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gemischschraube fetter einstellen sollte das problem lösen

Zweitaktmischung Für die Mischung sollte man Super Plus Kraftstoff und ein qualitativ hochwertiges Öl benutzen. Bewährt haben sich vollsynthetische Zweitaktöle (z.B. von Motul oder A747). Mit einem Mischungsverhältnis von 1:25 seid ihr bezüglich Schmierung und Langlebigkeit des Motors auf der sicheren Seite. Bei einem Mischungsverhältnis von 1:50 steht der geringfügig höheren Leistung ein hoher Verschleiss und die Gefahr eines Kolbenklemmer oder eines Kolbenfresser durch Überhitzung gegenüber. Der in meinen Augen goldene Mittelweg ist ein Mischungsverhältnis von 1:33 Mischungsverhältnis 1:25 (4,00%Öl) * 1Liter Benzin - 40ml Öl * 5Liter Benzin - 200ml Öl Mischungsverhältnis 1:33 (3,03% Öl) * 1Liter Benzin - 30ml Öl * 5Liter Benzin - 152ml Öl Mischungsverhältnis 1:50 (2,00% Öl) * 1Liter Benzin - 20ml Öl * 5Liter Benzin - 100ml Öl Hinweis: Zuerst das Öl, dann das Benzin in den Kanister füllen! Lagerung: Benzin-Ölgemische sind nicht länger als 4 Wochen zu lagern, danach zerfallen bestimmte Bestandteile in der Mischung, die Schmierwirkung und Zündfähigkeit wird dadurch herabgesetzt. Die Folgen sind hoher Verschleiß, mehr Wärme, weniger Leistung!

Ihr wollt einen größeren Vergaser einbauen, wisst aber nicht, wo welcher Anschluss ist? Kein Problem... 1 - Dies ist der Unterdruckanschluss vom Tank 2 - Überlaufanschlüsse (auch Nr. 7)- An diese könnt ihr Schläuche anschließen, ist aber nicht unbedingt nötig 3 - ist der Benzinanschluss vom Tank 4 - ist der Ölanschluss der Ölpumpe(kleiner Schlauch) 5 - ist die Gemischschraube 6 - ist die Standgasschraube(mit Feder) 7 - siehe Nr.2 8 - ist der Anschluss für das Gasseil 9 - ist der Anschluss für Seil von Choke Bei vor allem kleineren Vergasern findet ihr oft eine Vergaserheizungsanschlüsse, welche sich am rechten Bild befinden würden, neben dem Überlauf. Falls der Zylinder solche Anschlüsse nicht besitzt, sind diese einfach kurzzuschließen.