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__aleX__

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  • Fahrzeug
    250er Ninja/Scirocco
  • Baujahr
    2010/2012

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    Mann
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    Oberwaltersdorf

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Hinterhoftuner

Hinterhoftuner (6/15)

6

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  1. Hätte einen Turbokit carrera für die MRT
  2. Das Problem bei einer Drosselung nach dem Krümmer ist, dass der als Resonanzkörper für die Leistungsentfaltung beim 2 Takter notwendig ist. Das heißt, dass du nach dem "Leistungsteil" drosselst, ergo Leistung wird erzeugt und dann abgebremst. Wesentlich besser wäre eine Drossel, die du vorm Resonanzkörper platzierst, da so gar keine Leistung zustande kommt. Wäre ja im Prinzip das gleiche.
  3. Dann fahr einen gedrosselten Sportler, fährt sich aber wesentlich schlechter als der originale Pott.
  4. Den Schlauch brauchst du nicht abklemmen, da Unterdruckanschluss
  5. Ja kriegst schon was gutes, meine Ninja 250R mit neuen Reifen, neuem Pickerl und Sportler hat mit ca 12 000 km 2600€ gekostet, musst dich nur ein wenig online umschauen, dann bekommst da schnell ein Gefühl für die Preise
  6. Naja, ohne Moos nichts los, also was hast du denn für ein Budget?
  7. Das kommt aber für den A2 nicht in Frage, da Leistungsgewicht viel zu hoch! Aber das glaub ich, dass die ordentlich zieht. Ich fahre jetzt seit einem guten Jahr eine 250er Ninja (34 PS, 160 kg) und bin in den meisten Situationen noch mehr oder weniger glücklich damit, in der Stadt oder auf engen Kurven ziehst du damit trotzdem noch viele ab. Ich hab mir einfach eine gute, günstige Gebrauchte geholt, bei der es "egal" ist, wenn ich mich mit der mal hinlege und spare mir dafür Geld für eine Große nächstes Jahr. Die 500er Honda geht sehr gut, aber ich persönlich habe mich auf ihr ehrlich gesagt nicht wohl gefühlt, ich kann aber nicht sagen, an was das liegt.. Bei den CBRs hast du halt das Problem, dass die einen ziemlichen Wertverlust haben, wenn du sie in 2 Jahren wieder verkaufen möchtest, weil du auf etwas größeres umsteigst.
  8. Ich habe den A2 mit 18 gemacht und bin echt froh drüber. 1. Kannst du dann schon mit 18 ein Motorrad fahren (und die 48 PS werden dich am Anfang sowieso überfordern, auch wenn das viele nicht wahrhaben wollen). 2. Kannst du dann schon mit 20 den großen A-Schein machen und musst nicht bis 24 warten. Musst natürlich du wissen, ob du dir das leisten willst/kannst aber ich würde es jedem raten, dem es möglich ist!
  9. Ich hätte einen rechtsläufigen Turbokit Carrera, bei Interesse bitte eine PN
  10. 1. Ja spannungswandler 2. Hat mit der abgasrückführung nichts zu tun
  11. Die 50cc potte geben sich untereinander nicht viel. Ich persönlich bin noch immer Fan vom enox, auch wenn viele das anders sehen (warum auch immer..).
  12. Das hört sich für mich auch stark nach Vergaser an. Evtl. Hast du etwas beim Einbau vergessen? Wenn du alles andere ausschließen kannst, würde ich mal den Tank komplett leeren und neu auffüllen und kurz mit bremsenreiniger oä in den Zylinder sprühen (ja ich weiß, es handelt sich um die profimethode).
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