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Showing content with the highest reputation since 2009-08-17 in Bildkommentare

  1. 90cc MXS Kalotten geometrie, eine von vielen die ich diese Woche drehen werde zum testen was sie her gibt. Gruß
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  2. Bald wird sie wieder so dastehen- Nur etwas besser XD
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  3. Aufschweißen für größere Zylinder.
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  4. sieht gut aus solche "Storys" gabs schon lang ned mehr im Forum evtl mach ich das auch mit meiner Pro^^
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  6. 90cc Kalotte mit neuem Zylinderkopf Da ich noch paar neue mxs zylinder rumliegen habe, allerdings alle komplett vollständig bis auf kop, habe ich beschlossen zylinderköpfe nach zu fräsen..wird es in paar wochen bei mir als ersatz geben...vemutlich fürs erste blank..evtl lasse ich paar eloxieren. Lg.
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  7. Dit is 2-Takt Lifestyle. Immer was kaputt Lager sind bockig, wenn mans falsch einbaut und es nicht merkt, was oft schwierig ist, geht dir nach 50-500km der Motor ein.... Hauptsache die Lager sind jetzt gut
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  8. neue geometrie für den 90cc MXS Zylinder. Aus EN AW 7075
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  9. Joa wenn was günstig hergeht muss man eben zuschlagen XD Die ohne irgegndwas wird für den Rundkurs aufgebaut. Also so richtig, mit Slicks, starthaken und reglementkonform mit evtl einem Carbon Subframe. und die 2 mit felgen etc wird noch n geiles projekt. Wird sich mein Kollege der lackierer ist bissl austoben und Setuptechnisch kommt auch was mit richtig dampf Schreibt mal eure Meinung oder vorschläge was ihr setuptechnisch so sehen wollt XD
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  10. Weil ein bissl Carbon jedem Bike gut tut😆
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  11. Wenn er sagt sie sind baugleich dann wird auch der Resonanzen effekt gleich sein. Aber jeder zylinder hat einen anderen Resonanz Effekt bei dem auspuff ist dir klar oder? Also ohne zuwissen welcher zylinder kann ma nich sagen wann der auspuff sein leistungsband hat
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  12. resonanzbereich auch identisch ?
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  13. Geht wieder etwas vorran. Hub wurde auf 46mm reduziert um Konform zu bleiben. Gruß
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  14. ob das gut ist frag mal die freunde, die sich die euronormen erdacht haben... aber hey, is doch praktisch, hast immer nen kippenanzünder dabei.
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  15. XD Joa den Trokel mal probehalber drann gesteckt
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  16. ich glaube der nimmt den mit ins grab
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  17. OK 2cm, auf dem Bild siehts nach deutlich mehr aus, täuscht wahrscheinlich.. Dann hast ja 2 gute Birnen zum vergleichen.
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  18. Ja das ding ist ne Rarität Jo ich auch XD @2Stroka, die trokel birne ist um knapp 2cm länger ja
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  19. Ziemlich fett ja XD. Den Trokel teste ich mal auf dem LMR, dann kommt er wieder auf die Vitrine. Ist n ausgesprochen seltenes Teil. 4mal weltweit. einmal in Österreich und einer liegt beim Eigentümer von trokel. Also 3 sind irgendwo im umlauf XD Meiner ist noch dazu im neu zustand 😍 Gruß
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  20. Den Anderen Spiegel runter
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  21. Jo, @Loki du hasts am nähesten getroffen. Ein Drehschieber ist eine Einlasssteuerung die statt dem Membran eingesetzt werden kann. Häufig verwendet bei GP Motoren etc um das sogenannte flattern des Membranes zu verhindern. Ja, man kann eine Steuerzeit ändern, aber nicht die des Zylinders sondern die in das Kurbelgehäuse. Das jedoch alles aufeinander abzustimmen ist eine sehr aufwendige schwere Arbeit. Angetrieben wird die Frontalscheibe nicht mittels Riemen, sondern ähnlich wie bei der RSA mit einem Kegelrad und der Ausgleichswelle. Mittlerweile ist der Einlass auch fertig und der komplette Drehschieber wird mal 3d Gedruckt momentan hat er 20°/50° Was sich aber defintiv noch ändern wird. Werd da mehrere Frontalscheiben machen mit unterschiedlichen Timings
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  22. das wird verwendet, wenn eine membrane nicht mehr zuverlässig funktioniert, weil sie entweder anfängt zu schwingen oder nicht mehr abdichtet. weiterhin dürftest du bei geöffnetem schieber deutlich mehr luftfluss haben. mit porten hat das aus meiner erinnerung erstmal nix zu tun. wird statt membrane erbaut. leider aufwändig in der ansteuerung.
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  23. Ist eine auslasssteuerung, die mit der kw angetrieben wird
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  24. Normaler drehschieber. Aber die einlassform gefällt mir nicht. Muss ich noch abändern
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  25. Drehschieber Prototyp für einen D50B1 Motor
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  27. 77cc Stage6 geportet auf 194% und mit 94% Auslassbreite
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  28. ja das schneid ich noch rein
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  29. Ja ich sehs. 28° VZ bis 7000 UPM ist ganz ok. Also da hat der Motor noch keinen leistungspeak. Für hochdrehende Motoren hören die jedoch zu früh auf und 15° ist dann schon nicht mehr soo ideal. Aber für so ne normale Straßenmaschine taugt die sicher gut. Ach wärs schön davon prüfstandsdiagramme zu sehen. Wo sich die einzelnen kurven schneiden. Gruß
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  30. Geil, hab eben geschaut wann ich die Schrottmühle gekauft hatte: Dezember 2013 Heute das erste Mal on the road.. Hat n bissl gedauert, stand aber allerdings hauptsächlich als Deko in der Wohnung. Gruß
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  31. zustand wirkt aufs erste schon eecht gut...Ich denke auch immer öfter nach mir eine zu holen^^
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  32. Dann wirst mit nem gia nicht sehr zufrieden sein
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  33. Bitte nix für ungut aber der auspuff is mehr als absolut hässlich😵
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  34. steht echt schön da. Sehr solide Arbeit
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  35. @BrrTuning Hee des moped kenn ich doch XD
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  36. ja, das liebe geld... wenns danach ginge, wäre die nächste woche komplett... mir fehlt der komplette plastic-kit. wenn der eimer läuft ist erstmal mein astra coupe dran... kapitaler motorschaden, wird lustig.
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  37. danke fürs feedback, stahlflex werde ich mir wohl mit schwarzen enden und roter leitung besorgen. das steht aber wohl erst nächsten winter an. aktuell soll das ding erstmal wieder auf die strasse und ich will erstmal fahren. bin leider mal wieder viel zu lange dran. ich hasse es, etwas nur halb aufzubereiten.
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  38. ja, ist leider selten geworden. plane hier erstmal auch keinen highendaufbau, dafür ist die basis die falsche. solch aufbauthreads finde ich, machen ein forum aber aus. insgesamt ists ja eher ein aufbereiten und hier und da einfach eine optimierung des aufbaus. wirklich extreme fahrleistungen erhoffe ich mir nicht, ich will nur mit etwas gaudi von a nach b kommen. wenn ich heizen will, nehm ich mir das auto. herausforderung wird noch die verkleidung (und das dekor) werden, gerade finanziell sinds ma eben 200 euro nur für bissle plaste und folie. ich geb zu, da werd ich doch geizig, auch wenns nötig ist. bei der montage des kabelbaums leider festgestellt, das die isotapeumwicklung hier und da locker und auch brüchig ist, werde also nochmal ausbauen, neu wickeln und dann wieder einbauen.
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  39. viele strömer heißt ned gleich viel leistung ^^
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  40. Sieht nicht schlecht aus
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  41. bin am überlegen ob ich es wieder herrichte oder eine andere kaufe naja ich wart mal wieviel geld ich von der versicherung bekomme mir selbst is beim unfall nicht viel passiert ich hatte glück dass es mich mit den oberschenkeln auf den lenker und dann ein über das auto geworfen hat ansonsten wäre ich gegen die scheibe geflogen -.-
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  42. wie kann man so gut faken? nicht schlecht
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