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Von Stüppe · Geschrieben
Ja also ich erwarte mir stabile volle 20 ps. Wenn mehr geht mit diesem Setup gern aber 20 ist mein ziel. Und ich kenne mich ja grundsätzlich aus bei Vergasern nur bei diesem Problem bin ich einfach am verzweifeln also versuche ich alles was mir einfällt. Ich hab ja auch schon die Iro in alle Richtungen eingestellt weil ich nicht weiter wusste. Ich hab ja auch mit der Nadel versucht weils auch bei halb und Dreiviertel Gas bei der richtigen Drehzahl gestottert hat. Und ich hab mich erkundigt 125er HD war nicht so verkehrt weil ich mich mit anderen in Kontakt gesetzt habe die auch 77er mit 28mm fahren und ich bin auch nicht dauerhaft Vollgas gefahren sogar ziemlich abwechslungsreich. Und zum Punkt Resoloch leider nein noch nie gehört. Nein den kann man nicht mehr retten der hat einen massiv tiefen schlitz. Das mit dem 70er ist das Problem weil ich nie eins hatte bis zum umstieg auf Gemisch seitdem hat der sich so entwickelt davor 1A und ich will genau dass beim 77er verhindern. Zündkerze hab ich durch Verdacht schon am 2. Tag des Problems mit dem 70er erneuert -
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Von yo0zzy · Geschrieben
Melde dich dann mal wieder, wenn du sie entdrosselt und abgestimmt hast. Mich würds interessieren wie schnell sie dann fährt -
Von 2Stroka · Geschrieben
Moin! mal ne Gegenfrage.. weil ja sonst eh keiner antwortet.. was erwartest du eigentlich von deinem "setup"?? Schonmal was von Resoloch gehört? schonmal ein Vergaser-setup tutorial gelesen? Würde ja gerne eins verlinken, aber unser Forum hier hat ja auch kein gescheites. Jedenfalls sei so viel gesagt, ich habs hier im Forum schon 1000mal gesagt aber es bringt ja nix.. und du hast es ja inzwischen auch schon teuer bezahlt: Die HD ist einfach one and fukking only nur für Vollgas vollgas + nochmal vollgas zuständig. Gasannahme etc hat zwar auch was mit der HD zu tun, aber das stimmt man dann ab wenn die HD passt. Nie nie niemals ever einfach mal ne kleinere HD reinschrauben als nötig und dann 4-5km Vollgas fahren nur weil das Moped untenrum stottert.. dümmste Aktion ever!!1! Den Zylinder kann man übrigens evtl noch retten wenn die Beschichtung nicht hart im Eimer ist.. muss man nur die Kolbenreste auf der Laufbahn entfernen und mal kukken. Dein 70er Kolben von deinem ehemaligen setup sieht übrigens echt übel aus, blowby everywhere.. why?? Noch eine Frage: war deine ZK neu? Gruß -
Von yo0zzy · Geschrieben
Hey, musst du nicht abnehmen, geht auch so (wirst es halt bissi nach außen drücken müssen). Die Krümmerdichtungen müssen dann wieder drangeschraubt werden (nicht vergessen!) -Ozzy -
Von fleavz · Geschrieben
Hey, danke für die Bilder. werde es heute oder spätestens morgen dann mal ausprobieren. Muss ich das Stück wo die Federn dran sind abnehmen oder kann ich den kat auch so entfernen ? - fleavz
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