ist bei mir auf einmal gekommen - Schuld war die Beilagscheibe unterm Starter - beim Kupplungstausch düfte die mir rausgerutscht sein und beim öligen Kupplungsdeckel haften geblieben sein - und die hat mir dann den Schaden verursacht. Dabei sind die Schrammen nur ganz klein - also man muss wirklich öfters drüber schauen - habe ja in der Zwischenzeit schon die KW getauscht etc. - jeder meiner Kumpels und auch Mechnaiker waren überzeugt, dass das eine kaputte KW sei.