280 Antworten in diesem Thema

[Aprilia_goes_Rennsemml]

hey leuts

ich fahre eine wunderschöne Aprilia RX50 Baujahr 2006 und so habe ich sie gekauft ->



und nach ein bisschen viel geduld und spielen hat sie dann mal so ausgesehen

mit folgendem setup:

Hebo Tomahawk 80cc 6T

Barikit Comp. Kurbelwelle @C4 Hauptlager

V-Force Membranblock

Barikit Ansaugstutzen

28mm Stage 6 R/T Vergaser

Stage 6 Racing Kupplung

Turbokit Carrera Upper/Voca Racing Lower

BR9ES NGK Zündkerze

Block anpassarbeiten und flowing by me

jedoch nach einer zeit wurde das setup langweilig und deswegen muss jetzt etwas stärkeres her!

Legende:

Gemacht

muss bestellt werden!

Motor :
Bidalot 70cc RACE ported by RS
Barikit Competition @C4 Lager
Voca Racing/Metrakit Pro Race 2 Upper Limited Edition
Stage 6 Viton (Carbon-Plättchen) -> Italkit Membran is cooming soon!
TNT High Valvue Ansaugstutzen
28mm Stage 6 R/T PWK Vergaser

Stage 6 Double Layer Luftfilter
Stage 6 Kupplung @ Malossi-Feder

Stage 6 R/T Innenrotor Zündung 3,1mm VoT

Motorblock anpassen und flowen by me

fotos vom ported bidalot

fotos vom MK PR2 Upper und Voca Racing Lower

!!First Start Video!!

so nun ist eure meinung gefragt ich habe noch einen 2ten D50B0 motor herumschimmeln bei mir meine frage an euch was soll ich drauß machen?! ich habe da unten 2 für mich intressante setups aufgelistet

Ori Hub Motor:

Malossi MHR Team 7T 80cc
Barikit Comp. Kurbelwelle @C4 Lager
Jolly Moto Upper Pott
Top V-Force Membranblock
28mm Stage 6 R/T Vergaser
TNT High Valvue Ansaugstutzen
Polini 5-Scheiben Kupplung
MVT Premium Digital Innenrotorzündung
Motorblock anpassen und flown by me

oder

45mm Hub-Motor:

BRK 88
Barikit Comp. 45mm Hub Kurbwelwelle/BRK R45 Kurbelwelle
BRK R45 Pott
Stage 6 Membranblock (Carbonplättchen)
TNT High Valvue ASS
30mm OKO PWK Vergaser
5-Scheiben Polini Kupplung
PVL Analog Innenrotorzündung
Motorblock flowing und anpassarbeiten by me

Optisches Tuning

Felgen schwarz-rot geviertelt
Radkasten aus Riffelblech
SMTH aus Riffelblech
Kühlergitter rot lakiert
nicht bebremstes von den bremsscheiben rot lakiert
fußraster und co. rotlakiert
ori Lima pickerl runter, und bösen blick drauflakiert
SRT8 Griffe
Stage 6 F1 carbonmatt spiegel
Bremszangen rot lakiert
TNT Demon blinker
kühler schwarz lakiert
Schwarze Pickerl für die Verkleidung (danke an Dave*)




anregungen?wünsche?kritik?!

lasst es mich lesen

mfg

Bearbeitet von Aprilia_goes_Rennsemml, 15 Mai 2012 - 12:34.

[paulpanzer]

Auf die Doppel-ESD Anlage bin ich schon sehr gespannt

Feines Projekt, wird was geiles wenn du das so durchziehst!



l.g.

[Aprilia_goes_Rennsemml]

danke

dank dir wird das projekt erst was ode rbesser dank deinem shop

[Borat]

hört sich gut an

[Aprilia_goes_Rennsemml]

danke

[Aprilia_goes_Rennsemml]

intressierts keinen?!:S

P.S. wenn alles gut geht wird noch die woche alles bestellt (:
hängt nun von panzer ab!

mfg

[Aprilia_goes_Rennsemml]

push doch mal

teile hol ich mir die oder nächste woche ab!

[Aprilia_goes_Rennsemml]

PUSH!

Update: teile heute vom paulpanzer abgeholt!
danke paulpanzer!

(fehlt nur noch der TK Carrera!)

mfg

[ApriliaTunr]

udn wie seihts aus chon was eingebaut oda so?

[Aprilia_goes_Rennsemml]

bin gerade dabei

motorblock heute rausgenommen und ori. zylinder ausgebaut.
morgen hoff ich das ich zum spalten und anpassen der ÜS kanäle komm!

mfg

[Aprilia_goes_Rennsemml]

UPDATE!

vor 1 woche habe ich von 8uhr früh bis 8uhr am abend alles gemacht (mit 2 stündiger mittagspause^^)
also da hab ich: motorblock gespaltet, kurbelwelle rausgenommen, getriebe rausgenommen, ÜS kanäle am motorblock angerissen (mit anreislack), angepasst und mit einem 320 schleifpapier feinbehandelt, getriebe wieder RICHTIG xD eingebaut, aber davor alles nochmal gscheid durchgeblasen mit der luftpistole , lager auf die Kurbelwelle rauf und in der gefriertruhe versteckt. danach die wohlverdiente mittagspause.
nach der mittagspause motorblock hälften erhitzt, kurbelwelle verbaut, auf spiel und beweglichkeit überprüft. neue kupplung verbaut, kupplungsdeckel drauf. dann zylinder eingebaut und ab damit in den rahmen

kritik, anregungen oder wünsche?!

bin in der einen woche schon 300km gefahren.

der zylinder ist nur zum weiter empfehlen! es ist alles reibungslosverlaufen ohne probleme!

mfg

[Aprilia_goes_Rennsemml]

UPDATE!

hat irgendjemand von euch erfahrung mit MX krümmer anpassen?!
hab von nem kumpel nen FMF Fatty krümmer geliehen bekommen, um zu schaun ob er passt... hat ir-wer selbsterfahrung damit? auf einem Derbi Senda Brückenrahmen (ab 2000)

mfg

[Aprilia_goes_Rennsemml]

MEGA UPDATE LEUTE

da mir mein derzeitiges setup schon ziemlich langweilig und abgedroschen ist ... dachte ich mir mal ich hole meinen zweiten D50B0 motor mal ausm keller und mach was draus

und habe mich mal ein bisschen beschäftigt und ein set-up ausgetüftelt^^
bestehend aus:
mit folgendem set-up:

Malossi MHR Team 7T 80cc
Barikit Comp. Kurbelwelle @C4 Lager
Jolly Moto Upper Pott
Top V-Force Membranblock
28mm Stage 6 R/T Vergaser
TNT High Valvue Ansaugstutzen
Polini 5-Scheiben Kupplung
MVT Premium Digital Innenrotorzündung
Motorblock anpassen und flown by me

hat irgendjemand was daran auszusetzen oder zu verbessern?!
haut rein leute!

mfg

Bearbeitet von Aprilia_goes_Rennsemml, 19 Dezember 2011 - 14:46.

[Koeck123]

Hast schon alles eingebaut?

Bitte Bilder vom anpassen und vll ein Video!

[Aprilia_goes_Rennsemml]

da hebo tomahawk ist jetzt schon 1 saison verbaut^^ und haltet shcon unglaubliche 10.000km xD

ja die hebo tomahawk bild sind schon gealtert - aber ein fahrvideo werd ich sicher noch machen aber jetzt lass ich das biest mal schlafen

Edit: das 2te set-up ist mal eine vorstellung wenn ihr verbesserungsvorschläge habt dann sagts mas das ichs ma zu herzen nehmen kann

Bearbeitet von Aprilia_goes_Rennsemml, 19 Dezember 2011 - 19:28.

[CrUiSeR]

Setup hört sich sehr geil an
Vor allem da Jolly Moto
Für wie viel Grad ist da Jollymoto?
Wird da Team portet, wenn nötig?

[Aprilia_goes_Rennsemml]

ja dank 2 stroka bin ich auf den jolly moto gestoßen
puha, keine ahnung aber auf jedenfall höher als der TK Carrera upper/low!
ich glaube das zahlt sich beim MHR Team nicht mehr aus... der hat original schon 195/132,5 (wenn ich falsch liege bitte verbessert mich!)
und auserdem einen pott für höhere auslasszeiten als 195° zu finden ist schwierig für mich, da ich ein upper pott haben will ^^ ...

[CrUiSeR]

Aso, ok
Hast optisch noch was vor?

[Aprilia_goes_Rennsemml]

schlag vor was ich optisch noch machen könnt
wie gesagt, die verkleidung von dave* kommt jetzt noch und dann... hab ich bald keine ahnung mehr^^, die original schwarze derbi schwinge wäre intressant! aber leider finde ich keine :S und lakieren will ich sie nicht... weil das nach der zeit sicher sch***e ausschaut!

mfg

[CrUiSeR]

Ganz ehrlich:
Mach nur noch die neue Verkleidung und pasta.
Mir gfällts irgendwie ziemlich gut!