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Adi115

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Über Adi115

  • Geburtstag May 11

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  • Fahrzeug
    DRD Racing

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    Mann
  • Wohnort
    Hessen

Adi115's Achievements

45 km/h Freak

45 km/h Freak (3/15)

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Ansehen in der Community

  1. Ja sind beidseitig mit der Pistole lackiert worden Mit Bremssattellack von Foliatec oder so.... Wird mit Härter vermischt. Den Lack gibts auf Amazon
  2. Airsal 80ccm Racing auf Ori KW fahrbar?

    1. Vorherige Kommentare anzeigen  %s mehr
    2. Der_Todeskostn

      Der_Todeskostn

      der hersteller kann sagen was er will. der bida 94 schafft laut hersteller auch 32PS, aber real schaffen tuts eh keiner, zu viel aufwand und zu wenig knowhow was die leute haben.

      bin selber meinen team 5t auf ori KW@ SKF C3 gfahren und da war nix mit schonen. hat durchgehend gehalten und jz nachn ausbau auch beides noch super beinand...

    3. KnighT P Rider

      KnighT P Rider

      mhr team 80 von meinem homie hatte am p4 23ps.. 23ps auf ner ori kw O.O ok, könnte vielleicht halten (so paar km)

    4. Der_Todeskostn

      Der_Todeskostn

      @Adi: SO IST ES: wenns hin is is hin udn aus^^

  3. Sebac USD Gabel härter stellen? Wie?

    1. Vorherige Kommentare anzeigen  %s mehr
    2. Adi115

      Adi115

      Oben auf der Gabel sind nur die 2 Dicken "Deckel" mit Inbus...

    3. Der_Todeskostn

      Der_Todeskostn

      dann is da nix einzustellen^^ unten an dewr Klemmung is auch nix zum verdrehen imt den schraubenzeiher oder so?

    4. Der_Todeskostn
  4. Adi115

    Made my Day :)

    ja beide mit Kupplung geht einfacher hoch bei langsamer Geschwindigkeit (fürs Foto ) Gaswhelees sind aber auch möglich... Zumindest bei mir. (Links im Bild (Derbi))
  5. youtube.com/Chaosriders2012

  6. Freut mich das zu hören Ich werd euch aufem laufendem halten
  7. Servus erstmal Also da meine Derbi jetzt so ziemlich fertig und straßentauglich ist, restauriere ich jetzt mein erstes 50ccm Moped, auf der ich das Fußschalten und alles andere gelernt habe Es handelt sich um eine Herkules MK3M Bj. 1973 Also Restauration heißt für mich Orginalzustand... Den versuche ich soweit wie möglich wieder herzurichten Der Momentane Zustand ist mittelmäßig bis SCHRECKLICH!!! Motor läuft - Optik IEEEH! Legende: ✓ = gemacht [✓] = Zuhause rumliegen o = noch nicht gemacht Technisch: Alles Orginal eben Optisch: Tank gelb lackieren [o] Seitenteile schwarz lackieren [o] Gepäckträger schwarz lackieren [o] Schutzbleche silber lackieren [o] Felgen polieren [o] Lenker polieren [o] Chrom Tankdeckel [✓] Neue Tanksticker [✓] Sonstiges: Neue Stoßdämpfer [o] Gabel gängig machen [o] Neue Bremsbeläge (Trommel) [✓] Neue Züge (Bremszug usw) [o] Tank entrosten [o] Neue Reifen [✓] Evtl. neuer Kabelbaum [o] (falls ich was vergessen habe ergänze ich das noch) Hier mal Bilder vom aktuellen Zustand: Und so solls mal werden: Ist mal ein etwas anderes "Projekt" , aber immerhin ein Projekt Die Woche werde ich anfagen die Kiste auseinander zu bauen Moped wird dann verkauft wenns fertig ist
  8. Die komplette Zündung oder nur die CDI? Hab gestern die TOP CDI bestellt An der ZK lags nicht, auf die Idee komm ich auch ohne Forum aber trotzdem danke
  9. top performence CDI kaufen? ori is defekt

    1. achenfischer97

      achenfischer97

      kauf ori. sollte reichen

    2. Adi115

      Adi115

      bei 70ccm airsal sport 21er vergaser auf sportluffi? preislich machts ja nichts aus

  10. Ja, wenn der Tuningwahn einmal in einem drinne ist kann man nicht mehr aufhören
  11. PUUUUSH! Problem ist immernoch da Nadelclip hängt jetzt ganz oben.... Werde noch heute ne neue CDI und en anderen Luffi bestellen, das ich gescheiter abstimmen kann.... Was haltet ihr von der Top Performence CDI?
  12. Welche gut sind kann ich dir nicht sagen... Ich benutze die von meinem Dad, die hat der sich vor 30 Jahren mal für knappe 400 Mark gekauft .... Als Zubehör auf jedenfall einen Druckminderer und einen Entöler
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