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moritz7777

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Moped-Noob (2/15)

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  1. moritz7777

    Druck

    Mit den Athena mit direkt Einspritzung wäre es sicher einfacher gewesen. Interessant wäre ja auch mal ein kleiner Motor mit Gleichstromspülung. Den könnte man dann auch perfekt Aufladen. Nur die Frage ist wie man dann das Auslassventil ansteuern soll.
  2. Naja, durch die Krümmerdrossel bei mir hätte sie um die 8PS weniger! Ne großen Motor kann man genauso Drosseln wie nen Moped Motor. Und 85ccm würde ich jetzt nicht als "Groß" bezeichnen.
  3. Die yz85 hat vielleicht 22PS! Wenn überhaupt.... Auch meine 125er mit Originalen 28PS jetzt vielleicht nach den ganzen Jahren noch mit Glück 25 PS ist auch über den Krümmer gedrosselt. Und Smileys sind keine Rudeltiere. Zum Thema, vielleicht könnte man mit einem Stück Metall/Unterlegscheibe noch den Schieber im Vergaser Drosseln. Der Gasanschlag sitzt am Lenker oder ?
  4. Es soll doch seine Diplomarbeit sein von daher er baut ihn ja nicht hauptsächlich um ihn selber zu fahren ! Auch von mir Aber warum nur 1 Vergaser ?
  5. moritz7777

    125er

    Was für ein Moped fährst du denn ? Und was soll der Link da ? Werbung ?
  6. Man gucke nach Deutschland, ich behaupte mal sagen zu können das dort zu 85% nur Roller rumfahren und der Rest sind größtenteils Simsons usw. Aber auch hier gibt es genug vorurteile gegen Roller. Die kommen aber mehr von der 125er Gemeinde.
  7. 15= Mofa = 25kmh 16= AM= 45kmh 16= A1= 125ccm 15PS 18 = A2 = 48PS 20= A = Alles (2Jahre Vorbesitz A2) 24= Direkteinstieg A
  8. Bin am Sonntag mit 110-120 aus der Kurve geflogen :/

    1. Vorherige Kommentare anzeigen  %s mehr
    2. Andee Methbuster
    3. MaxiMRX

      MaxiMRX

      Hat es nur den Kombi gefi**t oder auch dich körperkich ?

    4. moritz7777

      moritz7777

      Nur kleine Verbrennungen weil ich an den Krümmer gekommen bin.Und hier und da ein paar Blaue flecke ! Bin also ganz gut davongekommen! Bin zum Glück auf dem Gras zum stehen gekommen und nicht gegen einen Baum usw. gerutscht !

  9. Ich ziehe dann mal nach! Erstmal ein paar Daten über mich: Moritz16 Jahre jung (Bald 17)Momentan in der Ausbildung zum Schiffsmechaniker in der ich sehr viel über 2&4 Takter lerne!Fahre momentan eine 125er und habe in diesem Bereich auch viel Erfahrung Kenne mich im Bereich Deutsches Recht/Polizei ganz gut aus Was würdet ihr an der Seite verändern bzw. welche Ideen habt ihr die ihr umsetzen würdet? Mehr User: Seit einiger Zeit gibt es in Ö ja auch den 125er Schein ab 16. Dadurch wird die Anzahl der Neuanmeldungen auf kurz oder lang sich noch mehr verringern als sie jetzt schon ist. Daher sollte man meiner Meinung nach den 125er Bereich Ausweiten z.B. durch einen neuen 125er Tuning Bereich ! Außerdem sollte man das http://www.4stroke-tuning.com/ und http://www.2stroke-tuning.com/ Forum zusammenlegen (Gehören doch beide dir oder ) um so den 125er Bereich vielleicht noch mehr zu stärken und somit vielleicht ein paar Erfahrene Leute zu bekommen die sich dann ja auch im 50er Bereich Einsetzen könnten ! Den 125er Bereich könnte man ja dann in 2&4 Takt unterteilen. Das ganze würde sich aus meiner Sicht nicht negative auf den 50er Bereich auswirken da sich die 125er Leute ja hauptsächlich in Ihren Bereich und Offtopic aufhalten würden und ggf ja sogar noch den ein oder anderen Tipp im 50er Bereich da lassen würden ! Der Sinn dadrinnen ? Wie schon mehrfach erwähnt mehr Mitglieder allgemein Mehr Erfahrene User die sich auch im Tuning Bereich gut auskennen und den ein oder anderen Tipp geben könntenDie Mehrheit der 16 Jährigen werden sich jetzt wohl eine 125er 2Takt ( Und 4Takt) kaufen daher sollte man ein bisschen mit dem "Trend" gehen um das Forum aktive zu halten ! Mehr Interessante Projekte und vielleicht auch Ungewöhnliche Ideen die auch die 50er Leute interessieren könnten ! Außerdem wäre ich für einen Bereich "Anleitungen" ( Nicht als eigene Verlinkung ! ) in dem jeder seinen eigen Thread erstellen könnte und dort sein wissen teilen könnte. Den jetzt schon vorhandene Anleitungen Bereich sehen die meisten wahrscheinlich gar nicht und ich finde ihn auch nicht sonderlich schön gestaltet! Sollte dann eine Art FAQ sein. Warum sollen wir genau dich nehmen? Ich kenne mich mit 125er allgemein sehr gut aus und lerne in meiner Ausbildung auch viel über 2&4 Takter wodurch ich vielleicht dann auch den einen oder anderen Tipp da lassen könnte! An welchen Bereichen ihr interessiert seit Interessiert wäre ich an den jetzt schon vorhanden 125er Bereich Eventuelle Erfahrung als Moderator? Nein Mfg Moritz
  10. Hätte nie gedacht ne EXC so billig zu bekommen :0 Okay werde mich dann mal im Dezember nach ner 250er EXC umsehen ! Gibt jetzt schon einige bei uns (Y) !
  11. Ich würde auch lieber nen alten Öl Tank als "Reservetank" benutzen den du dann seperat zuschalten kannst !
  12. Ahh also ist es bei euch jetzt so wie bei uns in DE. Dann werden die 50er Mopeds bei euch jetzt wohl auch weniger werden.
  13. Darf ich mal fragen wie es das denn bei euch in Ö geregelt. Ihr dürft mit 15& 16 50er Mopeds fahren mit 18 125ccm und mit 20 dann alles oder wie ist das bei euch ?
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