ich hab auch ein taferl drauf, ab und zu halt, und mache alle 4-500km öl+ filterwechsel ab und dann stelle ich die ventile nach, bzw überarbeite vl das mapping, schon kostenintensiv, aber dafür hab ich auch richtig geile Leistung Das ist es mir alle male wert! und ich mach ja alles selbst am bike
ja.. das hier ist meine neue, eine husqvarna smr 510, mit arrow carbon anlage, überarbeitetes mapping, und K&N lufi wird wohl mein letztes mal hier auf 2stroke sein, war ne nette zeit.. aber nicht so geil wie jetzt hahaha ^^
Liebe Leute,
Ich suche dringend einen passenden kühler für meine Derbi (Bilder im Anhang)!
Bitte PN wenn ihr was zuhause habt. Er sollte aber schon funktionstüchtig und dicht sein
lg
nadellager ist wie gesagt unbedingt notwendig und jeder meter den du ohne fährst verkürzt wohl oder übel die lebensdauer deines zylinders trastisch! es kann auch sein dass dein nadellager kaputt ist (ist ja nicht viel anders wie ein kugellager - was auch kaputt gehen kann) und es deshalb blockiert aber dann du dir und deinem moped einen gefallen und bring das alles erst mal wieder in ordnung bevor du den neuen zylinder riskierst.
lg