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    • Das dass die Lager nicht sind, hatte ich weiter oben schon geschrieben. Aber das vibieren geht auf die Lager und da Du schon Lager mit erhöhter Lagerluft eingebaut hast.......Könnte es nicht doch sein, daß die AGW verkehrt eingebaut wurde bzw. das die Markierungen zum Einbau nicht überein stimmen? Den Rundlauf der Kw müsste man überprüfen/messen, ob die Kurbelwellenzapfen/Stumpf übereinstimmen. Rein optisch sieht man das nicht. Die wird entsprechend gelagert und eine Messuhr rangehalten, die den Rundlauf / Rundlauf Abweichung überprüft. Oder halt die AGW ausbauen und dann probieren. Ich hatte mal einen ganz seltenen Fall. Da hatte sich bei einer Kw die Hubzapfen Pressverbindung von einer Kurbelwellenwange gelockert.(da sitzt das untere Pleuellager). War dann auch eine Rüttelplatte.  Gr.
    • Also erstmal hallo ich habe eine Aprilia Sx 50 so sie war komplett original ausser der ori auspuff der war entdrosselt, da lief sie bergauf und berg ab 60km/h und hatte einen guten zug. Allerdings war es mir zu wenig und ich kaufte mir einen Gianelli mit einer E-nummer und einen passenden endschalldämpfer (ich habe die drossel aus dem Gianelli krümmer rausgebohrt). Ich habe des weiteren ein anderes ritzel darauf gebaut, ein 13er. Dann habe ich eine 93er düse eingesetzt und dachte alles ist gut, doch was ist jetzt los? Mein Problem:Meine Aprilia Sx 50 mit 13er ritzel und Vollentdrosseltem Gianelli läuft im 2.Gang nur 18km/h berg auf (also laut tacho mit kam es sogar noch weniger vor) danke für eure hilfe im vorraus
    • Also erstmal hallo ich habe eine Aprilia Sx 50 so sie war komplett original ausser der ori auspuff der war entdrosselt, da lief sie bergauf und berg ab 60km/h und hatte einen guten zug. Allerdings war es mir zu wenig und ich kaufte mir einen Gianelli mit einer E-nummer und einen passenden endschalldämpfer (ich habe die drossel aus dem Gianelli krümmer rausgebohrt). Ich habe des weiteren ein anderes ritzel darauf gebaut, ein 13er. Dann habe ich eine 93er düse eingesetzt und dachte alles ist gut, doch was ist jetzt los? Mein Problem:Meine Aprilia Sx 50 mit 13er ritzel und Vollentdrosseltem Gianelli läuft im 2.Gang nur 18km/h berg auf (also laut tacho mit kam es sogar noch weniger vor) danke für eure hilfe im vorraus
    • Dachte ich mir auch das es nicht mit den Lagern zu tun hatte. Habe mal GP 24 angeschrieben, aber die haben nicht geantwortet. Vor dem Einbau war keine vom freien Auge erkennbar das die Kurbelwelle "schief" wäre. Beim Einbau wurde auch nicht mit größerer Gewalt gearbeitet, die Kurbelwelle wurde samt Lager nach drausen ins kalte gestellt und die Blockhälften mit einen Heizluftföhn aufgewärmt.    Also liegt es auch nicht an der Ausgleichswelle und an der 50ccm Zylinder? Vielleicht, wenn ich Zeit habe baue ich noch einmal den Block auseinander und entferne die Ausgleichswelle. Denn sonst hatte ich keine Lösung warum sie nun mehr vibrieren sollte. Aber die Kurbelwelle ist feingewuchtet könnte man da nicht die Ausgleichswelle entfernen? Hat niemand Erfahrungen mit der Barikit Kurbelwelle mit 50ccm Zylinder und Ausgleichswelle? MfG und nochmal Danke für die vielen Antworten  
    • Sorry für die späte Antwort, hatte viel um die Ohren und den ganzen Sommer geschraubt. Zu allem Überfluß noch meinen Laptop geschrottet. Also +/. 10 sind eigentlich immer drin, steht auch meist in den Papieren oder man bekommt Freigaben. Hier ist noch ein günstiger Reifenhändler, der eine gute Auswahl hat. http://www.tirendo.at/motorrad/reifen/ Hat auch ein prima Auswahlmenu für alle Bikes  
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