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Hallo Leute. ! ich dachte mir ich schreibe mal ne Anleitung mit Bildern für unsere Anfänger. Der Wechsel wurde an einer dreckigen Yamaha Tzr 2007 durchgeführt. ^^ Was ihr mal Braucht ist Düsen, Düsenset Zuerst müsst ihr mal alle Verkleidungsteile abschrauben, danach Tank. Hier dazu ein Bild. Löst die 4 Schrauben mit der 10er nuss und die 2 schrauben mit dem + Schraubendreher. vorne noch mit nem Imbuschlüssel die Schraube rausdrehen. Tank schrauben gelöst und ihr könnt den Tank abnehmen, ich empfehle dazu einfach daneben so was wie nen standfesten tisch oder so, auf den ihr den Tank kippt. Achtung er wird noch ein bisschen hängen ihr könnt Gewalt anwenden,aber nicht so viel, den Benzinschlauch hängt noch am Vergaser. ^^ So in Etwa (mit herausgezogenem überlaufschlauch merkt euch wo er war) ^^ gekippter Tank Nun müsst ihr die Benzin verbindung trennen, hierfür müsst ihr euren Benzinhahn mal auf Off bringen. Hier mal das Foto von näherem welcher Schlauch es ist. Benzinanschluss Mein Tipp wenn ihr es draußen habt holt euch eine Schraube und schraubt sie ein bisschen in den schlauch rein, (Mein rasen hat unschöne Flecken weil er ein bisschen Benzin rauslaufen ließ) Schraube in Benz. schlauch Natürlich ihr steht jetzt da nun jetzt ? tragt mal den Tank weg damit ihr ruhiger arbeiten könnt. So Der Luftfilter er wird eure Geduld noch in Frage stellen ^^ keine Sorge. Schraubt ihn mal mit einer 10 er nuss ab. hier die Schraube. Luftfilterkasten. Zieht ihn einfach nach oben und er rutscht vom Vergaser einfach ab, (ihr müsst schon bisschen ordentlicher ziehen, ihr habt hier noch ne Abgasrückführung da ich einen Sportauspuff habe, werde ich darüber nichts berichten denn müsst ihr wieder Selber drauf kriegen) So schaut er in eurer Hand aus, und diesen "schnorchel" kann man noch entfernen wird der Sound dumpfer und lauter (ich machs nicht es bringt sich nüsse) außer das die polizisten scharf auf einen werden. Luftfilterkasten drausen. So nun müsste der Vergaser vor euch sein schraubt die Schraube mit einem Großen SChraubenzieher am Ass auf(müsst ihr nicht ganz aufmachen nur lockern) Ass lockern So schaut das ganze gelockert und rausgezogen aus, dafür einfach nach dem lockern am ass halten und am Gaser und langsam ziehen Achtung Es sind alle anderen Anschlüsse noch drann und wenn ihr abrutscht könnt ihr euch weh tuen. ! Abgezogener Vergaser. Nun nehem mann einen kleinen Behälter, und stelle ihn unter den Vergaser denn wenn ihr ihn umdreht fließt das benzin was in der Schwimmerkammmer war raus, und ihr wollt doch den boden nicht verschandeln, (ich persönlich hol mir keinen Behälter so viel zeit hab ich nicht xD) Achtung; dreht ihn ganz langsam auf die Seite das die untere Seite zu euch schaut. so in etwa. Umgedrehter Vergaser. Habt ihr die zwei schrauben gesehen ? ja ? gut, die müssen auf passt auf sie auf. ihr braucht sie wieder, ^^ Einfach aufschrauben, und schwimmerkammer abziehen, Achtung stellt die Schwimmerkammer an einen STaubfreien platz ab und schaut das nichts reinkommt,. ! ihr habt ja euren Motor lieb. ^^ So sieht das ganze nun aus, Vergaser ohne Schwimmerkammer. Nun Schraubt ihr die Größte Messing schraube mit einem Schraubendreher ab. Achtung: euch kann das Weiße Teil rausfallen dann habt ihr den Salat müsst den Stift und alles wieder suchen also für Anfänger doch der Behälter wichtig. ^^) Sieht dann so aus, Ohne Hd Nun die kleinere/größere/aufgebohrte Düse rein und schwimmerkammer zuschrauben. Tank herholen benzinhan anschließen. Vergaser wieder in den Lufi stecken und zuschrauben. nun der Luftfilterkaste, wie oben beschreiben er wird eure gedult auf die Probe stellen ^^ Anleitung ohne Abgasrückführung. ^^ Ihr nimmt den gummi"trichter" zur hand holt euhc den Luftifilter und steckt die unter seite in den Luffi und der rest wird dann mit der hand reingedrückt und ihr achtet darauf das er genau in den Spalt steckt sonst könnt ihr euch mal auf nen dumpferen Sound gefasst machen und ungefilterte luft. ^^ Nachdem ihr das habt den luffi drauf. Achtung auf die halterungen genau draufgeben. danach überlaufschlauch vom Tank wieder dorhin wo er war. Dann Tank aufsetzen. Nun habt ihr sicher das Problem das euer Tank so deppat aufgesetzt wurde das er so aussieht. auf der Seite. aussenstehende Seitenteil einfach mit Fingerspitzen gefühl wieder an den Ort ^^ und passt schon, ^^ Schrauben verschrauben und fahren. Nun, ne Test fahrt, Ich mache es so, Warmfahren (da mekre ich es schon ob es besser wurde.) Danach ne gute strecke und lange vollgasfahren. gemacht ? gut, Kerze ab machen (ACHTUNG heiß!!!) und schauen weiß = Mager (gehört ne größere Düse schwarz = Fett (gehört ne kleiner Düse Braun = Perfekto ^^ Danach Verkleidung drauf und spaß haben. P.S; Ich habe diese Anleitung geschreibe, weil ! Die von 2Stroke eher naja ist ^^ und keine Bilder hat, ich hoffe sie kommt in den Anleitungen oda wird gepinnt oder so. Ja, ihr sollt doch mal eure Meinung sagen, ich Freue mich darüber. ^^

Ich kanns noch selber nicht glauben mein glück. einfach mal lesen^^ ALso Am Freitag fuhr ich mit meinen Moped zum Fittnescenter. Auf einer Landstraße fuhr ich mit ca 90km/h und hinter mir halt so ein Ford oder so^^. Und was passirt?? Ein ziviler überholt mich und haltet mich auf Dachte mir schon dass wars mit der Mopedzeit K: Grüß Gott I: Hallo^^ K: Allgemeine Verkehrskontrolle, Führerschein und Zulassung I: Hier ... K. Ok Passt. Ich hab sie hier mit 95 verfolgt und erlaubt sind 90. I: ok ^^ K: Da ich heute gut drauf bin lass ich sie mal laufen. I: Aähm Gut. K: schönen tag noch, wiedersehen I: Wiedersehrn^^ ( würde ich hoffen) So nach ca 2 stunden trainieren fuhr ich wieder nach hause. Auf der selben Landstrasse wie vorher stehen da 2 Kiwies mitn Radar Ich bin wieder so 90 gefahren. Dachte mir^^: Ok das wars jz aber wirklich K1: Servas K2: ... I:Grüß Gott K1: Wir haben sie mit 122km/h geblitzt K2: Ja das haben wir <---lol? I: Da kann was nicht stimmen, weil mein Moped rennt ca 50km/h K1: Und die Radarpistole macht was sie woll oder was? K2: Genau <--- ist der behindert?^^ I: Vlt schon. K1: SO jz steigens mal vom Moped und geben sie mir ihren Ausweis und Zulassung K2: Richitg (-.-) I: Da K1: Müsste stimmen, franz ist er der LK6? K2: Keine Ahnung I: ??? I: LK6? K1: Ja, wir sind gerade auf der Suche nach dem Drogendealer der auf nen Mofa geflüchtet ist. K2: Ja ein Mofafahrer <--- ich sag nichts mehr ^^ I: Nein ich nehme keine Drogen K2: Wenn sie mich anlügen, nur weil ich jz in die Mittag gehen will haben sie sich geschnitten, Herr ****** K1: Wir machen jz mit ihnen einen Drogentest. Würden sie mit uns auf die Wache mit kommen? K2: Auf die Poizeiwache in *****, also gleich in der nähe. I: Wissen sie: Ich nehme keine Drogen und habe auch jz keine Lust nach 4stunden trainerien irgendwelche Tests zu machen oder so. K1: Aso sie weigern sich? K2: Holen wir mal die Handschellen. K1: Ist das Nötig? I: was?? (kurz vorm umfallen) K1: Hinlegen, loss K2: schauen sie mich nicht so an I: (legte mich nieder) Plötzlich ein Funkspruch, ich hörte wie gesagt wurde sie haben ihn oder sowas K1: Oh da gab es ein Missverständmiss, wir haben sie verwechselt. Wir haben den Dealer schon gefunden. K2: Ja gerade gefunden <--- XD I: Also kann ich aufstehen, und gehen? K1: Ja das dürfen sie K2: ja I: OK K1: Da wir so einen fehler gemacht haben lass ich das mit die 122km/h mal gut gehen. I: Mein Moped geht aber nur 90 (ups^^) K1. AUf wiedersehen K2: ... I: ähm ok wiedersehen. Dann als ich zuhause war musste ich mich sofort niederlegen(ins bett^^) --------------------------------------------------------------------------- Hoffe das euch die Geschichte gefällt. Ist das nicht ein wahnsinn? Es ist wirklich alles wahr!

ich hatte den auspuff selber und war sehr überrascht. Ich finde ihn lauter als den SCR und sogar besser. Ich bin ihn auf 80 TPR gefahren natürlich hat der seine leistung nicht ganz entfalten können aber is trotzdem schon sehr gut gegangen. ich würde ihn dir als ABE pott empfehlen. lg phillip

Habe momentan morgens vor allem das Problem das meine Hände beim Fahren fast einfrieren, druch den kalten Fahrtwind. Leichte Handschuhe hab ich eh an, leider helfen die nicht all zu viel. Deshalb meine Frage, was hilft besser? Handguards (ohne Lüftungsschlitze) raufmachen oder gscheide Handschuhe kaufen? Preislich ist beides etwa gleich. MfG Chef

Auf 50ccm merkst bei den verschiedenen Sportpots eh fast keinen unterschied also is es ziemlich egal welchen das du dir kaufst.

Um es unseren Einsteigern etwas zu erleichtern, stelle ich hier einmal ein paar passende Setups zusammen. Sie wurden durch andere Mitglieder unseres Forum getestet und als "zufriedenstellend" eingestuft. Dies sind alles nur Vorschläge und können natürlich etwas abgeändert werden, jedoch sollte die Kombination zwischen Zylinder und Auspuff immer beibehalten werden. Die optionalen Teile werden mit einem " * " gekennzeichnet. Vor allem die Geschwindigkeitsangaben sind reine Richtwerte und können stark abweichen. Wenn es Verbesserungsvorschläge dazu gibt --> Pn Setup 1: + Originaler Zylinder + Drossel aus originalem Auspuff entfernt + Übersetzung 11 : 53 + Topspeed: 65 - 70 km/h Setup 2: + Originaler Zylinder + Übersetzung: 11/12/13 : 53 + Drossel aus originalem Auspuff entfernt, Blindrohr verschlossen, eventuelle Luftfilterdrossel entfernt + Topspeed: 70 - 80 km/h Setup 3: + Originaler Zylinder + Sportauspuff ( Hebo Performer, Turbokit Chromado, Gianelli, Maolssi MHR Replica, Technigas Enox) + Übersetzung 13 : 53 + Membranblock + größerer Ansaugstutzen + Vergaser: 21mm + Topspeed = ca. 90 - 100km/h Setup 4: + geporteter Originalzylidner + Sportauspuff ( Metrakit ProRace/ SP 50, SCR Racingline 50, Jollymoto 50) + Übersetzung 13 : 53 + Membranblock + größerer Ansaugstutzen + bei gedrosselter Zündung: Racing CDI + Vergaser: 21mm + Topspeed = ca. 105 - 110km/h + Kupplung: Federn* (ProRace, Malossi) Setup 5: + Sport Zylinder 70/80cc (Airsal 70/80 Sport, Malossi MHR Replica ) + Sportauspuff (Bidalot Rep,Yasuni R2 , Metrakit SP Series, SCR Corse Handmade bzw. auch 50cc Anlagen möglich ) + Vergaser 21mm + Membranblock + größerer Ansaugstutzen + Übersetzung: 14 : 53 + bei gedrosselter Zündung: Racing CDI + Topspeed: ca. 100 - 110km/h + Kupplung: Federn (ProRace, Malossi) / Kupplungsset* (Polini, MRD, Prorace) Setup 6: + Racing Zylidner 70cc ( like T6, Hebo Racing, Metrakit SP) + Sportauspuff ( SCR RL 70, Bidalot Racing, Pro Race, Jollymoto 70-80cc, Tk Racing 70-80cc, MHR Supermoto, Yasuni R3) + Vergaser: 21- 24mm + Übersetzung: 14:52 / 15:52 + Tuning CDI + Membranblock + Stutzen (Hebo) + Kw wechseln ( Doppler Er1) + Topspeed: 110- 115 km/h + Kupplung: Federn (ProRace, Malossi)/ Kupplungsset* (Polini, MRD, Prorace) Setup 7: + 80cc Replica/ Sport (like MHR/Replica) + Sportauspuff ( SCR RL 70, Bidalot Racing, Pro Race, Jollymoto 70-80cc, Tk Racing 70-80cc, MHR Supermoto, Yasuni R3) + Vergaser: 21- 26mm + Übersetzung: 14- 15:52 + Tuning CDI + Membranblock + Stutzen + Kw wechseln ( Doppler Er1) + Topspeed: 110- 115 km/h + Kupplung: Kupplungsset (Polini, MRD, Prorace) Setup 8: + 80cc Racing (like Hebo Racing, MHR Team (Mina), Airsal Racing, TPR) + Sportauspuff ( TK GP,MHR GP, Bidalot Racing, Pro Race, Jollymoto 70-80cc, Tk Racing 70-80cc, MHR Supermoto, Yasuni R3) + Vergaser: 24- 28mm + Übersetzung: 15:52 + Tuning CDI/ Innenrotor/ MVT / Polini + Membranblock + Stutzen + Kw wechseln ( Doppler Er1) + Topspeed: 115- 120 km/h + Kupplung: Kupplungsset (Polini, MRD, Prorace) Setup 9: + 70cc HighEnd (like ProRace, Hebo Pata, Revo, Bidalot ) + Sportauspuff ( SCR RL 70, Bidalot Racing, Pro Race, Jollymoto 70-80cc, Tk Racing 70-80cc, MHR Supermoto, Yasuni R3) + Vergaser: 26- 28mm + Übersetzung: 15:52 + Innenrotor HPI/ MVT/ Malossi + Membranblock + Stutzen (Conti, V-Force) + Kw wechseln ( Doppler Er1, ProRace , Langhub) + Kupplung: Kupplungsset (Polini, MRD, Prorace) +Topspeed: 115- 140 km/h Setup 10: + 80cc HighEnd ( like ProRace 80cc, Bidalot 80cc, MHR Team (D50B0) + Sportauspuff ( TK GP, MHR Supermoto/ GP, Jollymoto 70-80cc, Tk Racing 70-80cc, BRD) + Vergaser: 28- 30mm + Übersetzung: 15:52 + Innenrotor HPI/ MVT/ Malossi + Membranblock + Stutzen (Conti, V-Force) + Kw wechseln ( Doppler Er1, Metrakit, Malossi, Langhub) + Topspeed: 120- 145 km/h + Kupplung: Kupplungsset (Polini, MRD, Prorace)

Derbi Senda 70 SM X-Treme Black & Yellow Parts EVO 1 EVO 2 EVO 3 EVO 4 EVO 5 EVO 5 EVO 6 (Comming Soon) Opticarts EVO 1 EVO 2 (Comming Soon) Fahrwerk EVO 1 EVO 2 EVO 3 (Comming Soon) Pics

Haha okee Kein Problem ..! Jc genug mim Gespamme

Gibts dafür ein + xD ?

Genau ..! Währe am gescheitesten ..!

Würde er nicht mehr ausdrehen

14:58 kammt aufs selbe wie 13:53 ..! Brauchst ned Exxtra Kranzl wechseln..!

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enox ^^ gibts eh genug im forum geht wirklich gut ! hat nur einen schlechten ruf ka wieso lg

jaja wir wissen eh das eure high end enoxe es mit einem 11er ritzel auf 90 bringen.. 12:52 und dann hast deine 80..

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ca. 1.8 vor O.T. (ist nur ein Richtwert) PS: Bei der Mvt ist es so, dass sie, wenn die zwei Striche von Rotor + Stator am O.T. fluchten, 1.3mm vor O.T. eingestellt ist. Du brauchst also nur ca. 0.5mm vor O.T. einstellen. mfg

Hi, Ich suche nach einem High end Setup für meine TZR, Kann mir jemand etwas empfehlen?

Ja wenn du einige Bilder hochlädst kommen die Automatisch dann in deine "gallerie"

Der Auspuff ist für Auslasszeiten von 190° gebaut, wurde noch nicht erwähnt Dreht aufm 80er MHR sicher bis 13-14k lg

nja. der pott fängt ab 8-9 k zu drehen an und hat beim 80er auf ca 13-14 k gedreht (mit MVT). kann ich dir leider nicht so genau sagen aber in dem bereich dreht er so ca.

aber er dreht erst obenrum

natürlich wird der RL besser gehen. aber eins muss dir recht sein egbe oder keine. edit: aja und mit dem besser gehen meinte ich den chrome. @chris: doch hat ein schild drauf. lg phillip

Hmm kann zwar meine Erfahrung posten, aber ich weiß ned ob du mit der glücklich bist ^^ Jedenfalls fahr ich den Pott aufm ori Hefen mitn 19er Vergaser .. Der Pott sieht geil aus, is ebenfalls lauter als mein SCR Chrome und geht um einiges besser! Super ABE Pott, obwohl er keine E-Nummer hat Hab ich zumindest am Krümmer nirgends gefunden ^^ Aber die Zulassungsbescheinigung ist dabei. lg

ich bin ihn auf aufn Phillip tzr seiner gefahren und hab net sehr viel unterschied gespürt zu mein scr racingline auf ori zyli. da hat er noch barikit 70 ccm kapt

der auspuff wird dann aber an drehzahl nicht mehr viel bringen denke ich einmal

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:haa: :haa: :haa:

Bist du mit Dirty Cross verwandt?

Hier: Klick Mich

Düse is sicher zu groß... probier mal ne 95er - 100er...

Isses nicht peinlich goli, wenn du weisst das dein Setup stärker ist, jemanden zu nem Rennen zu bringen und dann nachher damit angeben können? Er hat sichs wenigstens selber gemacht, und nicht von Unger Racing ^^

Wieso wollt ihr überhaupt auf Einspritzung umsteigen, um Mehrleistung zu bekommen, wenn 99% von hier nichtmal annähernd an die Max. Leistung mit Vergasern kommen? Ziemlich Paradox oder? @Chainsawman, ignorant bist schon, da muss ich dem mit dem unausprechlichen Namen schon recht geben. Wie glaubst du dasdu mit 17 Jahren und keinerlei professionellen Erfahrung ein Steuergerät so hinkriegst was Firmen garnicht schaffen? Zudem du nichtmal ne simple BlackBox bauen kannst die auf einer Moric Zündung funktioniert und dich dann auf ne falsche Zündkerze bzw. meinem mieserabel abgestimmten Vergaser rausredest... In der Zeit wo du dir deinen Kopf zerbrichst mit deiner Einspritzung könntest du locker das Wissen ansammeln um nen 25ps 1Zylinder motor zu konstruieren. Und dann kannst auf dich stolz sein, stolzer als mit ner halbfertigen Einspritzung die im Endeffekt weniger Leistung hat, und das vermutlich erst in vielen Jahren... Bau lieber 100 Puffis und teste dich durch, da ist definitiv mehr drin lg *Stardust PS: Und gleich vorraus, Nein ich habe überhaupt keine Ahnung von Elektronik, aber wenn ein 17Jähriger der Ansicht ist er könnte wissen wie man sowas baut UND sich das was bringt. Wieso machts dann keiner von den großen Moped Tuning Firmen? Die bauen noch immer Zylinder und neue Puffi´s um die Wette, eben WEIL sich das mehr bringt.

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ich bin für beides ^^

Ey muss es immer das Ziel sein als Schalter nen Roller zu "verheizen"? Wenn ich aus nem zb. Athena 70 Racing Zylinder 20PS am Rad rausbekomme bin ich definitv zufriedener als bei nem Roller mitn 2fast die 25ps zu schaffen Hat man beim Schalter früher die Grenzen, kannman nix machen. Dafür sind unsre Fahrwerke eindeutig besser und man hat viel mehr Spass beim fahren

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Freund meiner großen Cousine macht grad Polizeischule und sagt das bei 60 km/h sagt keiner was und wenns drüber is auch nicht. Viele meiner Freunde und ich haben aber festgestellt das die immer vom aussehen aus gehen.wenn sie nur sehen dads der Originale oben stellten sie uns erst gar nicht auf die alze und ließen uns sofort weiterfahren hingegen als test fuhren wir mit einem Moped mit einem Hebo performer mit drossel noch und e-bescheinigung vrobei sie stelllten uns sofort auf die walze 53km/h da der nette polizist das jedoch nicht glauben wollte durften wir zu Überprüfung.Keine Strafe. Also kann man davon ausgehen solange du mit dem ori fahrst sagt keiner was ob entdrosselt oder nicht aber bei einem ganz anderen auspuff bist du leider gleich dran .. *meine Erfahrung halt

wird wohl eher am vergaser liegen das stottern. vorallem wegen der hohen luftfeuchtigkeit und da er vllt noch etwas wasser ansaugt das hochspritzt(kommt drauf an welchen luffi du hast). und er is natürlich auch nicht auf regenwetter abgestimmt.

Hello, Dann geb ich mal meinen senf dazu Hab das Samsung Galaxy S jetzt seit gut einem Monat und kann auch einige Erfahrungen posten! Zum Iphone 4 kann ich überhaupt nichts sagen... Also: Im großen und Ganzen find ich das Galaxy S sehr, sehr gut. Gekauft hab ich es in Verbindung mit einem für mich ziemlich idealen (1,3GB Internet, 1000 Freiminuten, 1000 Sms, Vollkaskoversicherung...) A1 Tarif um 149 Euro. Folgendes ist mir inerhalb der letzten Wochen aufgefallen: Positives: + Display: Wirklich der größte, der derzeit am Markt ist (sogar etwas größer als HTC Desire und Iphone) und dank Super-Amoled Technologie auch sehr schön anzusehen + Prozessor: Extrem schnell dank 1 Ghz Prozessor + HD-Videoaufnahmefunktion: hochwertige Videos in 720p + SMS-Benutzeroberfläche nett gestaltet + Emailprogramm hat alles was man braucht + Der STandardbrowser ist absolut ausreichend + Optik und Verarbeitung (obwohl doch recht angelehnt an das Iphone) + 1000e nützliche Android Apps + Live Hintergründe: Zum Beispiel extrem eine extrem realistisch erscheinende Wasseroberfläche die bei Berühren Wellen wirft (muss man gesehen haben!!) + MP3-Player hat absolut alles was man braucht + Akku hält immerhin (bei meiner Nutzweiße) 2 Tage + Einfache Bedienung + Galerie ist superübersichtlich und gut zu organisieren + Wlan funktioniert einwandfrei + Lautsprecher recht gut für Handy Negatives: -Kamera hat nur 5 Megapixel und keinen LED Blitz (find die Kamera aber trotzdem super) -Das Handy braucht zum Starten etwas lang (allerdings Smartphone-typisch) -Live Hintergründe brauchen sehr viel Akku -GPS (und somit mein Standort für Places usw.) funktioniert bei mir im Wohnort nicht korrekt (lediglich auf ca. 1 km genau) in anderen Orten aber problemlos -Google-Places hat noch lange nicht alle Attraktionen, Kneipen, Cafes usw. verzeichnet -PC Software Kies braucht sehr lange zum Laden und nervt iwie (kann man aber übergehen) -keine Handytasche im Lieferumfang -Manchmal hängt es sich beim Starten auf wenn man sofort den Pincode eingibt -nur ca. 8 GB interner Speicher (Telefon und interne SD card) kann man aber mit Micro SD upgraden Fazit: Eigentlich sehr empfehlenswert! Natürlich hat es auch ein paar kleine Macken aber es ist nichts gravierendes dabei! So das wars erstmal, wenn mir noch was einfällt werd ichs posten oder editieren. lg d_p

Du bist sicher irgendso ein gesuchter Pedo-Bär der auf den andren Internet Seiten wie "Spiele Wiese - komm spiel mit" gebanned ist und hier sein Glück mit Mopeds versucht, nachdem die "Komm mit, ich zeig dir nen Hasen! " Nummer inzwischen ausgelutscht ist

handschuhe eindeutig...

Handguards und Handschuhe Meinem Vater war mal so langweilig das er sich einen Handgurad runtergnommen hat um zusehen wie es besser ist. Er meint das die Hanguards scho einiges bringen.

griffheizung für warmduscher

handschuhe. mfg

Ich habs so gemacht: Anleitung für HLS ;D greez

^^vil. hat er ja nur angst vor deiner EMO Mattn ! ^^

na net wirklich motor läuft ruhiger, und hast mehr kraft, und stottert vorn reso net so stark... du hast einfach von unten raus bisl mehr kraft....