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kritiesere da ned des is letzte wos i moch owa du kennst mi jo

max 4 euro

Dafür gibts eigentlich eh Anleitungen hier. Ich hoffe du weißt wo dein Vergaser ist, wenn ja, der hat an der unterseite eine Schwarze Plastikabdeckung, die öffnest du, Wenn du da hinensiehst siehst du mehrere messing "Schrauben" auf denen Nummern eingeprägt sind, das sind die Düsen zur Gemischeinstellung. Die größte dieser Düsen ist die Hauptdüse, die zur Gemischbildung unter "Vollgas" zuständig ist. Diese tauscht du von der orginalen Größe (62-78) auf eine Düse in der Größe 90, diese Zahl zeigt die Größe des Loches/Durchlasses an, in diesem Fall 0,90mm. Die 90er Düse sollte ungefähr stimmen. mfg

Welche HD ist jetz drinnen?

Hallo liebe 2stroke Mitglieder und Fans, es ist nun soweit, dass das 2stroke Team eingreifen muss! Da viele von euch keine langen Texte mögen, oder einfach zu faul sind um etwas zu lesen werde ich mich so kurz wie nur möglich halten! Das Niveau des Forums sinkt mit jedem Beitrag, das ist wohl kaum zu übersehen! Obwohl unser Team Tag und Nacht damit beschäftigt ist hier alles am laufen zu halten, kann es so nicht weiter gehen! Beiträge werden immer öfter "irgendwie hingerotzt", Rechtschreib- und Grammatikfehler in jedem zweiten Wort, Beistriche und Punkte werden (wenn überhaupt) dort hingesetzt, wo sie gar nichts verloren haben und von der Groß/Klein-Schreibung fang ich gleich gar nicht an... So kann und wird es nicht weiter gehen, denn es kann doch nicht möglich sein, dass man einen 3-Zeilen Beitrag fünf mal lesen muss, um das Geschriebene überhaupt entziffern zu können! Ich muss euch darum bitten, in Zukunft die oben genannten Dinge ein wenig zu beachten! Vor allem Rechtschreib- und Grammatikfehler müssen nicht sein, wenn man schon einen Beitrag schreibt, dann bleiben bestimmt noch die paar Sekunden um noch einmal über das Geschriebene drüber zu lesen! Die Groß/Klein-Schreibung legen wir erst mal beiseite, die ist NICHT SO wichtig, wäre aber trotzdem nett, wenn das auch ein wenig besser werden könnte! Um den wichtigsten Punkt nicht zu vergessen: Der wichtigste Teil eines Threads ist der Titel! Er soll (wie in den Boardregeln fixiert) AUSSAGEKRÄFTIG sein! Zum Titel gehört auch der dazugehörige erste Beitrag, welcher das Problem/Anliegen genauer beschreiben soll! Vor allem hier ist ein "schöner" Beitrag sinnvoll und angebracht! Da ich mir zu 90% sicher bin, dass dieser Thread zwar gelesen, aber einfach ignoriert wird kommen wir zur anderen Seite dieses Threads: Bestrafungen Es wird ab sofort gnadenloser gehandelt, was wie folgt aussehen wird: 1) Threads mit völlig unpassendem Titel und auch noch schlechtem ersten Beitrag werden ohne Vorwarnung gelöscht! 2) Komplett sinnlose Beiträge werden ebenfalls gelöscht! 3) Beiträge, die mit der deutschen Rechtschreibung nicht viel zu tun haben und erst von Profis entschlüsselt werden müssen sind auch nur noch im Mülleimer zu finden! 4) Bei mehrmaligem Verstoß sind Verwarnungen/Sperren nicht auszuschließen, dies hängt immer mit Schwere des Vergehens zusammen! Um den letzten Punkt nicht zu vergessen: Bitte beachtet beim Erstellen von neuen Threads, dass dieser auch wirklich in den gewählten Bereich erstellt wird! Es gab auch schon Videos von Mopeds im Reparaturbereich Ich hoffe, dass sich das Erstellen dieses Threads lohnt und somit wünsche ich auch noch viel Spaß und eine gute Zusammenarbeit! Euer 2stroke-Team