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DRC174

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  1. Moped 2012: Dieses Jahr mit einem CRF150 4Takt Motor
  2. Dieses Jahr fährt er 160cc CRF Motor. in welchem Rahmen weiss ich leider noch nicht. Hier sind ein paar der besten Bilder von dieser Saison:
  3. Bitte um Erklärung warum ein Auspuff einen Zylinder fressen tut
  4. Hier beide Maschinen Bitte beachten Tournois ist allseits bekannt reelle PS Zahlen auszuspucken, keine 29 PS (LOLWAS) Himmelhochjauchzende Ih Eigener BigBore86 Sprintmotor drückt um die 25 Hier habt ihr also was zum Vergleich TPR links auf AM6 BRK Rechts aud Derbi Fazit der Saison mit dem BRK, nicht ganz zufrieden da die Leistung zu spitz sich entwickelt Der TPR hat mehr Drehmoment, könnte aber weiter ausdrehen Viel Spass MFG
  5. Neenee, die Sherco ist meine! Als Luxemburger kennt man halt mehrere Sprachen Bei Diabolo arbeiten? Nee, freiwillige Unterstützung für einen guten Freund, nennen wir es so Selbst wenn das Video auf polnisch wär würde es dem Inhalt doch nicht schaden. :-P
  6. So, halloween gab's Open Day am hiesigen Shope Prominenter Besuch war vorhanden, eine Trial Show mit Thierry Klinkenberg, mehrfachem Fahrradtrialmeister mehrerer Kategorien. Zum Anlass hat er auch gleich mal die Sherco be- bzw. übersprungen. Dann gab's noch einen kleinen Ausflug zum hiesigen Feldweg zur letzten Fahrt des Jahres Wenn mer Bilder dann meld ich mich
  7. So, Zeit mal wieder ein kleines Projekt vorzustellen. *DIESES MOPED GEHÖRT NICHT MIR* Es handelt sich um einen weideraufbau einer alten Honda RS mit Einarmschwinge im Stile der Rennwagen der 90er. Der Besitzer hat auch das dementsprechende Alter. Lackierung ist dem "John Player Special" Look angepasst, Schwarz gold und verdammt geil gemacht! Echt-karbon details und eine schone ausbalancierte Schwarz-gold combo. Felgen und weiter Teile gold pulverbeschichtet Rahmen Schwarz beschichtet. Motor: TPR86 mit dem üublichen krimskrams. Vforce MBB 28er VHSt Jollymoto 80er Pott.
  8. Der auspuff hat dird den zyli putt gemacht? Vlt. Waren es ja auch die neuen griffgummis
  9. So, SAWE = Kacke wetter, ich grippe Sorry Kata Zur RS Der Eric hatte am WE bei nem Rennen einen fiesen High Sider Resultat: 3-fach gebrochenes Schlüsselbein, Arm kann nur nach einer langen Drainage operiert werden = viel schmerzen! Auch von hier aus, gute Besserung!
  10. Bin am grübeln ob ich mit der Sherco kommen soll oder nur zun saufen :-D Soll sche** wetter geben am WE Hab noch net mal tickets xD Aber keine sorge! Pennt ihr aufm campingplatz? Wenns regnet.. Naja werd zu alt dafür, vlt ein B&Breakfast am ring
  11. So, Hier mal die Prüfstandresultate: 25.02PS bei 13096/min Es handelt sich um einen BRK Zylinder mit einer 43mm Welle (85cc maximum in der Rennserie) Timings sind unbearbeitet, was unangenehme 128°/201° QK: 0.85mm Zündung um 7.12mm versetzt (ergab bestes Ergebnis) Der Zylinder wurde heute fertig und der Motor läuft jetzt mit 134°/198° und wird am Wochenende getestet Haut rein
  12. "stärkster zylinder" ist sws so ne sache halt Du muss dur diefrage stellen was du willst Bin den alten PR auf derbi mal gefahren 2006, hatte zwar 20+ ps aber das mickrige powerband von gerade mal 500rpm, bitte... Aber dann möchte ich noch einen zyli in den raum werfen den es leider net mehr gibt. KRD 78cc, richtig oldskool aber sehr kraftvoll (meiner wurde 2002 gegossen ^^)
  13. Die kOsmetischen aspekte denke ich liegen hier wohl über dem fitzelchen mehrleistung. Man will ja auch dass es gut aussieht
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