AlexPosti

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Seas Tuner Ich habe vor mir wieder ein kleines "Setup" zu holen. Vorgestellt hab ich mir wie man im Titel schwer erkennen kann einen Sportauspuff und ein komplettes Ansaugsystem. Beim Sportauspuff bin ich mir noch unsicher, was könnt ihr mir da empfehlen? Vergaser wird entweder ein 21er mid Conti Ass und Mmb. Meine eigentliche Frage ist nun ob sich das ganze auszahlt? Lg Posti

Kauf mir am Wochenende nen Block: 70 Airsal Racing (geportete: 196 Auslass, 130 Zeiten) Doppler compedition kw Skf nadellager Skf c4 metallkäfig kw lager Nsk getriebelager Top schaltwalze Top tpr kevlar kupplung Malossi mhr kupplungsfedern Mbb mit carbon plätchen Offener ass für 16-21mm gaser Hab Zuhause nen 19 Gasa liegn den ich drauf haun werde Welche üs würdet ihr empfehlen? Wie schnell wird es dann circa gehen? Mfg Alex

Der tuned schon seit locker 4-5 Jahren und hat schon mehrere Lager undso gewechselt ich vertrau den

Wie gesagt 80 km is er damit gefahren

Ach ja ich seh gerade das hier nicht steht das es ein 70er Airsal ist der geportete ist

Wv würdest du dafür geben? Und ja sollte auch fürn Alltag sein und außerdem fahrent in meiner Umgebung nur Leute mit ori und n paar mit sportla

Hallo Leute, Ich hab n Angebot von nenn Kumpel bekommen und zwar: " Verbaut is: Doppler compedition kw Skf nadellager Skf c4 metallkäfig kw lager Nsk getriebelager Top schaltwalze Top tpr kevlar kupplung Malossi mhr kupplungsfedern Mbb mit carbon plätchen Offener ass für 16-21mm gaser sog ma moi wosa da wert warad hod ca. 80km oben oiso is eingefahren. Testfahrt is a kein problem" Er meinte übrigens: Geportete ist auf 196 Auslass und 130 zeiten Was würdet ihr sagen?

Ich sag mal so: Wenn man schon ein getuntes Moped hat ist es sicher billiger das zu typisieren lassen weil wenn man sich eine neue 125er kauft (die kommen auf circa 3.500-4.200)

Hallo, vielleicht musst du die Vergaser Nadel einstellen

Hallo, Wie man im Titel schon erkennen kann geht mein Moped nicht schneller wie 65km/h "Setup": 50 Airsal Alu Sport 19 Dellorto BE Gasa Mallosi Mmb SCR Handmade Lower ÜS 11:52 Sportluffi Was mich wundert ist das Ich mit dem Airsal nur 65 schaffe wobei ich mit dem Ori auf 80(wegen Cdi) gekommen bin Zurzeit hab ich eine 105er Düse drinnen und sie ist rehbraun. Ein Freund meinte auch schon das liegt am Sportluffi Ich weiß echt nicht mehr weiter. Kann es sein das es an der Quetschkante liegt? Was könntet alles sein? Was sollte ich probieren? Liegt es am Ori Ass? Bitte schnell um Hilfe will wieder schneller unterwegs sein LG Alex PS:Hab Am6 Nachbau

Hast du einen Zylinder auch?

Hi, hast du einen ORI AM6 Zylinder auch? MFG Alex

Vielleicht hast du eine gedrosselte CDI und lässt deswegen nich wieter hochdrehen

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