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na, wie rennt das Ding eigentlich so?

vor 9 Minuten schrieb 2Stroka:

na, wie rennt das Ding eigentlich so?

danke dass du fragst,

aber hab grad problem mit der abstimmung, ich mein dass ich iwo falschluft ziehe weil sie mit einer 160er düse immer noch zu mager läuft

 

LG

aha.. und woran merkst du dass es zu mager läuft?

vor 1 Minute schrieb 2Stroka:

aha.. und woran merkst du dass es zu mager läuft?

wennst voll rausdrehst säuft sie fast ab

kann dir eh ein vid schickn wennst willst

hab auch schon mit @Strikerfiredfandrüber geredet und ihm gezeigt wie sie sich fährt und er meint dass iwo falschluft zieht

kannst ja mal iwo im Forum verlinken. Ich schaus mir dann evtl an. Aber warscheinlich will ich gar nicht wissen was Ihr da für Kraut&Rüben zusammenschraubt.. reg ich mich blos wieder auf..

 

Gruß

vor 6 Minuten schrieb 2Stroka:

kannst ja mal iwo im Forum verlinken. Ich schaus mir dann evtl an. Aber warscheinlich will ich gar nicht wissen was Ihr da für Kraut&Rüben zusammenschraubt.. reg ich mich blos wieder auf..

 

Gruß

was soll das heißen?

an sich is eig nicht verpfuscht, aber iwo hats leider was

vor 26 Minuten schrieb 2Stroka:

kannst ja mal iwo im Forum verlinken. Ich schaus mir dann evtl an. Aber warscheinlich will ich gar nicht wissen was Ihr da für Kraut&Rüben zusammenschraubt.. reg ich mich blos wieder auf..

 

Gruß

Ne die ist ganz sauber zusammenbaut.

Was drumherum nicht passt weiß ich nicht.

Das ist wenigstens was spannenderes wie der 457x Düsenthread et cetera

Joa.. Also Schritt 1 erstmal den Benzinschlauch kürzen. Hast da ja nen schönen Siphon gebaut, bis unter die Schwimmerkammer. 

Und nen Spritfilter rein. 

 

Aber echt ey.. Mensch Leute 🙃 

 

Gruß 

. 

vor 27 Minuten schrieb 2Stroka:

Joa.. Also Schritt 1 erstmal den Benzinschlauch kürzen. Hast da ja nen schönen Siphon gebaut, bis unter die Schwimmerkammer. 

Und nen Spritfilter rein. 

 

Aber echt ey.. Mensch Leute 🙃 

 

Gruß 

. 

das täuscht, der is schon so kurz dass recht viel mehr nicht zu kürzen geht

 

LG

Ich sag dir, das kann zu Problemen führen.. Wenn du zB eh schon wenig Sprit im Tank hast (kaum Druck) und es dir bei Vollgas die Schwimmerkammer leersaugt dann läuft nicht schnell genug Sprit nach.

Mach den Schlauch kürzer um solche Probleme zu vermeiden, glaub mir. 

Wenn der Schlauch nicht elastisch ist dann hol dir nen neuen Schlauch, aus gscheitem Gummi was sich auch schön biegen lässt ohne abzuknicken. 

 

Gruß 

vor 42 Minuten schrieb 2Stroka:

Ich sag dir, das kann zu Problemen führen.. Wenn du zB eh schon wenig Sprit im Tank hast (kaum Druck) und es dir bei Vollgas die Schwimmerkammer leersaugt dann läuft nicht schnell genug Sprit nach.

Mach den Schlauch kürzer um solche Probleme zu vermeiden, glaub mir. 

Wenn der Schlauch nicht elastisch ist dann hol dir nen neuen Schlauch, aus gscheitem Gummi was sich auch schön biegen lässt ohne abzuknicken. 

 

Gruß 

ich mein ja kann ich machen, is ja eh nicht viel dabei

vor 11 Stunden schrieb _Tischi_:

das täuscht, der is schon so kurz dass recht viel mehr nicht zu kürzen geht

 

LG

Praktischer Geruchsverschluss^^

 

Hatte mal a ühnliches Problem, dachte so schnell frisst mir der 30ger die SK nicht leer, da reicht ein mikriger Schlauch. Bei 20 Sek gashahn offen war schluss im Ofen. Darf man echt nicht unterschätzn was sowas frisst.

Ja, muss schon ordentlich Durchfluss vorhanden sein, das wird manchmal echt unterschätzt. Manchmal ist sogar die Kombi von Düsenstock und Nadel der limitierende Faktor.. stellt man dann fest wenn man ganz ohne HD fährt und der Motor trotzdem nicht fetter läuft. Gibts häufiger als man denkt.

 

Aber jetzt nochmal zum grundsätzlichen Problem, und was hast bisher alles getestet?