Superandi

Hi Tja, das scheiß Ding springt nicht an... Zündfunke ist da, Sprit bekommt der Motor, da die Zündkerze nass ist; Kühlwasser fehlt auch nicht. Verbaut ist -Metrakit MK 50 (erst ca. 1 Stunde gelaufen) -Tecnigas Enox -96er HD sonst alles original... Das Problem ist aufgetreten, nach dem ich getankt hab und das Standgas runter stellen wollte. Kanns vielleicht daran liegen, dass ich mal an der falschen Schraube gedreht hab und dadurch zu viel/ wenig Luft hinein kommt? Bzw Wie weit raus gehört die Schraube fürs Gemisch gedreht? Lg

Wenn ich die Schrauben ganz zu drehe, welche Stellung wär das dann?

Dankeschön!

Hi Kann mir doch bitte wer erklären, oder im besten Fall ein Foto machen, wo man das Standgas einstellt. (Hab eine Motohispania Furia Max; ori Vergaser) Hab leider nirgends was genaues gefunden. :/ Lg

Man weiß es nicht...

Zum Thema Wartung: Was und in welchen Zeitabständen gibt es an einer 125er alá KTM SX oder Ähnlichen zu tun?

Also bitte, wenn du sagst, dass du lange MX fährst/ gefahren bist wirst du sicher schon einmal eine Motocross und ein Moped verglichen haben und dann wird dir sicher aufgefallen sein, dass schon allein die Gabel einer 125er um EINIGES massiver ist als bei nem Moped. Das merkt sogar nen Anfänger wie ich, das dass nicht möglich ist... lg

Hat sich schon erledigt.

Jomei, hilft sowieso nur ein neuer Kolben.... Kann ich da nen Ersatzkolben für original Zylinder nehmen, oder brauch ich da was anderes? z.B. einen wie den da www.gearparts24.de/ersatzkolben-50cc-original-zylinder:a2238.html

Ich glaub auch eher, dass ein Kolbenring gebrochen ist. Mein original Zylinder ist übriges an einem gebrochenem Kolbenclip gestorben und das sah doch ein wenig anders aus.^^

Bei den Kolbenclips und Kolbenringen hab ich extra genau geschaut, dass des passt... Mir ist das seitliche Spiel nur verdächtig vorgekommen, weil ja beim Kolben auf der Seite ein Stück weck ist. Kolben hab ich auch nach Bauanleitung einhebaut

Mir ist gerade noch was aufgefallen: Das Pleul lässt sich seitlich ein wenig hin und her schieben. Ist die Kurbelwelle defekt oder ist das normal? o.O

Das ist ein Alu.

Ok Werd ich ausprobieren.

Ich kanns mir echt beim besten Willen nicht vorstellen, weshalb das passiert ist... Muss man das klein Kat wirklich weck hohnen, oder gehts auch so? Die zwei kleinen Striche sind nämlich wirklich keine Vertiefung bzw wenn man mit dem Fimher drüber fährt, spürt man nichts... Setup war eine 95er Hauptdüse und ein Tecnigas Enox, sonst alles original