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xxxtsunamixxx

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Beiträge erstellt von xxxtsunamixxx

  1. Kennt sich jemand aus wo man den Schlauch anstecken muß und kann man dann einstellen ab wieviel Unterdruck sich der Schieber öffnet? Schätz mal das bei dem 26er Dellorto nicht soviel Unterdruck entsteht wie bei einem 19er Vergaser. Somit wären die Steuerzeiten ja voll daneben je nach Vergaser.

    Wird der Schlauch von der pneumatischen Steuerung nun beim Ansaugstutzen befestigt oder wo anders?

    Greetz

  2. Naja du hast 360 VERHANDLUNGSBASIS geschrieben also hab ich dir ein Angebot gemacht. Danach hättest du ja wieder ein Preis machen können und wir hätten angefangen zum verhandeln. Wenn du nicht verhandeln willst dann darfst auch nicht VHB dazu schreiben. Sorry

    Und nur mal so nebenbei. Ich habe auch schon genug Teile verkauft wo mir die Leute nicht mal die hälfte des angeschlagen Preises geboten haben also fand ich mein Anfangsgebot gar nicht so schlecht.

  3. Muß jetzt leider mein Copkiller Projekt schlachten bevor es eigentlich fertig ist. WTF

    Hier mal das ganze Motor Tuning

    Alle Teile sind für AM6 Motor

    AM6 Motorblock bearbeitet, geflowed und angepasst auf Langhub KW 65euro

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    26 VHST orginaler Dellorto Flachschieber mit Unterdruck und extra Ölanschuß den man aber zu machen kann. 70euro reserviert

    Conti CRX Membranblock mit Ansaugstutzen (neu) 75euro

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    Polini 5 Scheiben Racingkupplung fast neu 45euro

    Dann noch ein orginal Motorblock, ein Getriebe, ori. Zündung, etc.....

    Preise??? auf Anfrage aber werd die ori Teile günstig abgeben

    Dann noch der Rest der Yamaha DT

    Alugussfelgen von einer Rieju mit Winterbereifung die sehr gut auf der Strassen ist und offroad auch was her macht. Achsen angepasst für die DT. Felgen passen mit etwas Geschick eigentlich überall drauf. 200euro mit Kranzl, Bereifung, Bremsscheiben, Lager

    Komplette Verkleidung von der DT 40euro

    Sitzbank ohne Schriftzug 30euro

    Tacho mit 7500km drauf 40euro

    AFAM Lenker blau ???euro

    Rahmen mit Typenschein und Kaufvertrag 100euro

    Gabel mit Brücke mit neuen Simmeringen und neuem Öl 80euro

    Öle, Simmerringsatz, Bremsflüssigkeit, Batterie, verstärkte Kette, Polradabzieher, etc.... alles neu ???euro

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    Wer sonst noch was braucht (Spannungsregler, Relais, Lichter,etc...) soll mir einfach ein PN schicken.

    Bilder kommen am Wochenende

    Greetz Rene

  4. Corrado gehn nicht gut!! Wiegen viel zu viel. Mit einem Polo G40 gibst jeden Corrado das Rennen von Ampel zu Ampel.

    Vielleicht auch mal was anderes wie z.b. ein Youngtimer: Obel Kadett (die alten), Ford Escort Mk2, Lancia Delta integrale, etc...

    So ein Auto kannst später noch teurer verkaufen als du es gekauft hast. Fällst sicher auf da sowas nicht jeder hat. Und kannst später mit der Oldtimerzulassung in die ganzen Städte auch rein donnern weil es geht nicht mehr lange dann ist bei uns die gleiche scheixxe wie in Deutschland. Umweltzonen!!!

    Ansonsten find ich von den hier aufgeführten den Polo G40 am besten. Viel Leistung auf sehr geringes Gewicht. Mit einem 68er Schaufelrad drückt der wie die sau und hört sich an wie ein Flugzeug.

    Grüße Rene

  5. Weit über 3000euro??? Wow!!! Kauf dir eine Malguti XSM oder Yamaha DT. Sind sehr robust und vom fahren her geben sie schon mehr das Gefühl vom Motorrad. Bin schon ziemlich alles gefahren aber die zwei sind vom Gefühl wenn man drauf sitzt einfach nur geil. Wie sich ein Moped fahren lässt ist wichtiger als Optik. Jeder der mal eine Generic oder CPI gefahren hat und dann eine Yamaha DT weis was ich meine.

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