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Showing content with the highest reputation on 2021-02-25 in all areas

  1. 1 point
  2. du schadest dem motor schon damit, dass du vielleicht falschluft mit so nem ding ansaugst
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  3. von werk aus sind mopeds meist eher mager abgestimmt
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  4. sound wäre lauter, aber nicht unbedingt schöner. Leistung bringt dir das gar nicht
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  5. Bringt nicht viel Leistung, ist auch sehr laut, weil er aus dünnem blech ist. qualitativ ist er auch nicht sehr hochwertig. für moderate leistung und wenig geld schau dir den enox an
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  6. ich hab das bei meinem so gemacht: - die verlängerung von einer ratsche nehmen - den auspuff an der werkbank einklemmen - die ratschenverlängerung an der drossel ansetzen und oben mit einem hammer raufprügeln danach wird dir die drossel in den auspuff reinrutschen, du musst sie dann verkehrt rum zum flansch holen und mit einem schreubenzieher und einem hammer die schweißnähte solange bearbeiten bis sie rausflutscht
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  7. zündkerze checken bzw ab in die werkstatt, nur anhand deiner beschreibungen kann man den fehler nicht wirklich ausmachen, könnte vieles sein
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  8. bei euro 4 wird die drehzahl durch die CDI geregelt, die sitzt links unter der verkleidung vorne beim wasserbehälter. gibt auf gearparts eine mit fernbedienung, die aber nicht immer funktioniert. Würde da eher die blaue nehmen, die bis 12k dreht, oder die schwarze ohne begrenter. der DZB ist für euro 3 moped gemacht und wird bei deiner e4 nix bringen
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  9. was heißt entdrosselt? ist nur der Krümmer entdrosselt, ist ein Sportkrümmer drauf, ist die Vergaserdrossel raus, ist die CDI durch eine die höher dreht ersetzt worden, ist deine Übersetzung noch Ori. Wenn du nur nen Sportkrümmer hast und Vergaserdrossel raus reicht 88er düse, wenn der ori krümmer entdrosselt ist 72er, wichtig ist dass du die vergaserdrossel rausnimmst. Solange du auch mit der alten CDI fährst und mit der Ori ÜS von 11:59 geht da auch nix schneller. wenn du mehr speed willst dann bau ne andere CDI ein oder geh mit der Ritzelgröße rauf/der Kettenradgröße runter. 95er düse ist schon leicht im Bereich Sportauspuff, sollte also zu fett sein. und nicht dem ZK Bild glauben, wenn man nur ein paar km gefahren ist
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  10. mopedtuner.at hat den mit verbindungsrohr, sollte bei gearparts dann auch so sein aber frag lieber beim support nach
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