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Im Prinzip ist die KTM Duke 125 das einzig brauchbare im 4Takt 125ccm Sektor. Der Rest hat noch weniger Power. Generell darf man sich halt nicht zu viel erwarten. Wenn man Zweitakter mit brauchbarem Resonanzbereich gefahren ist, fühlt sich so ein Teil an wie ein Rasenmäher. Die Duke geht da noch halbwegs gut ;)

Ich würde mir für die zwei Jahre eine alte Aprilia RS125 aus Deutschland fischen :D Da bekommt man um gute 1000 Euro ein brauchbares und starkes Motorrad, das auch Spaß macht. Da bei uns fast keine gebrauchten 125er existieren -und schon gar keine Zweitakter- lässt sich so ein Teil auch wieder gut verkaufen.

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Die Yamaha DT geht, sonderlich viel Leistung hat aber auch sie nicht.

Husqvarna sind halt alles Enduros, auf der Straße wieder nur gedrosselt zugelassen. Außerdem suchst du ja was für die Straße, oder? Solche Modelle sind selten...

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Ich muss der Aussage mit der Duke wiedersprechen, hab Leistungsmessungen gesehen, und die hatte am Rad rund einen Ps bis 1.5 Weniger als beispielsweise die Aktuelle R125.

Was bei Leistungen unter 15 Ps schon Spürbar ist.

Aber würde dir auch zu einer 2T Raten, die bekommt man wesentlich günstiger, selbst die Schwache DT125 hat mindestens 5 -6 PS mehr als jede 4Takter und hat fast Doppelt soviel Drehmoment ...

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also ich hab mir eine Beta rr 125 lc motard geholt. Im Prinzip haben sowieso alle den Yamaha Motor eingespritzt oder durch einen Vergaser. Wenn du Leistung rausholen willst brauchts ein Vergaser Moped.

Meine Beta hab ich mir neu gekauft, da ich mit gebrauchten schlechte Erfahrung gemacht habe.

Die Beta wiegt knapp 105 Kilo und kannst mit wenigen Handgriffen auf 19 PS aufmachen dass war für mich eine Entscheidung

Btw Husqvarna baut seit 2 Jahren keine 125ccm mehr. Die Technik steckt allerdings jetzt in der kürzlich erschienenen,wiederblebten SWM 125cmm. Aber ein Spüzeug meiner Meinung nach :D

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Ist eig ein unterschied zwischen 2 Takter oder 4 Takter gibt es von der Leistung her einen unterschied usw???

bitte zum genau erklärung es ist mir wichtig das richtige Motorrad für mich zu finden

Aprilia-Fan16

2 takter haben nen anderen Sound, sind leichter zu tunen, verbrauchen mehr Sprit und verschleißen schneller

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Naja 2takter zünden in jeder umdrehung und 4taker nur in jeder 2ten. Die 2takter haben offen bis 32 ps. Und die 4takter höchstens 15 am rad, gehen wie angebunden und schaffen wenns gut geht 110 km/h. 2takter haben halt nen größeren verschleis und mehr verbrauch.

Kurz gesagt kauf nen 2takter wennst spas haben willst.

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Das mit dem Verschleiss muss nicht sein, ein DT 125 oder Hone CBR Motor hällt länger als jeder 125er 4Takter wenn die Pflege stimmt .

2Takter haben Wesentlich mehr Drehmoment und das nicht unbedingt nur im Reso.

Verbrauch hângt auch stark davon ab, ein DT Motor mit 19 Ps verbraucht nicht bedeutend mehr als ein 4Takter, ein EXC oder RS125 Motor dagegen schluckt gerne mal 7-8 Liter und mehr wenn man entsprechend fährt .

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okay danke leute als eins steht fest es wird ein 2takter weil ich einfach Fahrspaß haben will

Aber ich weis net welche 2takter es werden soll sie sollte nicht zuviel kostet und trotzdem von der Verarbeitung gut sein

Aprilia-Fan16

Wie gesagt, die DT's sind recht Robust und relativ günstig zu haben.

Wenns ne Straßen Maschine sein soll dann würde ich ne NSR nehmen.

Wenn man richtig Leistung will kommt man aber nicht um RS ect vorbei die aber auch wesentlich mehr Wartung brauchen

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