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Zylinderhuhn

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Über Zylinderhuhn

  • Geburtstag 1995-09-16

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  • Fahrzeug
    Derbi L.E.
  • Baujahr
    2007

Profile Information

  • Geschlecht
    Mann
  • Wohnort
    Winterthur
  • Interessen
    Mopedtuning

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  1. auf nem Sportsetup kein Problem, die hohen Drehzahlen sind das was sie nicht verkraftet
  2. Schau mal ob deine Motorhalteschrauben, bzw. allgemein Schrauben(Auspuff etc.) richtig angezogen sind
  3. Kolleg seine Gilera hat nen Elektroproblem! Die Cockpit Lampen einfach dauerhaft? Kommt euch grad was in den Sinn?

    1. Vorherige Kommentare anzeigen  %s mehr
    2. tb14

      tb14

      schreib mir bitte eine PM wenn du den Fehler gefunden hast :) !!!

    3. Silver Shadow
    4. rieju rrx50

      rieju rrx50

      des kasterl sitz vor der batterie... aber ist nur dafür zuständig, damit die lampal beim schlüsselumdrehen für paar sekunden zum test angehen und dann wieder auslöschen...da muss es was andres haben...

  4. immer weiter probieren, sei froh hast du keine Doppelscheiben, da ist das ganze nochmal's nen ganzen Ticken lustiger Ist deine Bremsleitung garantiert 100% dicht? Alle Schraubanschlüsse checken und kontrollieren ob's irgendwo rausläuft Ich hatte mal nen Haarriss im Verteilerrohr...
  5. Lol, bei uns in der Schweiz werde ich von allen anderen Motorradfahrern gegrüsst, und ich fahr Sumo
  6. Ich kenne jemanden der mit Kohlestoffkolben experimentiet! Scheint bisher sehr gut zu laufen, ich zweifle aber trotzdem an der Stabilität
  7. Aluminium Legierung ist so ziemlich das beste, Titan ist trotzdem schwerer und ausserdem schwierig zu zerspanen
  8. Der Leerlauf ist ne Getriebe Krankheit die öfters bei Derbi Motoren auftritt. Bei mir ist es vom 5. in den 6. heikel, lande immer wieder mal im "zwischenleerlauf" und muss dann nachschalten. Lässt sich durch richtiges Getriebeöl und gut eingestellte Kupplung auf ein Minimum reduzieren! Ganz weg wird es nie gehen, sauberes Schalten hilft aber natürlich auch!
  9. Geil jetzt gibts die Athena Zylinder mit Auslasssteuerung auch für Derbi Motoren :D

    1. Silver Shadow

      Silver Shadow

      Für einen Alltagszylinder sicher interessant, aber leider zu teuer. Wenn es um Maximalleistung geht, ist die ALS sowieso uninteressant.

    2. tb14

      tb14

      Hat eh erst der eine der Rennen fährt und da ist der auch sicher top :)

    3. Paul_

      Paul_

      Haben eigentlich alle modernen 2-Takter jenseits der 50ccm... ^^ Deshalb sind die Zylinder für z.B. 125er auch so sackteuer. -.-

  10. Kriechströme... Prüf mal all deine Steckverbindungen und ob sich irgendwo am Kabelbaum Beschädigungen befinden!
  11. Dank sehr hilfreich Bin mir sicher das hier einige User genug Fachwissen besitzen um das Thema zu diskuttieren..
  12. Moin, Vorgeschichte. Bisher(ca 700km) lief das Moped ohne irgendwelche Macken oder Probleme. Bin heute nach der Arbeit nach Hause gefahren, hab's abgestellt und dann nach ca 3 Stunden bin ich einmal auftanken gegangen und wollte mit ein paar Kumpel's raus ne kleine Runde drehen. Als ich da losgefahren bin ist mir sofort ein Geräusch aufgefallen! Dachte zuerst das es was im Getriebe ist aber dann hab ich gemerkt dass das Geräusch auch im Stand auftritt! Es ist schwer zu beschreiben, definitv kein Pfeiffen..eher eine Art überdurchschnittlich präsentes Laufgeräusch. Echt schwer nach zu machen, so ein "wooah". Mit steigender Drehzahl wird es aufdringlicher, und wirklich hören tut man es erst wenn man vom Gas geht(Auspuffsound weg). Wärend dem Fahren ist es nur schwer zu hören, mag aber sehr wahrscheinlich an der lauten Giannelli Anlage liegen die das Geräusch übertönt. Bin ca 2 Stunden mit den Jungs gefahren und das Geräusch hat sich nicht verändert. Vibrationen sind auch nicht schlimmer als normal. Ebenfalls hat der Motor keine Leistung verloren, Temperatur passt Tip Top! Zuhause natürlich grad nachgeschaut, Abdeckung weg und am Polrad gerüttelt. War extrem heiss, fast heisser als der Zylinder! Allerdings konnte ich kein fühlbares Radial oder Axialspiel feststellen. Trotzdem habe ich sicherheitshalber ein Video gemacht! Ich kann nicht genau sagen ob das so klingen muss oder nicht? Etwas verdächtig kommt es mir schon vor, muss auf jeden Fall was mit der Kurbelwelle sein! Ist übrigens eine Doppler ER1 auf SKF C3 Lagern. PS: Video Upload kann etwas dauern
  13. Lagerspiel? hahaha
  14. Wie geil, von einem Tag auf den anderen ist mein Auspuff Tip Top sauber, sabber keinen Tropfen mehr :o

    1. SX DeLuXe

      SX DeLuXe

      perfekte verbrennung

  15. Doppler ER-1, Preis/Leistung ist unschlagbar und bisher hält sie bei mir ohne irgendwelche Macken
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