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Nach 6km  untertourig fahren glüht das teil :unsure:

 

Der Hitzerückstau KANN doch garnicht gut sein? Und der fakt, das der Kühlerschutz aus plastik keine 10cm neben einem glühenden Krümmer entfernt ist lässt mich auch nicht besser schlafen.

 

Naja, wird eh ausgetauscht sobalds Geld da ist

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ob das gut ist frag mal die freunde, die sich die euronormen erdacht haben... aber hey, is doch praktisch, hast immer nen kippenanzünder dabei.

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Wenn ich nur rauchen würde...

 

Nein, kommt eh bald raus aber wenn ich von der Arbeit damit heimkomm und das Moped in den Unterstand stelle fühl ich mich unwohl wenn das teil fast weißglüht... Fetter kann ichnichtmehr bedüse4n, die rennt ori ja schon extrem fett und stotter bei 50kmh umher... Rennt sehr unsauber! Aber ich will nicht magerer abstimmen, sonst schmilzt mir das teil doch glatt durch

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vor 8 Stunden schrieb Strikerfiredfan:

Nach 6km  untertourig fahren glüht das teil :unsure:

 

Der Hitzerückstau KANN doch garnicht gut sein? Und der fakt, das der Kühlerschutz aus plastik keine 10cm neben einem glühenden Krümmer entfernt ist lässt mich auch nicht besser schlafen.

 

Naja, wird eh ausgetauscht sobalds Geld da ist

Das ist nur der kat der so heiß wird ... abgasrückstau hast bei einem kat normal nicht so viel.

 

Das mit dem plastik ist egal 10cm sind da eh austeichend

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vor 8 Stunden schrieb Strikerfiredfan:

Wenn ich nur rauchen würde...

 

Nein, kommt eh bald raus aber wenn ich von der Arbeit damit heimkomm und das Moped in den Unterstand stelle fühl ich mich unwohl wenn das teil fast weißglüht... Fetter kann ichnichtmehr bedüse4n, die rennt ori ja schon extrem fett und stotter bei 50kmh umher... Rennt sehr unsauber! Aber ich will nicht magerer abstimmen, sonst schmilzt mir das teil doch glatt durch

Umso fetter du abstimmst desto heißer wird der kat.

Das ist ja auch sin und zweck eines kat's.

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vor 13 Stunden schrieb Strikerfiredfan:

Nach 6km  untertourig fahren glüht das teil :unsure:

 

Der Hitzerückstau KANN doch garnicht gut sein? Und der fakt, das der Kühlerschutz aus plastik keine 10cm neben einem glühenden Krümmer entfernt ist lässt mich auch nicht besser schlafen.

 

Naja, wird eh ausgetauscht sobalds Geld da ist

Ich habe auch ne Derbi Bj. 2019 und da wurde der Originale Krümmer nichtmal annähernd so heiß, selbst wenn ich ganze Zeit vollgas fuhr.

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Meine rennt eh etwas komisch, stottert etwas auf Vollgas und rennt auch zu fett wenn man der Zündkerze glauben schenkt.

Mit choke springt super an, säuft aber sofort ab und als ich heute mein 13ner Ritzel (Ja Orignal gedrosselt machts 0 Sinn) eingebaut hab bemerkte ich das der Stator wohl etwas Spiel hatt. Geht das überhaupt bei der Ori Zündung? Kann eh sein das ich mich getäscht habe, aber danach ist sehr schwer angesprungen. Durch anrennen gings dann eh und paar Gastöße und sie lebte wieder... Naja, Vielleicht nur ein Zufall.

Ich find das 13ner Ritzl auf Origianl gedrosselt nichtmal schlecht, beschleunigung wie ein Traktor aber man kann den Motor viel besser warmfahren, was in der Einfahrzeit sehr wichtig ist. Mit dem 11er Ritzel bin ich bei 55 in den Begrenzer gekommen(Bergab), und jetzt läuft sie auf der geraden ~60 und etwas bergab 65. So lässt sich der Motor schön untertourig fahren. Und man kommt von Kreuzungen weg, ohne während der Kurve 3x schalten zu müssen.

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