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Was bringt sich das?


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War der Block vom "Dood" also muss es irgendeinen Sinn haben...

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Technische Teile

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Recommended Comments

dood? :(

von erik raner? :unsure:

der junge war echt ein toller tuner. er hat so vieles richtig gemacht in seinem leben

nur die streckenbetreiber nicht wo er fuhr..

ich denke ma die schrauben haben villeicht das gemisch zuerst weiter oben einströmen lassen nahe der überströmer.. irgendwie sowas

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jo der DooD, deswegen find ich das auch beim GP Treffen deppad was man da unterschreiben muss, man übernimmt sämtliche haftung auch wenn man nen Unfall hat weil GP was falsch gemacht hat soweit ich das verstanden habe :/

Hab grad noch Bilder gefunden wo der die Schrauben abgeflext hat wieder... aber wieso schraubt man da überhaupt sowas rein? o.O

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ja tom, aber wenn du beim block flowed löcher reinkriegst im m8 format dann machstas aber falsch :crazy-smilie:

@Wenni, dann schweisst man doch und schraubt keine schrauben rein oder o.O

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Es gibt ja bei manchen Cross motoren so bleche, die das gemisch direkt in die überströmer leiten und nicht auf die KW, vll wollte er damit herumexperimentieren. Aber dafür sind die schrauben fast was groß

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alten den hatts beim unfall ja voll auf die fresse gehaun

1. sieht man nicht was genau ihm dann zugestoßen ist

2. bei 120 kmh begann sein Kiesler (durch die bmw vorderfelge) zu schlingern

er wurde bei 120 kmh über den lenker geworfen und ist mit dem rücken gegen einen laternenpfahl geflogen...

der NICHT gesichert war mit strohballen oder dergleichen

-ruhe in frieden erik :(

seine projekte waren der hammer.

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bei einem sprintrennen ist bei seinem sprinter die motorhalterung gerissen. das kann man auch auf bildern in etlichen videos sehen die nach dem unfall entstanden sind. der motor hängt übelst schief. angeblich hatte sein sprinter über 30 ps und das hat die halterung nicht ausgehalten.

mfg

aja in dem video oben sieht man eh die kiesler motor halterung

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