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Ja, den Pr3 xl, den hab ich gerade bei mir zuhause. Naja aber für 330€ unter dem Namen Prorace zu verkaufen ist das echt Mau. Ich denke nicht das das ein Verkaufsschlager ist. Schade, denn Prorace stand bis jetzt immer für das Maß der dinge und top Qualität. Dann sowas raus zu hauen finde ich persönlich sehr ernüchternd. Gruß

Ich verstehe dich nicht. Du sagst du willst ein Alltagssetup und schreibst gefühlt alles von Midrace bis Highend? Ein alltagssetup zeichnet sich aus durch ein gutes breites nützbares band. Und ich bin schon seehr viele Zylinder gefahren und kann dir sagen ich fahre jeden 80er airsal Sport lieber als irgend einen wr, 2fast, oder andere Highend Sachen. Ich kann leider deinen Erfahrungsgrad nicht einschätzen, aber 15ps für einen 50 mk ist seeehr hoch angesetzt. Kenn wem der hat einen 50wr und definitiv recht viel Ahnung und schaffte bei den ersten versuchen mit komplettem Highend Setup gerade mal 15ps. Da du e ein 1002fast aufbaust rate ich dir, einfach einen 80cc arisal Sport mit passendem Sport restsetup. Dieses berüchtigte Hubraummessgerät gibt's nicht.

der most 100cc ist baugleich mit dem yasuni r5. Und als edit: Bevor du irgendwelche gebrauchten sündhaft teuren r5 kaufst um 300€, kauf sie dir für 325€ neu.

Spüle es einfach mit benzin und gib dann wieder öl in die schmierbohrungen. Wie kommt man auf die idee neben einem offenen Motor holz zu schneiden 🤣🤯

er wird's überleben wenn es wie du sagst nicht viele und sehr kleine sind. Versuche dennoch das meiste raus zu bekommen.

Findest du überall. Einfach googeln

wo kann ich die kauf und geht er dann auf 14:62 auch

Musst bis jetzt jede kette bei 11:62 um minestens 4glieder kürzen. Aber das ist doch e kein Problem? mehr als nen durchslag, einen Hammer und ne flex brauchst du nicht dazu. Kauf dir einfach eine DID mit 420er kettenteilung.

den originalen Luftfilter zu dämpfen? Huch das wird kaum möglich sein. Aber du kannst die airbox in den radkasten verlegen. kannst theoretisch überall hinmachen, brauchst nur nen längeren schlauch Gruß

Ja der Adapter ist ja dabei.

Punkt 1. Ja du kannst den originalen luftfilter weiterverwenden. Bei meinem 21er damals war sogar ein Adapter dabei mit dem ging der ori Schlauch problemlos drauf Punkt 2. Passt einfach in deinen Ansaugstutzen Punkt 3. Nein punkt 4. Ölpumpe ausbauen, Abdeckung rauf und ölanschluss beim Vergaser zumachen. punkt 5. 80-95 geschätzt ~85

Drum sag ich ja einen polyamidring in den lager sitz mit passenden Maßen und dreht dann mal durch.

Ich hab da locker 3mm weggenommen damit das pleul auf der wasserpumpenseite dort vorbeikommt. Hast schonmal genau so eine kw eingebaut und kannst das zu 100% bestätigen ? Problem ist das man erst wirklich sieht ob man nirgends ansteht wenn der zylinder oben ist und dann den block nochmal auseinandernehmen ist seht nervig.

Top ist die Tochterfirma von Minarelli, also die da passt alles ideal. Auch die Überströmer

Nein. 44mm Hub geht da noch.

Ich hatte eine 49mm Welle in der hand die war Verarbeitungstechnisch gleich wie Barikit. Kein wunder wenn man darüber nachdenkt das barikit und mvt wellen an einem laufband gebaut werden. Das mit der Pleullänge ist mir nach wie vor suspekt. Manche sagen sie hat 95mm andere 85. Hab leider noch keine vermessen. BZGL Den lagern. Wenn er schon so ein setup aufbaut und danach fragt gehe ich davon aus dass er die notwendigen Fachkenntnisse besitzt.

Die Verarbeitung ist leider nicht so i.O. Wie du denkz hat man ja bei machen Leutrn gesehen z. B. Lukas Hoffelner oder meine 40mm Welle hatte gleich eine falsche bohrung im Pleuelauge und ein Stück der Kw-Wange war abgebrochen 😂

Ich glaub nicht das mvt ne welle mit 85mm baut. ich denk das isn Fehler in der Produktbeschreibung wenn sogar 90mm ori sind bei d50b0 Ich vermute mal das die 95mm meinen. Das hätte die 2fast Welle auch. Aber ein 85mm Pleul wär ja n schuss ins Knie, man würde die Welle unmöglich auf anderen Motoren fahren können. Aber ich würd auch die 2fast welle nehmen..oder wenn der Preis zu hoch ist die bida.

Der 2fast hat meines Wissens 14mm Kolbenbolzen. Frag doch mal den Shop welchen Durchmesser das Pleuelauge hat. Brauchst min. 18mm, also 2mm Nadeln sind minimum. ausserdem find ich 85mm Pleuellänge für 49mm Hub echt fragwürdig wenig..wer baut denn sowas? Also mir wird schlecht wenn ich so etwas lese. Neues Pleuel einpressen bei MVTwellen wird auch nix, haben Kollegen von mir schon versucht. Dafür sind die Wellen nicht gebaut. Die Dinger taugen nur zum einbauen, fahren und verschrotten. mein Tip: nimm die 2fast Welle. Die taugt auch wirklich was. Gruß Edit: mir kommt gerade der Gedanke dass das Pleuel der 2fast Welle garantiert deutlich länger als 85mm ist, die MVTwelle passt also never ever.

Das Nadellager wird passen. Kannst ruhig die Zylinderrollenlager nehmen. Verarbeitung der mvt Welle is i.O Aber wieso willst nicht die 2fast welle nehmen? Bei der mvt welle musst neu wuchten usw. Wieso willst du den überhaupt spacern? Gruß

nimm ein italkit double Prisma..ist von Vergasergrößen um 24-30mm das beste Membran was es so gibt. so ein vforce3. ist da z.b einfach den preis noch nicht wert.