GasIgel

sry, doppelpost...

Jetzt mit neuen Preisen....

Neue Bilder vom ASS und Luftfilter wurden oben hinzugefügt!

Ist ein Polini ASS. Bilder kommen morgen Abend, hab heute leider keine Zeit mehr!

alles noch da.....

Und aufwärts.... alles noch da...

Stmk./ Bez. Liezen

Verkaufe/Verschenke meine orig. Kurbelwelle für einen Derbi EBS Motor. Zustand: +Einige optische Macken (auf den Bildern ersichtlich) + alle Lager i. O. +Gewinde ect. i.O. incl. Nadellager für Kolbenbolzen (neuwertig, nur wenige Std. gelaufen) Verkaufsgrund: Kein Platz Preis: <10€ + Versand?! Einfach Vorschlagen! Oder geschenkt bei Selbstabholung! Bilder:

Verkaufe meinen Vergaser und Zubehör: +Vergaser DellOrtho PHBG19BS mit Öl und Unterdruck (kann beides einfach verschlossen werden)(inkl. Düsen) VHB 55€ -Düsen: 78/72/72/92/88/81/94/85 (alles M5) + 78 im Vergaser +Ansaugstutzen für Derbi EBS VHB 12€ +Luftfilter gibts gratis dazu (Optisch nicht mehr der Beste, funktioniert jedoch) Am besten wäre Selbstabholung (Stmk. Bez Liezen), Versand ist jedoch auch kein Problem. Nicht auf den Bildern ist der Ansaugstutzen, der ist noch verbaut sowie der Aufsatz vom Vergaser zum Anschluss an den normalen Luftfilterkasten. Diese Bilder werde ich hoffentlich in den nächsten Tagen nachreichen. Sollte der Preis nicht euren Vorstellungen entsprechen, schreibts ma trotzdem, wir werden scho a Lösung finden ;-) Und wer gleich des ganze Set nimmt, bekommt auch noch "Rabatt" ;-) Und lt. EU Recht muss ich darauf hinweisen das ich keine Garantie übernehme ;-) Bilder: *Bearbeitet am 19. Feb 2011, Grund: Neue Bilder hinzugefügt!* *Bearbeitet am 19. Feb 2011, Grund: Preise aktualisiert!*

die rückstellfeder der schaltwelle wird höchstwarsch. kaputt sein, kupplung runter, welle rausziehen, alte feder runter, neue rein und passt. ca 30-45 min arbeit und geschätzte 10€ materialkosten

muas noch bald mehr wie am jahr wieder moi an kommentar abgeben bei alu zylindern braucht ma spezielle honsteine da die beschichtung extrem hart is (nickel silizium karbide falls des wem wos sogt) und honen duat ma im tausendstel bereich also oft weniger als 0,001mm und des dient grob gsogt nur zum aufrauhen der ober oberfläche vorher muss der zylinder auf des gewünschte maß aufgefräst/ gedreht ect. werden. der letzte schritt is dann des honen also den kolben irgendwem verkaufen, an neuen kaufen und passt, kimt sicher billiger

Thermische Belastung Getriebe: max 90° Motor Betriebstemp.: um die 70-90° je nach Motor. Max. Thermische Bel.: kurzzeitig 120°, darüber gehn die Dichtungen kacken Auf Dauer nicht mehr als 105°

Leider schon verkauft! Sry! preislich wär vl 50-55 möglich gwesn....

seit wann kann ma den bolzen raufziehen? normal is der gesichert! zumindest beim alten derbi motor.... du musst warsch den kupplungsdeckel runterbaun, da an der welle a verzahnung is, ausser du krigst es so wieder rein...

Nvidia GeForce 6600GT im Refernzdesign 128MB DDR3 VRAM inkl Zalman VF-700 AlCU LED Kühler (blau beleuchtet) VhB: 75€ mit Kühler Falls es wer nit woas: VhB= Verhandlungsbasis^^

Vergaser richtig einstellen/ kontrollieren! Zündung überprüfen (Zündwinkel) Zündspule kontrollieren/ ggf andere probieren müsste dann wieder funktionieren!

Zündkerze tauschen! Wenns nix bringt: Polrad runter und schaun obs irgendwas gfressn, angschmort, abgrissn hat! Danach die Kabel die Zur Zündbox führn überprüfen! Zündkabel evtl vorn und hinten kürzen und neu reinschraubn. Andere Zündbox probiern Andere Spule ausprobiern! wenn das nix hilft Kolben/bzw Ringe auf Verschleiß prüfen!

lol, dna test

Doch doch, des kann schon sein! Es is zwar nit weltbewegend aber ma spürts schon deutlich! Vor allem untertourig nimmt der Motor des Gas viel besser an! Was aber nicht mehr Leistung bedeutet!!

Würd i nit sagen! Die 250ger is sogar einfacher zum fahren als a 125ger! Aber so fürs Wegal hatzn is sie sicha optimal ajo, und imma schön aufpassn, ma liegt mit de dinger schneller als ma glaubt^^

Nicht schlecht! Fürs Feldweghatzn sicha optimal Besser wär gwesen du hättsd a 250ger kauft, die 125er wird dir bald zu schwach sein, glaub mas ausserdem kannst die 125 im gelände vergessen!

Vl reicht schon a starker Magneten das rausgeht!

Also Board is ein Rossignol, welche Marke die Bindung is weiß i leider nit, Neupreis Bindung war ca 80€, vom Board ~350€ und von den Boots weiß is leider nimma!

Seit i mein Moppal eingwintert hab, hab i im Monat ca um 80-100€ mehr zur verfügung wie sonst....

inkl Bindung & Boots Länge 1,53