Raceking9999

Hallo Zusammen Ich verkaufe hier ein Teil meiner Mopedteile, da ich bald auf das Auto und Motorrad umsteigen werde 1) Polini Iro mit Licht: Die Polini Zündung ist super für Alltags Setups, da sie Licht hat, und auch ein bisschen schwerer als ne normale Iro ist, somit hat man einen schöneren Drehmomentverlauf. Sie passt ohne Probleme auf D50b0, Ebs und AM6. Die Cdi und die Zündspule habe ich auf einer Aluminium Halteplatte montiert. Für D50b0 gebe ich einen Adapterstecker mit, welchen man nur noch anstelle der Alten Zündung anschliessen muss, bei Am6 kann man sie normalen Stecker nehmen. Die Zündung war ca 10km verbaut, bis sie mir das Taferl zupft haben. Preis: 250 Vhb 2) Ebs Motor mit 70ccm Airsal: Verbaut wurden: Polini Kw C4 Lager und neue Simmeringe Metrakit Kupplung mit Malossi Federn Malossi Vl 6 Membran Dellorto 21mm Black Edition 70ccm Airsal Racing Seit ich die Teile wurden, hat der Motor ca 500km zurückgelegt. Vergaser, Mmb, Zylinder auch einzel zu erwerben Preis: 350 Vhb 3) D50B0 Motor mit Doppler Comp. Verbaut wurden: Doppler Comp Kw C4 Lager und Neue Simmeringe Metrakit Kupplung mit Malossi Federn Barikit Comp Membranblock mit Carbon Plättchen Der Motor wurde an Airsal/ Barikit Zylindern angepasst und Sandgestrahlt. Der Motor hat ca. 500Km mit dem Setup runter. Preis: 250 Vhb Es könnte evtl noch ein 80ccm Airsal Racing oder Portet Ori Zylinder dazuerworben werden. Barikit R45 ist auch noch zu haben!! Ich habe auch noch weitere Teile zB 2 Giannelli, 34mm Koso, D50B0 Teile......... Also einfach fragen Bei Interesse und weiteren Bildern PN Versand ist Kein Problem Da Ich aus der Schweiz bin, ist der Versand nach Deutschland und die Schweiz kein Problem, nach Österreich sollte es aber auch funktionieren

Hab gerade nachgeschaut, und das Rote Kabel am Tachostecker muss immer 12V haben, auch wenn die Zündung aus ist. Ja nach der Sicherung kannst du ein Kabel abzweigen.

Hallo Ich hatte mal das gleiche Problem. Der Tacho kriegt dauernd 12V, damit er die Daten speichern kann, und das er funktioniert. Ich hab alle Kabel am Tachostecker mit meinem Kumpel seiner Aprilia verglichen, und eben festgestellt, das bei mir der Dauerstrom fehlt. Dann habe ich einfach das Kabel direckt von der Batterie Abgezweigt und beim Tachostecker angelötet.

Ich finde das Malossi Zylinder von der Verarbeitung sehr wenig konkurenz haben, dafür kosten sie auch mehr Der 50 er mhr Team läuft sicher nicht schlecht, doch der pott ist eher für 80 ccm racing gebaut und mit 50 ccm must Du immer sehr hoch drehen damit man vom fleck kommt Darum emfpehle ich dir den 80 Airsal oder Barikit, hast ein schönes Drehmoment ;-)

Also ich würde auf das Restsetup ein Barikit 80 mod oder ein Airsal 80 Racing nehmen, weil da hast du viel Drehmoment und gute Leistung und Du must das Moped nicht zu Tode drehen

Lösche mal deinen Pn Speicher ;-) Ich würee sonst den 24 mm pwk nehmen

Sieht die Zylinderlaufbahn noch gut aus? Und lässt sich das Polrad gut drehen? Sonst gib mal ne 100er Düse rein, sollte sicher damit rennen, musst halt dann schon noch richtig abstimmen. ;-)

Düse ist vieleicht ein wenig gross, sollte aber trotzdem laufen. Ein Kumpel von mir hat ne 100 er drin Nimm mal die Polradabdeckung ab und dreh das Polrad von Hand, sollte eigentlich kein Problem sein. Wenn nicht nimm mal den Zylinderkopf runter und schau den zyliner mal genau an, Dreh wieder von Hand und dann siehst ob er unten anstöst

Also ich habe meine Gabel auch schon mal Revidiert. Ist eigentlich keine so grosse Hexerei, gibt hir im Forum eine gute Anleitung Wegen den Füllmengen und dem öl würde ich einen Yamaha Händler fragen, aber in eine Gabel gehört Gabelöl, gibts in jedem Baumarkt Also bei meiner Aprilia Sx 50 gehören 435ml auf jeder seite rein, 7,5W Gabelöl Aber ich glaube bei der Dt gehören nicht so viel rein. Das Teure sind die Simmeringe und die Staubdichtungen, bei meiner Aprilia hätten sie 75€ gekostet!!!!!! Da ich die Masse aber von meinem Händler bekommen habe, suchte ich im Internet nach passenden Simmeringen, und hab sie auf Louis.de gefunden für je 10€ ein Paar Simmeringe und Staubdichtungen Kann ich echt nur empfehlen sind Top Teile, musst halt die Masse vergleichen Ich hoffe ich konnte dir helfen mfg

An den Stage 6 Colorline beziehungsweise an den Koso DB-02R Ich hab in noch nicht, doch nach den Angaben ist er auch nicht zu gross für ne SuMo. Er kann aber auch nur eine Temp auf einmal anzeigen dafür geht er bis 360Km/h Hätte ich schon einen richtigen Tacho dran, würde ich mir auch den S6 Temp Messer kaufen

Hört sich ja gut an Hast ja schon viele schöne Parts gekauft Den Kettenöler finde ich persönlich ein wenig überflüssig, aber es ist ja dein Bike Ich montiere nur den Stage 6 Tacho an meine Berg, damit habe ich Wasser und öl Temperatur + Betriebsstundenzähler, das reicht mir und es ist besser als mein jetziger Fahrrad Tacho