Ich muss Mocchanyen hier komplett beipflichten. Ich weiß schon das ich oft gesagt habe die ori kw hält den 80cc Zylinder normalerweise aus.
Aber was ist wenn nicht? Nun dann kann das echt nach hinten los gehen. Die nadeliger in der originalen KW sind einfach nur schrott. Trotzdem halten sie manchmal 80cc aus, manchmal gehen sie aber auch bei kompletten original Motoren ein.
Es ist keines falls so das man irgendetwas garantieren kann in diesem Bereich. Und wenn man bedenkt welche Kräfte eine Kurbelwelle und das Pleuel aufnehmen muss und sich dann vorstellt was passiert wenn es die KW mit diesen Kräften zerhaut, und sowas kommt vor, (wenn auch nur sehr selten) dann kann einem dann schon Übel werden. Vor allem wenn man sich dazu noch vorstellt man fährt gerade zu 2 mit knapp 80 wo entlang. Das kann tödlich enden. Und was sind schon 160€ für Kurbelwelle inkl lager und dichtsatz und noch etwas Spaß beim Motorspalten im Gegensatz zu kaputtem Moped und möglicherweise Krankenhaus?
So ich denke ich habe jetzt genug angst verbreitet. Was ich damit sagen will ist man soll das ganze nicht auf die Leichte Schulter nehmen und sich schon vor die Frage stellen ob man nicht doch lieber die 200€ mehr ausgeben möchte und dafür ohne Bauchgefühl fahren muss.
Denn ob es die originale Kurbelwelle ausgehalten hat oder nicht sieht man erst wenn der Salat da ist.
Wenn das Moped noch recht gut neu ist und wenige km oben hat dann ist die warscheinlichkeit eines schadens zwar eher gering, aber wenn sein moped doch schon paar tausend km auf den Buckel hat dann wäre das schon eine Überlegung wert.
Immerhin braucht man zum spalten nicht viel. Außerdem gibt's ja das Forum zum fragen stellen wenn was nicht klappt
Gruß