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Also, wenn der Kopf zum Zylinder gepasst hat, ist das gut. Mit dem Gemisch meinte ich das Benzin-Luft-Gemisch. Schau mal das Zündkerzenbild an. Wenn das Gemisch zu mager ist, kann es Selbstzündungen geben. Ich vermute aber, dass der Unterbrecher springt. Da kann es helfen, wenn du ihn neu einstellst - möglicherweise musst du aber auch einen neuen kaufen. Ob der Kondensator kaputt ist, weiss ich nicht, da bin ich überfragt. Aber auf jeden Fall Kondensator + Unterbrecher immer zusammen tauschen.

Gut, dann werde ich einen kaufen. Vielen Dank für deine Hilfe

Sehe ich das richtig, dass da ein Airsal drauf ist? Wenn ja, was für einer 38, 44 oder 45? Was hast du für einen Zylinderkopf drauf - original oder abgeschliffen? Stimmt das Gemisch?

Danke für die Antworten Aber mir geht es nicht darum, die volle Leistung aus dem Zylinder zu holen. Sondern ich möchte den Benzinverbrauch auch noch einigermassen gering halten Ist ein 17.5mm als Kompromiss zwischen ausreichender Kühlung und nicht zu hohem Benzinverbrauch möglich?

Hallo Mein Fahrzeug: Derbi Senda X-Treme BJ 04 Stage6 KW + Polini Kupplung und Federn Kann ich den 70ccm Airsal Sport (https://www.gearparts24.de/zylinderkit-airsal-70cc-grauguss-sport:a6891.html) mit einem Tecnigas E-Nox und dem originalen 14mm Vergaser (Luftfilterbox auch original) fahren? Und falls ja, mit welcher Düse soll ich ungefähr beginnen - 100? Vielen Dank schonmal