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Nein da ist keine Nut , du musst die Motorhälften zusammenbauen den simmering rauf den Dichtring auf die Welle und dann kkommt der Metalring in den Simmering / Welle rein . Lg mike

Also der Dichtring kommt auf der Kupplungsseite beim Simmering rein direkt auf die Kurbelwelle. der ist dazu das das Kurbelwellengehäuse keine falschluft vom Motorgehäuse/Getriebe zieht. da war davor noch eine Metalhülse/ring davor. Den Dichtring würd ich auf allefälle gegen einen neuen ersetzen. Die Hülse sollte die Passhülse am Motorgehäuse bei der Dichtfläche sein da sitzt noch eine zweite hab dir die was drinnen ist und wo die andere hineingehört am Bild markiert. Die Pass/Distanzscheibe gehört als ausgleich zum Spiel über eine Welle . Wenn du mir den genauen Aussendurchmesser und innendurchmesser sagst kann ich dir sage wo die hingehört. lg mike