Problem bei Ölwechsel

[klausi]

Hallo,

heute habe ich mir vorgenommen das Getriebeöl zu wechseln. Gesagt getan!

Hatte Castrol 10w40 mtx Getriebeöl extra gekauft.

Da ich meine Derbi erst srit ein paar Wochen besitze, nahm ich an, daß es nur eine Ölablassschraube am d050 Motor gibt. Ich drehte die Schraube an der Motorunterseite heraus. (Vorher natürlich die Einfüllschraube).

Aus dem Getriebe kam pechschwarzes Öl heraus; so ca. 250ml.

Ich dachte mir noch: Mensch, das ist ja wenig....gut daß ich nach geschaut habe.

Ich füllte 650 ml nach. Der Motor läuft super; schaltet gut; nach 20km Testfahrt trocken.

Ist es schlimm daß ich die Ölschraube am Kupplungsdeckel nicht geöffnet habe?

Soll ich das Öl nochmal komplett ablassen?

Oder die Kontrollschraube rausdrehen und bis Minimum leer laufen lassen? Wieviel müßte ich danach wieder einfüllen?

Gruß

Klaus

bearbeitet September 29, 2015 von klausi

[Silver Shadow]

Du hast jetzt definitiv zu viel Öl im Motor. Ich würde einfach die Kontrollschraube rausdrehen und überflüssiges Öl herauslaufen lassen. Fertig.

[klausi]

Hi,

sehr gute Lösung.....

Schnell und unkompliziert. Dank dir!

Ich kann ja nach dem "ausbluten" wieder 70ml einfüllen....somit bin ich deutlich über dem Min-Ölstand.

[Der_Todeskostn]

Die Schraube ist nicht der Minimumstand, sondern der sollstand.

[klausi]

Oh, dank dir für die Info!

Ich dachte es wäre der Min-Stand.... ;-)

[iVazky]

Ich füll immer 600ml Öl insgesamt in meinen Motor.

[klausi]

Hallo,

scheinbar ist die Schraube im Kupplungsdeckel doch der minimal Stand des Öls.

Auf dem Deckel steht:"Minim Oil"

Vielleicht gibts da ja Unterschiede zwischen D50b0 und Ebe?

Gruß

Klaus