisierten Derbi/Aprilia/Gilera Händler automatisch eine verstärkte Kupplung verbaut (auf Garantie) Das Problem mit der schaltwelle wird vorraussichtlich erst 2015 behoben werden da erst ab da auf garantie eine Verstärkte Verbaut wird, bzw. bei den Neuen Modellen von werk aus verbaut wird Ich will dich hier nicht verunsichern, sondern es nur mal gesagt haben Beim am6 Motor kenn ich die Schwachstellen leider nicht...Kauf einfach was dir am besten gefällt Lg:Sandro Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Wizzard420 Geschrieben October 24, 2014 Autor Melden Share Geschrieben October 24, 2014 Danke Sandro!Habe mich soweit erkundigt und herausgefunden, dass das Getriebe beim AM6 ne Fehlkonstruktion ist... deshalb der D50b0.MfG Sebastian Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
__aleX__ Geschrieben October 25, 2014 Melden Share Geschrieben October 25, 2014 Das ist eine Fehlkonstruktion weil? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Wizzard420 Geschrieben October 25, 2014 Autor Melden Share Geschrieben October 25, 2014 Frag mich was leichteres... dazu gibts nen Post glaub ich: AM6 vs. D50b0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Andee Methbuster Geschrieben October 25, 2014 Melden Share Geschrieben October 25, 2014 Zusagen ist, dass beim D50b0 motor die Schwachstellen die Schaltwelle und die Kupplung sind!Schaltwelle kann brechen (bei mir nach 3900km)Kupplungskorb kann reißen (bei mir nach 4300 km)Ohne mit dem Finger auf wen zu zeigen.Ich glaub nicht, dass das am Motor liegt sondern meistens am Fahrer. (gibt natürlich hin und wieder Ausnahmen)Hab bei meinem D50b0 inzwischen mehr als 16000 km drauf und hatte noch nie ein motorbezogenes Problem. War auch kein einziges Mal beim Service, habs immer selbst gemacht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
sandro_97 Geschrieben October 25, 2014 Melden Share Geschrieben October 25, 2014 Ja natürlich kann dieses Roblem durch den Fahrer eher "hervorgerufen" werden aber habe diese Nachricht bereits von 2 Händler mitgeteilt bekommen, und einer verkaufte neben Mopeds mit d50 auch welche mit am6 und er sagte die hat er fast nie wegen dem zur Teperatur gehabt, sondern fast immer nur die d50 motoren Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Silver Shadow Geschrieben October 25, 2014 Melden Share Geschrieben October 25, 2014 Qualitativ gesehen ist der AM6 dem D50b0 überlegen. Da braucht man sich nur die Gussqualität ansehen. Konstrunktionstechnisch ist der D50b0 besser (Getriebe, Kupplung). Fehlkonstruktion ist der AM6 deswegen aber noch lange nicht.Wer 4x einen Reiber mit einem Motor hat, der macht sowieso was falsch. Da kann auch der AM6 nichts dafür...Schaltwelle bzw Kupplung sind beim D50b0 komplett unproblematisch, laut Auskunft des Derbi Supports gibt es auch keinen ominösen verstärkten Kupplungskorb ab 2015. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Wizzard420 Geschrieben October 25, 2014 Autor Melden Share Geschrieben October 25, 2014 Ja das weiß ich dann auch nicht wegen der Fehlkonstruktion... wollte auch keine AM6 Besitzer angreifen!Auf jeden Fall würde mich eire Meinung zur SX 50 LTD interessieren!MfG Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.