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pfuuuuuuuusch

Servuus Leute ! Da die Mopedzeit langsam vorbei geht und ich mein Moped verkaufen möchte, biete ich euch hier ein paar Mopedteile an :-) Zylinder : Airsal 80 Sport (2-Ring Version) 100€ Alle Dichtungen + Packet vorhanden. Wurde IMMER warmgefahrn und nicht sehr oft ausgelastet, da ich mitn originalen Auspuff unterwegs war. Rund 2500km bewegt. Kreuzschliff noch vorhanden Vergaser : Dellorto 19mm Black Edition 30€ Alle Teile für den Einsatz vorhanden. Wurde ebenfalls rund 2500km bewegt & läuft einwandfrei. Ansaugstutzen : Arrache 19/21mm 15 € Ebenfalls 2500km bewegt. Membram : Malossi VL6 15 € 2500km bewegt. Alle Preise sind natürlich mit guten Argumenten VHB :-)

weils ein sportzylinder is & der nicht soviel drehzahl hat aber sonst schönes setup würd ma das aber min 16er ritzel bissl überlegen

ja genau durch 'O' mit einem 6mm Bohrer.. wennst as herausnimmst tust da leichter, ghört ganz durchgebohrt. solang du genau durchs O bohrst passiert eigentlich nix, habs selber schon gmacht. Du machst dadurch den 'Drehzahlbegrenzer' kaputt und kannst höher drehen

tut ma leid das meine yamaha ori 11:60 hat du schlaumeier hab einfach nur ein 14er Ritzel raufgetan mehr nicht

also was ich kann dir nur wirklich mein setup raten, steht eh in der signatur ! dazu hab ich noch ein Malossi VL6 und einen Metrakit Ass und ich muss sagen das man wirklich sehr gemütlich fahren kann, also du kannst mal locker in der 5.ten aus der 30er Zone beschleunigen mit 14:60

Bin heute am Gürtel gefahren und seh so nen E60 mit M-Paket und die Auspuffanlage von nen M5 dachte mir wirklich es wär ein echter.. steh an der ampel genau neben den sitzen zwei ausländische Jugendliche drinnen und das Fenster weit offen Ampel wird grün, er fährt weg und beim Schalten hörst nur so ein lautes Zischen vom Turbodiesel

ich habe genau das gleiche problem :/ bei allen anderen gehts nur bei mir nicht .. wüsst auch gern an was das liegen kann!

Generell kann man sagen das kein Moped "robust" ist ! greetz