Johannes Schm

Hallo, der Gme ist mir zu aufwändig. Der Zylindermembraneinlass ist wesentlich einfacher umzusetzen. Ob das jetzt besser läuft als ein schlitzer sei mal dahingestellt. Ich habe es nicht auf dem Prüfstand verglichen. Spitzenleistung wird es wohl nicht mehr bringen, hab ich mir sagen lassen. Aber gefühlt lässt sich der Motor mit Zme besser fahren. Auch die Abstimmung scheint viel leichter. Gasannahme und Leerlauf sind viel besser geworden. Allgemein könnte man sagen, der Motor ist nichtmehr so Zickig. Aber gut... Hast du denn nun auch eine meinung zum Auspuff? Gruß

Hi. Ja mit dem SCR hab ich auchschon geliebäugelt Hat nicht zufällig jemand einen, den er mir zum testen ausleihen würde? Und naja, es gibt ja für alles spezielle Foren, deshalb bin ich ja nun hier gelandet, da ich denke das es im moped sektor einfach mehr auspuffanlagen gibt, die passen könnten. Wenn das hier erlaubt ist würde ich meinen thread verlinken. Dort findet ihr noch einige Fotos und details zum Gefährt. Gruß, Johannes

Hallo, ich bin neu hier und auf der suche Nach einem guten Auspuff für unser Rennmofa. Ja genau, Rennmofa Im Mofa-sektor lässt sich ja sowieso fast nichts brauchbares finden, also haben wir uns mal mit MX Anlagen ausgeholfen. Aber auch die funktionieren inzwischen nichtmehr so gut auf dem Motor, deshalb bin ich jetzt hier gelandet Naja hier einmal die Fakten Zündapp CS 25 mit bearbeitetem 70ccm (66,4ccm) Athena Zylinder Einlass wurde zu Zylindermembraneinlass umgebaut und mit einer Tassinari Nachbau 8-Klappenmembran von S6 ausgestattet. Steuerzeiten A 194° Ü131° = VA 31,5° Vergaser ist ein S6 PWK mit 24mm Mit einem Suzuki RM85 Auspuff erreichten wir letztes Jahr mit leicht niedrigeren SZ von 126° und 190° sowie etwas weniger VVD 17,1 PS am Rad. https://www.youtube.com/watch?v=PM3IMJ7L4RE Nunja, mit den geänderten SZ und der erhöhten VVD scheinen die Auspuffanlagen aber nichtmehr so gut auf den Motor zu passen. Bei ca. 10500UPM ist die maximale Leistung erreicht und der Motor dreht nur sehr träge bis auf ca. 13500 UPM aus. Vorhandene Krümmer sind: KTM SX 65 Krümmer von DEP, KTM SX 85 Krümmer von HGS und Suzuki RM 85 Krümmer. Mit dem SX 65 Krümmer läuft sie momentan übrigens am besten. Mit den 85er Krümmern hat sie nur eine etwas höhere Spitzenleistung mit gleichzeitig kleinerem nutzbaren band. Also suche ich nun einen Auspuff der möglichst hohe drehzahlen unterstüzt. Also so zwischen 10000 und 14000 UPM sollte die Reso liegen. Bzw. sollte der Auspuff zu >190° Auslass passen. Ich weis das probieren die beste möglichkeit ist die beste Anlage für sich zu finden. Aber wir wissen ja alle was ein guter Krümmer kostet und so locker sitzt die Kohle bei uns dann leider doch nicht . Deshalb auch die MX Krümmer, die gibts in der Bucht schon recht günstig zu Kaufen. Über ein paar tipps würde ich mich sehr freuen und wenn noch Fragen offen sein sollten, werde ich das gerne noch ergänzen gruß, Johannes