örl

um 1100,- mit allen möp teilen aus meiner garage.. lg

Bremsscheibe vorn: 26cm Bremsscheibe hinten: 20cm Achsendurchmesser vorn: 14mm Achsendurchmesser hinten: 15mm (mit hülse 17mm!!) da ich serienmäßig kleinere bremsscheiben hatte gibts für die hinterbremse einen passenden bremszyli dazu. vorn hab ich das prob mit einer adapterplatte gelöst. lg

anstelle der vorhandenen hd schraubt man eine 200er hd rein. danach schraubt man die schwimmerkammer nicht mit dem ori "deckl" ka wies heißt zu, sondern mit dem goldenen teil vom pic. da is dann so ein konisches teil drauf mit welchem du (auch bei laufendem motor) reguliern kannst wie viel sprudl durch die hd kommen soll.. lg

UP

ok. hab einen shop gefunden der einstellbare hd´s anbietet: KLICK

am vergaser müssen KEINE modifikationen vorgenommen werden! einfach deckl runter 200er düse rein - neuer deckl rauf - ankickern - einstellen - fertig mit dieser düse kann man bei laufendem motor die hauptdüse stufenlos verstellen.. keine ahnung wie weit man die runterstellen kann.. ich nehm mal an bis 0. ..jedenfalls weit genug. es wird (hoffentlich) niemanden geben der mit einem 28mm gaser und 15er hd unterwes is lg

hab die ori mmb mit polini blättern drinnen. zur variablen hd: das teil funkt folgendermaßen. man schraubt eine 200er düse rein. diese wird durch ein konisches teil reguliert. unter dem vergaser steht dann so eine art hebel raus den man nach belieben verstellen kann. grenzgeniales teil! funktioniert perfekt. das einstellen dauert wirklich nur seehr kurz.. kann leider grad keinen shop finden der soetwas verkauft. aber ich kann euch gern noch genauere pics davon machen! lg

der pot is für beta´s gemacht. sollte aber eig auch auf div anderen moped marken passen. (cpi soll zb den gleichen rahmen haben!) also bei mopeds mit am6 wirds glaub ich keine großen probleme geben. derzeit is ein 32mm flunsh drauf - tpr kann aber auch ein derbi bzw 28er raufschweißen der pot is absolut neuwertig - wie ihr auch auf den pics sehn könnt. preis. 388 kostet er auf gp. 250? lg edit: @tuner: willst du die mvt iro auch. oder nur den block?

bast.. wer teile will kann hier gern schon jetzt reinposten!! somit sparen wir zeit - außerdem wird mir die entscheidung das moped zu schlachten sicher leichter fallen, wenn ich weiß es gibt interessenten.. in diesem sinne - haut in die tasten

Hey. mittlerweile bin ich wirklich aus dem moped-alter raus und brauch geld für mein auto.. darum biete ich nun mein geliebtes moped zum verkauf an. wenn sich kein käufer findet wird geschlachtet! es wurde so ziemlich alles umgebaut was man umbaun kann das "moped" hat rund 11.000km runter (was aber nichts zu heißen hat, weil es komplett neu aufgebaut wurde) im großen und ganzen folgende parz: malossi mhr sm pot top tpr zyli 26mm koso gaser variable hauptdüse (so erspart ihr euch das nervige wechseln der hd ) mk pro race kw größerer kühler top kevlar kupplung größere bremsn vorn u hinten mvt premium innenrotor zündung polierte supermoto felgen + ktm sm kotflügel barikit ass blau statt rot steilere ufo led th ufo neopren gabelholmschoner! ufo mini spiegel dominio kurzhubgasgriff :wub: mx-bereifung auf ori felgen + ktm mx kotflügel tachohalterung mit laser aus edelstal geschnitten!! uvvm. nun lass ich mal die bilder sprechen: FÜR MEHR PICS HIER KLICKEN !!!!!!! <---- mit dabei sind sehr viele ori parts sowie die enduro felgen!! Preis: 1100,-

hey. wenn du zum ersten mal portest würd ich dir raten vorerst nur den hauptauslass nach oben zu ziehen. nimm dir dafür viel zeit! außerdem wäre es vlt sinnvoll den rest der laufbahn abzukleben (falls du mit dem Dremel abrutscht.) viel spaß beim porten

bei ihm^^ normal halten tpr´s seehr lang.. wenn man a bissl drauf aufpasst lg

auf welchem motor? aber wie gsagt, polini kannst ruhig spacern ..nur was bringts? der is ja auch nur geringfügig billiger. mein tipp: spar und kauf da den tpr!!! lg

bitte spar auf den tpr!!! wenn du schon was mit spacern machen willst dann entweder mhr rep. oder polini - die beiden eignen sich eig ziemlich gut für derartige projekte.. lg