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  1. ist mir jetzt gerade auch aufgefallen.... man kann über die zeit neue machen, ich poste mal welche wenn ich was mache
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  2. Nur leider sind die Bilder nicht mehr vorhanden. bzw zum überwiegenden Teil Ich hab die wayback machine schon genützt für die Wiederherstellung der Anleitungen.
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  3. Ich hab eh nen Anleitungsbereich gemacht. So dass ihn jeder findet. da ist alles drin was an daten noch irgendwo auffindbar ist 😕 was da nicht ist das existiert nicht mehr. Sorry Leute. Aber ich kann mittels Archiv Software mein Glück nochmal versuchen. Hab nur momentan alle Hände voll zu tun. Werde hier also zunehmend inaktiver. Leider... Trotzdem die linke zum Gruß und schönen Abend euch
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  4. Hab schon viiieele Polräder gesehen die aufgrund Fräsereien drauf gegangen sind. Sowas wünsch ich dir nicht. Da haste mächtige Splitter im fuß stecken. Also ein geschwächtes Bauteil mit zusätzlich erhöhtem Risiko von Unwucht ist eine gaaaaaanz gefährliche sache und ich würde generell davon abraten Gruß
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  5. Achso du hast n goose motor mhmm okeee Was istn da überhaupt drinne? Naja was genau erwartest du dir denn vom Setup? Also was willst damit machen etc? dann kann ich dir paar zylinder vorschlagen. iro bringt immer was. Egal welcher Zylinder. Gruß
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  6. Servus, ja das ist richtig. Aso du kannst den Sport schon Porten und nen 1ring kolben rein machen, aber ein Airsal extreme wäre dann vermutlich besser bzw würde sich noch mehr lohnen. Gruß
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  7. https://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/topic/124538-alles-übers-thema-porting/
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  8. Hi, Also ich sags gleich. Das Porting entscheidet über leben oder Tot. Meine ersten paar zylinder gingen nach dem Porten schlechter als vorher. Ein normaler 77er sollte ohne Porting auch seine 19-20ps schaffen wenn er gut abgestimmt ist. Mit Profi Porting 24ps, mit nicht so tollem Porting 13ps. Grund? Steuerzeiten falsch gemessen, falsche Auslass Geometrie und einfach nicht genau genug gewusst was ich mache. Ich will dir jetzt echt nicht die Träume vom Porten zerstören, aber das erste mal gleich an einem Teuren Alu Zylinder? Das geht ziemlich sicher in die Hose weil die Beschichtung abplatzt oderso. Probier mal an paar Grauguss oder Kaputten Alu Zylinder. Wie man Steuerzeiten ausrechnet hab ich schonmal in dem How to porting thread erklärt. Bei weiteren Fragen schreib einfach hier runter. Gruß
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  9. ja, bei mir ähnlich, ich hab ja nicht mal genug Zeit und PLatz für meine eigenen Mopeds und deren Baustellen.. Ich mach zwar ab und an mal was kleines für Leute ausm Forum, nen Zylinder oder so, aber nen kompletten Motor richtig aufbauen fehlt mir einfach die Zeit und auch der Platz, da ich selbst gerade 2 offene Motoren auf und neben der Werkbank habe. Gruß
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