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      Du bist neu in der Moped Tuning Szene? Fragen über Entdrosslung, Übersetzung , Vergaser und Sportauspuff kommen hierrein.

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    • Guten Tag ich fahre eine Rieju Mrt 50 und wollte mal fragen was ihr von diesem setup haltet: Auspuff:Tecnigas Enox Zylinder:Airsal 80ccm alu sport Membran: Malossi Carbon  Vergaser:Entweder Polini CP 23mm oder Delorto 21mm racing Kurbelwelle:Barikit Competition  Kupplung: MVT 5scheiben racing (für 80cc) Eigentlich bin ich mir noch nicht sicher ob ich mir den airsal 70ccm alu racing oder den airsal 80ccm alu sport nehmen soll. Es soll ein Setup werden mit viel Leistung aber ich habe keine Lust jeden Tag zu tanken deswegen möchte ich einen etwas kleineren vergaser aber dennoch eine gute Leistung und einen geringen sprit verbrauch 
    • Dafür bräuchte ich ein Bild deines Kolbens bzw. Zylinders. Beim Lager einbauen die Lager kühlen zum Beispiel Gefriertruhe und den Motorblock gut erhitzen damit du keine Schäden schon hast bevor der Motor rennt. Ich würde ebenfalls alles einölen und die Kupplung in Öl legen. Grauguss Zylinder muss man länger einfahren wie Alu Zylinder der Nachteil der GG Zylinder ist das der GG Zylinder die Wärme weniger gut abgibt. Der Vorteil ist es aber das man die GG Zylinder auf ein größeres Maß ausschleifen kann nachdem du einen Reiber hattest. Bei Aluzylinder musst du die nämlich nach dem hohnen neu beschichten. Ich hoffe ich konnte dir helfen Lg.
    • Hallo, Wollte mal fragen ob der Kolben noch gebrauchbar ist ?   Wollte mal nach 1000km den Kolben anschauen und hab dann diese "Abnutzungen" an den Seiten entdeckt (wenn man drüber geht sind sie glatt)   Und oben ist er etwas rau.  Ist des normal oder sollte ein neuer Kolben drauf?   Danke schonmal für alle antworten 
    • Hallo, Ich habe eine Frage bezüglich meines Mopeds. Ich besitze eine Aprilia SX 50 Bj. 2020, sie geht gerade max. 60 Km/h und es ist alles ori auch die cdi. Deswegen wollte ich fragen ob ich sie weiter entdrosseln kann ohne ein neue CDI zu kaufen.   Falls jemand was weiß, bitte melden. LG
    • Servus,  ich hab grad meinen am6 gespalten in der Werkstatt liegen weil ich die KW austausche und weil das Dinge jetzt schon gute 15 Jahre alt ist wollte ich gleich alles neu machen. Dh. alle Kugellager und Dichtungen neu bestellt etc.  Meine Frage jetzt, macht es Sinn nur den Kolben zu wechseln(Kolben kostet nicht die Welt, Zylinder doch schon etwas mehr ubd gerieben hab sie auch nie) oder muss ich dann den Zylinder auch wechseln?    Sollte letzteres der Fall sein, empfiehlt sich da ein Grauguss oder Aluminium mehr? 
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