POW3R

ich sehe das ähnlich wie silvershadow. ich kann dich verstehen das du sagst die KTM ist für die starße längst nicht optimal, aber ich fahre im gelände auch nur 2takter (momentan ktm exc 250) und kann fürs gelände auch nur 2 takter empfehlen, auf der starße sind die 4takter doch zuverlässiger und verbrauchen nicht so viel, aber mal ein bisschen straße ist mit ner exc auch kein problem. musst halt überlegen ob du mehr spaß im gelände haben willst oder doch mehr wert auf verbrauch legst. MfG POW3R

mir fällt da noch aprilia ein, die haben starke 125. Sonst halt eine "neuere" yamaha dt, oder husqyarna te oder wr die sind auch fürs gelände geeignet. MfG

generell seh ich das auch so das es zuteuer ist aaaaaußer man hat ne Yamaha TZR 50. dieses kit ist zumindest in Deutschand legal und somit ist es relativ einfach eien TZR als 125er zu zulassen. http://shop.alphatechnik.de/shop/index.php?main_page=product_cvs_info&cPath=0&products_id=14531&categories_id=6169&inc_subcat=1&show_cats=1&keyword=%2A&k_hersteller=Yamaha&k_modell=TZR50&k_typ=RA03&search_in_description=0&sort=20a&

hey wollte mal fragen ob du mal wieder ein update machen kannst ??? der Thread interessiert mich doch sehr. MfG

hey, lustig das ihr mein thema nach langer zeit wieder ausgegraben habt. Also ich fahre den Wagen jetzt schon ein bisschen und bin voll zufrieden !!! dank des guten Sommers in Norddeutschland fahre ich viel oben ohne er geht super um die ecken und lenkt sich sehr direkt was mir an ihm am besten gefällt. ja mehr PS könnten nicht schaden besonders zum driften so wie TZRman schon geschrieben hat, auch hat er nicht viel platz, ABER ! er macht mir mega viel spaß und die weiber finden ihn auch immer schick. ich würde ihn mir aufjedenfall wieder kaufen

also ich finde die bis auf die lima und den radical racing aufkleber schon echt bombe, also andere lima dann isse perfekt

oder magix video deluxe hol dir einfach ne testversion von was ordentlichem

@johannesRYZ: da hast du natürlich recht, praktisch ist er nicht @kostn: ich habe geschrieben japan domestic market, was soviel heißt wie autos vom japanischen markt sprich autos aus japan weil die andere ausstattung und anderes tuning design haben

erstmal danke für die ganzen kommis das mit den überschlag klingt einerseits beruhigend andererseits völlig krank xD ja den mit den klappscheinwerfern finde ich auch ganz schick aber der NB gefällt mir doch besser, hauptsache kein NC @aprilia 50 07: das mit dem quer fahren hab ich auch schon gemerkt die 115ps sind nicht viel abder bei dem gewicht genug zum spaß haben, aber ich hoffe das ich nicht so viele probleme habe wie ihr Km: 127.000 Bj.: 04 ps: was JDM heißt habe ich ganz oben geschreiben einfach mal genauer lesen

Hey 2 strokers, ich war jetzt schon ne weile nicht mehr hier aktiv (mitte/ende letzten jahres). zwischen durch habe ich das interesse am moped verloren, aaaber da ich demnächst 18 werde wurde das interesse an autos umso mehr geweckt. weil ich in der nähe von hamburg wohne (nur 20min entfernt) und hier jeder 2 mit nem golf, audi a3 oder seat leon rumfährt, nicht das ich marken hater wäre, aber ich wollte was besonderes, oder zu mindest etwas was nicht gleich jeder hat. wie das so ist wenn man 17 ist und vom ersten auto träumt, guckt man zwischendurch schonmal bei mobile.de oder ebaykleinanzeigen nach autos, aber irgendwie wusste ich einfach nicht was ich wollte. auf einen mx-5 bin ich gekommen, weil sich ein kumpel von mir vor nem halben jahr eine nissan silvia s14 geholt hatte, von da an war ich vom jdm (Japanese Domestic Market=Autos aus japan) fieber gepackt. der reiz an jdm ist einfach "sportwagen" die besonderen character haben für einen guten kurs zubekommen. also meinen dad solange gequält bis er mit mir autos in hamburg angugcken gefahren ist. erst war er gegen einen mx-5 aber nach der ersten probefahrt war er auch begeistert von der sehr direkten lenkung. leider gibt es nict so viele mazda mx-5 in der gegend und wenn sind die meisten ziehmlich fertig, doch nach 1,5 monatiger suche fand ich im nachbar ort einen schwarzen mx-5, der jetzt mein juwel ist .... genug gelabert fotos sagen mehr als 1000 worte .... ps: was haltet ihr von meine entscheidung ? feedback erwünscht ...

entdrosseln und übersetzung anpassen, in deinem fall ein kleineres ritzel ...

hat man bei der KTM xc 300 nicht übertrieben viel Wartungsintervalle ? viele sagen das sie nicht alltagstauglich sei, also würde ich nochmal drüber nachdenken ;-) und enduro finde ich ne gute idee, bist halt flexibler

hey, ich schätze total abgesoffen also kerze raus, trocken machen, kleinere HD rein und nochmal probieren.