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  • Neue Beiträge im Forum

    • Dafür kannst eigentlich jeden nehmen sofern er a Enummer für des Bike hat. Obs sinnvoll ist, meiner Meinung nach nein, zumindest beim Moped nicht. Klingt nach viel, hat aber ka Leistung und beliebter wirst auch nicht (außer bei da Kiwarei)
    • Es geht so ziemlich jeder esd, der für in etwa 125ccm gebaut ist, es kann nur sein das du dir dann selber ein Zwischenrohr machen musst, mal abgesehen von der Halterung. Hab selber einen Dep Pipes esd von ner 150er exc auf meiner MX, hab mir nur selber ein Verbindungsrohr drehen und biegen müssen
    • Kleines Update da ich wirklich Hilfe brauche.   Die letzten 2 Wochen musste ich jeden Tag in der Früh das Moped anlaufen. Am Nachmittag je nach Wetterlage ist sie dann beim ersten Mal oder erst nach ~15 mal kicken angesprungen.  Ich dachte, dass es die Membran sein könnte also habe ich mir eine neue Membran gekauft. (Malossi VL6) Ich habe die Membran also am Sonntag eingebaut und das Moped ist nach ungefähr 10 mal Kicken angesprungen. Ich bin also nach Hause gefahren und seit dem ist das Moped nicht mehr angesprungen. Die Zündkerze hat Funken und der Luftfilter sieht auch noch gut aus. Ich weiß nicht mehr weiter und brauche das Moped aber täglich um in die Schule zu kommen. Ich hoffe, dass jemand mir helfen kann.    LG Baserool
    • Neulich als ich in der früh zu meinem moped ging wollte ich es starten jedoch ließ sich der kickstarter nicht mehr betätigen.Er blockierte einfach.Darauf hin baute ich den motor aus nahm den zylinder ab und sah das die kw sich nicht mehr bewegte.Danach wollte ich den motor spalten aber als ich die zündung lockerschraubte machte es ein lautes klacken und die welle drehte sich wieder jz ist meine Frage woran das liegen könnte und ob ich mir sorgen machen muss
    • Neulich als ich in der früh zu meinem moped ging wollte ich es starten jedoch ließ sich der kickstarter nicht mehr betätigen.Er blockierte einfach.Darauf hin baute ich den motor aus nahm den zylinder ab und sah das die kw sich nicht mehr bewegte.Danach wollte ich den motor spalten aber als ich die zündung lockerschraubte machte es ein lautes klacken und die welle drehte sich wieder jz ist meine Frage woran das liegen könnte und ob ich mir sorgen machen muss
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